Transmisión
Chasis
Cuerpo
Restauración completa, 468ci, EFI, Asientos corridos, TH400, Suspensión Hotchkiss
¡No Reserve Classics se enorgullece en presentar a usted nuestro Big Bad Blue Frame-Up Restaurado 1970 Chevrolet Nova SS 468ci Restomod por $ 49.995! ¡Hay mucho que decir sobre el viejo adagio, "no te metas con algo bueno", y definitivamente estamos de acuerdo con mantener este Chevrolet Nova fiel a su naturaleza! A primera vista, se dará cuenta de un trabajo de pintura elegante y hermosa postura agresiva. Este no es el Nova de tu padre - debajo de ese enorme capó de 4 "Cowl inducción es un enorme 468ci Chevy Big Block Motor equipado con Holley Sniper Electronic Fuel Injection System. Tirar el "viejo y lento" teoría clásica Nova por la ventana, como un borrón azul es todo lo que verá cuando este coche pasa por delante de usted. Con la rueda trasera ligeramente escondido en el guardabarros bien, este Nova tiene el "movimiento, mientras que de pie todavía" apelación postura. Al entrar en el interior de estilo de fábrica, es difícil decir cuánto poder este coche realmente tiene por lo manso que parece. Un clásico asiento corrido delante con una serie de indicadores junto a su palanca de cambios B&M Slapstick. Pero no se deje engañar. ¡Si usted va a una exposición de coches o para un largo crucero, hay más que suficiente potencia para llegar allí RÁPIDO!
¡Al abrir el capó de inducción de 4 ", usted será recibido por un compartimiento del motor listo para mostrar que se ve bien y funciona igual de bien! El corazón de este Nova es impulsado por la masiva 468ci Chevy Big Block Motor. Este motor ha sido equipado con el Holley Sniper Self-Learning Electronic Fuel Injection System, lo que significa que se iniciará con facilidad a diferencia de un carburador convencional. ¡No hay necesidad de bombear el gas y la esperanza de que el coche se ejecuta! Este sistema Holley Sniper también es de autoaprendizaje, lo que significa que se ajustará a su estilo de conducción. Rodeando el motor es lo que hace que este motor show-calidad listo. Tapas de válvulas pulidas, poleas de serpentina, alternador, colector de admisión Edelbrock pulido y colectores Hedman de acero inoxidable. ¡Emparejado a la 468ci Big Block Motor es un TH400 SlapStick Transmisión Automática, lo que significa que si usted consigue el impulso de, slap una marcha hacia abajo para obtener esta Nova a slingshot más allá de su competencia! Con todo ese poder, parar en una moneda de diez centavos se hace fácilmente a través de los frenos de disco delanteros detrás de la hermosa pulido 17 "American Racing ruedas.
¡Envío gratuito a todos los 48 estados más bajos!
¡Alentamos altamente conseguir inspecciones profesionales!
¡Financiación de coches clásicos está disponible para comprar este vehículo!
¡Proteja su coche clásico con nuestra garantía extendida!
Bajo el capó:
-¡468ci Big Block Chevy Motor nominal de 400HP!
-Holley Sniper Sistema de inyección electrónica de combustible
-Reconstruido TH400 SlapStick Transmisión Automática
-MSD 6AL de encendido con distribuidor MSD con tapa nueva, rotor, bujías y cables
-Frenos de disco delanteros
-Líneas de freno de acero inoxidable
-Nuevos encabezados de acero inoxidable Hedman
-Radiador de aluminio con ventilador eléctrico
-Cubiertas de válvulas pulidas
-Poleas Serpentinas Pulidas
-Alternador y ventilador pulidos
-Batería Optima Red Top
Exterior:
-Hermosa pintura azul
¡Viene con un recipiente de pintura de retoque!
-Ruedas American Racing 17" Pulidas Torque Thrust
-Grandes líneas de carrocería
-Capó de inducción de 4 pulgadas
-Puertas y ventanas se abren y cierran con facilidad
-Todas las luces y los intermitentes funcionan.
-¡Todos los faros, luces traseras, marcadores laterales, y las lentes de señal de giro son claras y en gran forma!
-Todas las molduras cromadas, molduras de parachoques, y biseles están presentes y en muy buena forma.
-Todos los burletes de goma ha sido sustituido
Interior:
¡-Super limpio y muy bien restaurado interior!
-Extremadamente Limpio Headliner y Dash
-Fábrica de estilo Comfort Grip 3 radios del volante
-B & M Slap Stick Shifter
-Asientos de banco están en excelente estado y son muy cómodos para sentarse.
-Interior completamente funcional con indicadores, luces, radio, intermitentes, etc.
-Retro Sound Factory Styled Radio con conectividad para teléfonos inteligentes
-Altavoces personalizados KickPanel
-AutoMeter indicadores que lee las RPM, presión de aceite, temperatura del agua, y Trans Temp con precisión
Bajos/Suspensión:
-Suspensión de alto rendimiento Hotchkis
-Conectores de bastidor
-Amortiguadores delanteros
-Frenos de disco delanteros
-Sistema de escape completo de acero inoxidable de 3" Pypes
-Depósito de combustible personalizado
-Barras de tracción CalTrac
-Escape Flow Master de 3" personalizado
-Bujes totalmente nuevos
-Totalmente construido GM Rear End con Posi-Tracción
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, que necesitará impares y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación de garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

Especificaciones
- Año
- 1970
- Visite
- Chevrolet
- Modelo
- Nova
- Submodelo
- -
- Cilindrada
- Bloque grande de 8 cilindros
- Transmisión
- TH400 Automático
- Transmisión
- -
- Miles
- 45,466
- Color de la carrocería
- Azul
- Estilo de carrocería
- -
- Puertas
- -
- Vin
- 113270W196512
- Color interior
- Vinilo negro
- Material del asiento
- -
- Tipo de cambio
- -
- Stock
- NRC6512
Descripción
No Reserve Classics is proud to present to you our Big Bad Blue Frame-Up Restored 1970 Chevrolet Nova SS 468ci Restomod for $49,995! There's a lot to be said for the old adage, “don't mess with a good thing,” and we definitely agree with keeping this Chevrolet Nova true to its nature! At first glance, you will notice a sleek paint job and gorgeous aggressive stance. This is not your daddy's Nova - underneath that huge 4” Cowl induction hood is a massive 468ci Chevy Big Block Motor fitted with Holley Sniper Electronic Fuel Injection System. Throwing the “old and slow” classic Nova theory out the window, as a blue blur is all you will see when this car blows past you. With the rear wheel slightly tucked in the fender well, this Nova has the “moving while standing still” stance appeal. As you hop inside the factory-style interior, it is hard to tell how much power this car really has by how tame it looks. A classic bench seat up front with a series of gauges by your B&M Slapstick Shifter. But don't be fooled. Whether you are going to a car show or out for a long cruise, there is more than enough power to get you there FAST!
As you pop open the 4” cowl induction hood, you'll be greeted by a show-ready engine compartment that looks good and performs just as well! The heart of this Nova is powered by the massive 468ci Chevy Big Block Motor. This motor has been fitted with the Holley Sniper Self-Learning Electronic Fuel Injection System, meaning it will start with ease unlike a conventional carburetor would. No need to pump the gas and hope the car runs! This Holley Sniper System is also Self Learning, meaning it will adjust to your driving style. Surrounding the motor is what makes this engine show-quality ready. Polished Valve Covers, Serpentine Pulleys, Alternator, Polished Edelbrock Intake Manifold, and Stainless Steel Hedman Headers. Paired to the 468ci Big Block Motor is a TH400 SlapStick Automatic Transmission, meaning if you get the urge to, downshift slap a gear to get this Nova to slingshot past your competition! With all that power, stopping on a dime is done easily through the Front Power Disc Brakes behind the beautiful Polished 17” American Racing wheels.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
The sale of this 1970 Chevrolet Nova also includes free shipping to any of the lower 48 states and a service contract available for purchase!
Under the Hood:
-468ci Big Block Chevy Motor rated for 400HP!
-Holley Sniper Electronic Fuel Injection System
-Rebuilt TH400 SlapStick Automatic Transmission
-MSD 6AL Ignition with MSD Distributor with New Cap, Rotor, Spark Plugs, and Wires
-Front Power Disc Brakes
-Stainless Steel Brake Lines
-New Stainless Steel Hedman Headers
-Aluminum Radiator with Electric Fan
-Polished Valve Covers
-Polished Serpentine Pulleys
-Polished Alternator and Fan
-Optima Red Top Battery
Exterior:
-Beautiful Blue Paint
Comes with a container of touch-up paint!
-American Racing 17" Polished Torque Thrust wheels
-Great Body Lines
-4" Cowl Induction Hood
-Doors and Windows Open and Close with Ease
-All Lights and Turn Signals Work!
-Headlights, Tail Lights, Side Markers, and Turn Signal Lenses are All Clear and in Great Shape!
-All Chrome Trim, Bumper Moldings, and Bezels are Present and In Very Nice Shape
-All Rubber Weatherstripping has been Replaced
Interior:
-Super Clean and Nicely Restored Interior!
-Extremely Clean Headliner and Dash
-Factory Style Comfort Grip 3 Spoke Steering Wheel
-B&M Slap Stick Shifter
-Bench Seats are in Excellent Shape and are Very Comfortable to Sit In
-Fully Functioning Interior with Gauges, Lights, Radio, Turn Signals, and etc
-Retro Sound Factory Styled Radio with Smartphone Connectivity
-Custom KickPanel Speakers
-AutoMeter Gauges that reads the RPM, Oil Pressure, Water Temp, and Trans Temp with precision
Underbody/Suspension:
-Hotchkis Performance Suspension
-Frame Connectors
-Front Lowering Springs
-Power Front Disc Brakes
-Full 3” Pypes Stainless Steel Exhaust System
-Custom Fuel Tank
-CalTrac Traction Bars
-Custom Flow Master 3" Exhaust
-Brand New Bushings Throughout
-Fully Built GM Rear End with Posi-Traction
Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is still a 50 year old car with imperfections as it wasn't restored yesterday and has some mileage since the build. And due to our inventory size, we are unable to drive every vehicle for long distances. We do 40-60 miles between inspections, test drives, the video, etc. We cannot guarantee that every gauge, light, window, horn, option, function, etc. will work as it should. Please check your local state inspection requirements. We do our best to inspect these vehicles in every detail and note any imperfections in the ad. As with all classic cars, it will need odds and ends down the road as you begin to drive it more often! Many times, these vintage vehicles can sit for long periods of time and seals harden and gaskets may begin to leak once you begin to drive them. However, this will continue to be a sought-after classic car that you will be proud to own and very happy to drive in! The information contained within this ad is solely for convenience. The description is opinion only and should not be considered a complete description of any or all faults; it may not be relied upon nor taken as fact or otherwise a representation of warranty of any sort. We describe these vehicles to the best of our knowledge.