Frame-Off Restored Ford 501ci C6 Automatic 9" Rear End Pro-Touring Suspension

No Reserve Classics is proud to present to you our full frame-off, nut, and bolt restored 1967 Ford Mustang 501ci Restomod Fastback! The 1967 and 1968 Ford Mustangs are regarded as the quintessential classic pony car. Between the slick sloping fastback, slightly larger stature, and a top performer since day one, it caught the attention of everyone 50 years ago and this original factory A-code fastback will proudly do the same today!

Underneath the custom Shelby hood lies a powerful Ford 501ci Motor built by Jasper. It's been perfectly paired up with another Jasper-built transmission - the Ford C6 Select-Shift Automatic Transmission. Power meets the pavement effortlessly through the very proven Ford 9” Rear End with 3.70 gearing and Posi-Traction, so no more one-legged burnouts here! The front end has been upgraded with Mustang 2's Pro-Touring Suspension. It includes rack and pinion steering, upper and lower control arms - perfect for the modern-day backroad carver!

As you hop inside, you'll be taking a step back in time with a very classic and very well-kept interior! Although it has original styling, the interior is practically brand new with only 617 miles on the completed restoration. The only non-OEM style part is the beautiful JVC radio with AM/FM/CD that includes 2 kick panel speakers. They will give your ears a treat when you play your favorite tunes as you're cruising down the highway. And the rear seats have a dual purpose. Not only are they very comfortable to sit in but when they're not in use, you can fold them down and slide your golf clubs right in!

Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido de la condición de nuestro vehículo, no sólo damos la bienvenida a las inspecciones, sino que las alentamos. ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!

The sale of this 1967 Ford Mustang 501ci Pro-Touring Fastback also has a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1967 Ford Mustang 501ci Pro-Touring Fastback will continue to be a highly sought-after classic car.

Under the Hood:
- Ford BBF 460ci Motor Bored to 501ci Built by Jasper
- Ford C6 Select Shift Automatic Transmission Built by Jasper
- Edelbrock Aluminum Heads
- Be Cool Aluminum Radiator
- Dual Electric Fan
- Aluminum Hi Flow Water Pump
- March Performance Polished Bracket Kit
- Edelbrock Intake Manifold
- MSD Ignition
- Power Brake Booster
- Paint Matched Inner Fenders and Firewall

Exterior:
- Beautiful, Gloss Red Paint
- Custom Shelby Style Hood
- Billet Aluminum Grille With Shelby Style Lights
- Restomodit Performance LED Headlight Package
- Front Chin Spoiler
- 18” Staggered MHT Wheels wrapped in Nitto NT555 tires
- Billet Gas Cap
- Custom Flush Mounted Exhaust
- All Chrome in Great Condition!

Interior:
- Black Vinyl Interior
- 14” Wood Grain Steering Wheel from CJ Pony Parts
- Front Lap Belts
- Custom JME Autometer Dash Gauges
- Autometer Sport Comp Center Console Trans Temp Gauge
- Custom Center Console with Cup Holders and Storage
- Hurst V Matic2 “T” Shifter
- JVC Radio with CD/AM/FM
- Kickpanel Speakers
- Rear Fold Down Seats
- Headliner in Great Condition!
- Trunk in Good Condition!

Underbody and Suspension:
- Mustang 2 Pro Touring Front Subframe Suspension
- Tubular Upper and Lower Control Arms
- Rack and Pinion Power Steering
- Power Disc Front Brakes
- Front Sway Bar
- Frame Connectors
- Traction Bars
- Rear Air Shocks
- Custom Mandrel Bent Exhaust System with Chrome Tips
- Currie 9” Rear with 3.70 Gears and Posi Traction

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, que necesitará impares y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

$299.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores del estado son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como el título / tasas de registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.