مجموعة القيادة
الشاسيه
الجسم
معلومات الموزع
نو ريزيرف كلاسيكيات ذ.م.م.
الحظيرة
جرين بروك نيوجيرسي، 08812
مكابح Brembo من الجيل 3 HEMI V8 من الجيل الثالث نظام تعليق HEMI V8 Brembo بنظام تعليق Tremec 5S 4 وصلات F&R مع كويلوفرز
انتقل إلى www.noreserveclassics.com لمشاهدة أكثر من 50 صورة وفيديو عالي الجودة لهذه السيارة دودج تشارجر تشارجر R/T 1970 HEMI التي تعمل بمحرك V8 Pro-Touring Restomod وجميع مخزوننا الآخر!
تفخر شركة No Reserve Classics بأن تقدم لكم 1970 دودج تشارجر تشارجر R/T طراز R/T HEMI V8 طراز V8 برو-تورينج ريستومود
هناك الكثير مما يمكن قوله عن هذه السيارة، ونحن على يقين من أن سيارة دودج تشارجر R/T HEMI 1970 التي تعمل بمحرك V8 VEMI، والتي تم ترميمها "إعادة ترميم احترافية/احترافية" ستظل سيارة كلاسيكية مرغوبة للغاية. كما تعلم، يرجى ملاحظة أن هذه السيارة تم إعادة بنائها وتعديلها بالكامل "Restomod/Pro-Touring" دون أي من مكونات المصنع. لا يمكننا التحقق من جميع مكوناتها الأصلية التي ولدت بها، حيث لا يوجد أي من المكونات الأصلية في السيارة. وبالتالي، قد تكون هذه السيارة مجهزة ببعض الشارات و/أو حزم الزينة التي لم تولد بها في المصنع.
الترقيات المتاحة:
تصحيح الطلاء وطلاء السيراميك - 1,999.99 دولار أمريكي
مفصلات غطاء المحرك المصنوعة من البليت - 1,999.99 دولار أمريكي
طلاء الفرجار الأحمر من بريمبو لجميع الفرجارات الأربعة - 999.99 دولاراً
كونسول وسطي فولاذي مخصص من فيسلر مغطى بالجلد الأسود مع حواف من البليت - 9,999.99 دولاراً
مجموعة مزدوجة من المصابيح الأمامية ريستوموديت - 1,199.99 دولاراً
تجديد هيكل السيارة السفلي والمحرك - 7,999.95 دولار أمريكي - 7,999.95 دولار أمريكي
سجاد أرضي مخصص - 899.99 دولاراً
راديو بايونير متعدد الوسائط مزدوج DIN مخصص لراديو بايونير مع إمكانية تركيب الهاتف الذكي والملاحة في الكونسول الوسطي وحذف لوحة القيادة الداخلية - 2,999.99 دولار - 2,999.99 دولار
ناقل حركة خشبي بقبضة مسدس خشبية بنمط المصنع 5 سرعات - 999.99 دولاراً
أغطية خطوط المنافسة المغطاة بمسحوق مطلي بمسحوق بلون من اختياره - 999.99 دولاراً
تكييف وتدفئة هواء عتيق مع خيار التحكم بالمناخ - 19,999.99 دولاراً
عجلة برونزية مطلية بالمسحوق مع شفة مطلية باللون الأسود - 1,999.99 دولاراً
دواسة بيليت - 999.99 دولاراً - 999.99 دولاراً
تحت الغطاء
محرك HEMI V8
كاميرا الشارع الخفيفة
حقن وقود Holley Terminator X
رؤوس أنبوبية طويلة
عادم مزدوج مع كاتمات صوت ثراش
المحور الخلفي: 8 3/4 بوصة مع نسبة 3.23 بوصة
مضخة توجيه كهربائية
طقم قابض جديد لقابض الشارع الساخن 10.5 بوصة يعالج حتى 750 حصاناً
من الخارج:
طلاء أخضر فائق الروعة
عجلات فورجلين ZX3 مقاس 18 بوصة
إطارات فالكن أزينيس
F 245/40R18
R 315/30R18
لمسات الهيكل المنحوتة
شريط ذيل نحلة الطنانة
مصابيح أمامية مخفية تعمل
دوّارات GT500 أمامية وخلفية مثقوبة ومشقوقة في الأمام والخلف
التصميم الداخلي:
مقاعد دلو من الفينيل الأسود
عجلة قيادة سباركو
جهاز ستيريو كينوود KDC-X305 بتقنية البلوتوث
لوحة العدادات بتوقيع سائق سيارات السباق الأسطوري، دون غارليتس
ناقل حركة أرضي
الهيكل السفلي ونظام التعليق:
نظام تعليق أمامي بقضيب التواء
ناقل الحركة Tremec 5 سرعات
صدمات QA1 الأمامية
4 وصلات في الخلفية مع كويلوفرز فايكنج
قضبان إطار معاد لحامها من الفولاذ المقاوم للصدأ
إخلاء مسؤولية عام:
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه المركبات على حد علمنا.
لا يشمل السعر المعلن 599.00 دولاراً أمريكياً الرسوم الإدارية للوكيل. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة ورسوم البطاقة والملكية والترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
المواصفات
- السنة
- 1970
- اصنع
- دودج
- الطراز
- الشاحن
- النموذج الفرعي
- R/T HEMI بمحرك V8 V8 5 سرعات إعادة تشكيل احترافي
- حجم المحرك
- الجيل 3 HEMI V8 من الجيل 3
- ناقل الحركة
- 5 سرعات يدوي
- مجموعة القيادة
- RWD
- أميال
- 845
- لون الجسم
- سامية
- نمط الجسم
- كوبيه
- الأبواب
- 2
- فين
- XH29C0G0145568
- اللون الداخلي
- أسود
- خامة المقعد
- الفينيل
- نوع ناقل الحركة
- -
- المخزون
- NRC145568
الوصف
لا يوجد احتياطي كلاسيكيات تفخر بأن تقدم لكم سيارة دودج تشارجر R/T HEMI المزودة بمحرك V8 5 سرعات للمحترفين في إعادة التصنيع
ادخل إلى قلب هذه التحفة الفنية التي تمثل تقديراً حقيقياً للأداء والقوة، وستكتشف أيقونة الأداء الحقيقي. تعمل هذه السيارة بمحرك هيمي V8 من الجيل الثالث من محركات الجيل الثالث V8 المزود بكاميرا خفيفة للشارع وحقن Holley Terminator X، حيث تزأر هذه السيارة لتنبض بالحياة. توجه رؤوس الأنبوب الطويل مخرجاتها من خلال كاتمات صوت Thrush المزدوجة، مما يخلق مزيجاً فريداً من القوة ولحن عادم آسر. تضمن لك مجموعة قابض Hays Hot Street Clutch 10.5 بوصة الجديدة من Hays التي تصل قوتها إلى 750 حصاناً أداءً لا مثيل له. ويضمن المحور الخلفي مقاس 8 3/4 بوصة مع نسبة 3.23 ثباتاً وثباتاً، بينما توفر مضخة التوجيه الكهربائي تحكمًا سريع الاستجابة.
يبرز التصميم الخارجي بطلاء أخضر سوبليم الآسر الذي يلفت الانتباه. ويكتمل هذا اللون المثير بعجلات ZX3 Forgeline مقاس 18 بوصة من طراز ZX3 Forgeline المغطاة بإطارات Falken Azenis - 245/40R18 في الأمام و315/30R18 في الخلف. ويعرض الهيكل المنحوت شريطاً خلفياً جريئاً من طراز Bumble Bee، تزيّنه مصابيح أمامية مخفية رقيقة. وتشتمل اللمسات الأخيرة على مكابح بريمبو في الأمام والخلف، والتي تتميز بدوارات مثقوبة ومشقوقة.
أما في الداخل، فتتميز السيارة بأجواء تركز على السائق، حيث تتميز بمقاعد من الفينيل الأسود وعجلة قيادة سباركو للتحكم الدقيق. كما تم تعزيز المقصورة الداخلية بعازل من Hushmat وجهاز ستيريو كينوود KDC-X305 بتقنية البلوتوث من كينوود لتوفير الراحة العصرية. وتظهر لوحة العدادات بفخر توقيع أسطورة السباقات دون غارليتس، تكريماً لإرثه الدائم في رياضة السيارات، ويكمل ناقل الحركة الأرضي التصميم الداخلي الرياضي.
أما تحت السطح، فيتمثل الأساس في نظام تعليق أمامي صلب بقضيب التواء وناقل حركة خماسي السرعات من نوع Tremec لضمان سلاسة تغيير السرعات. يضيف العادم الكامل المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصة نغمة قوية وراقية. وتوفر صدمات QA1 الأمامية ومصدات QA1 الأمامية و4 وصلات خلفية مع مصدات لولبية من Viking ثباتاً مدعومة بقضبان إطار من الفولاذ المقاوم للصدأ معاد لحامها لضمان المتانة والأداء.
هذه السيارة أكثر من مجرد آلة؛ إنها تكريم للشغف الجامح والجامح لرياضة السيارات.
هناك الكثير مما يمكن أن يقال عن هذه السيارة، ونحن على يقين من أن سيارة دودج تشارجر R/T HEMI 1970 التي تعمل بمحرك V8 V8 5 سرعات من طراز ريستومود المحترف ستظل سيارة كلاسيكية مرغوبة للغاية.كما تعلم، يرجى ملاحظة أن هذه السيارة تم إعادة بنائها وتعديلها بالكامل، "ريستومود/برو-تورينج" دون أي من مكونات المصنع. لا يمكننا التحقق من جميع مكوناتها الأصلية التي ولدت بها، حيث لا يوجد أي من المكونات الأصلية في السيارة. ولذلك، قد تكون هذه السيارة مجهزة ببعض الشارات و/أو حزم الزخارف التي لم تولد بها في المصنع.
الترقيات المتاحة:
تصحيح الطلاء وطلاء السيراميك - 1,999.99 دولاراً
مفصلات غطاء المحرك البليت - 1,999 دولاراً.99
طلاء الفرجار الأحمر من بريمبو لجميع الفرجارات الأربعة - 999.99 دولاراً
كونسول مركزي فولاذي مخصص من فيسلر مغطى بالجلد الأسود مع حواف من البليت - 9,999.999.999.999 دولاراً
مجموعة مزدوجة من المصابيح الأمامية المعاد تعديلها - 1,199.99 دولاراً
تجديد الهيكل السفلي والمحرك - 7,999 دولاراً.95
سجاد أرضي مخصص - 899.99 دولاراً
جهاز استقبال راديو بايونير متعدد الوسائط مزدوج DIN مخصص مع إمكانيات الهاتف الذكي والملاحة مثبت في الكونسول الوسطي وحذف ما بداخل لوحة العدادات - 2,999.999.2 دولاراً
ناقل حركة خشبي بقبضة مسدس من الخشب على طراز المصنع 5 سرعات - 999.99 دولاراً.99
أغطية خطوط المنافسة المغطاة بمسحوق مطلي بمسحوق مع لون من اختياره - 999.99 دولاراً
مكيف هواء وتدفئة عتيق مع خيار التحكم في المناخ - 19,999.99.999.
عجلة برونزية مطلية بالمسحوق مع شفة مطلية باللون الأسود - 1,999.99 دولاراً
دواسة بيليت - 999.99 دولاراً
تحت الغطاء
- كاميرا الشارع المعتدل
- حقن وقود هولي تيرميناتور X
- رؤوس أنابيب طويلة
- عادم مزدوج مع كاتمات صوت ثراش
- المحور الخلفي: 8 3/4 بوصة مع نسبة 3.23
- مضخة توجيه كهربائية
- مجموعة أدوات قابض هيس هوت ستريت الجديدة 10.5 بوصة التي تتعامل مع قوة تصل إلى 750 حصان
الشكل الخارجي
- عجلات ZX3 فورجلين 18' عجلات فورجلين
- إطارات فالكن أزينيس
- F 245/40R18
- R 315/30R18
- شيمرز الهيكل المنحوت
- شريط الذيل
- مصابيح أمامية مخفية تعمل
- مكابح بريمبو الأمامية والخلفية
- دوارات أمامية وخلفية مشقوقة ومثقبة
التصميم الداخلي
- عجلة قيادة سباركو
- جهاز استريو بلوتوث كينوود KDC-X305
- لوحة العدادات موقعة من سائق سيارات السباق الأسطوري، دون غارليتس
- ناقل الحركة الأرضي
الهيكل السفلي ونظام التعليق
- ناقل حركة تريميك 5 سرعات
- صدمات أمامية QA1
- 4 وصلات خلفية مع كويلوفرز فايكنج
- قضبان إطار معاد لحامها مع فولاذ مقاوم للصدأ
- عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ 3 بوصات
- مكابح بريمبو أمامية وخلفية
- دوارات أمامية وخلفية مشقوقة ومثقبة
- - جينيريك
إخلاء مسؤولية عام
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه السيارات على أفضل ما نعرفه.
500 599.00 دولار أمريكي رسوم إدارية للوكيل غير مشمولة في السعر المعلن. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة والعلامة والملكية ورسوم الترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
