Frame-Off Restaurado 525HP LS3 6 Velocidades Power Top AC 9" Chasis trasero Suspensión

No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevy Camaro RS/SS Ls3 ProTouring Convertible for $129,995! Windows down and a dropped top is the only way to ride in this beautiful 1969 Chevy Camaro. With a very proven and dependable power plant under the hood - this beauty will definitely turn some heads.

El motor LS3 376 proporcionará más de 525 caballos de fuerza, mientras que usted está rodando a través de los engranajes en el TR6060 de 6 velocidades de transmisión manual. Por no hablar de la enorme Strange Engineering 9 "trasera quema el caucho de los neumáticos traseros. Y con toda esa potencia que no tendrá ningún problema para detener la misma rapidez, con Wilwood 6-Pistón de configuración de frenado en la parte delantera y un Wilwood 4-Pistón de configuración de frenado en la parte trasera. ¡Chris Alstons' Chassisworks ha hecho un trabajo tremendo con todo el sistema de suspensión Pro-Touring, asegurándose de que si usted está tomando una curva cerrada, que se celebrará a la carretera como si estuvieras en los carriles! Al pasar por encima de los baches, su sistema de suspensión helicoidal soportará el abuso de la carretera para que usted no tenga que hacerlo. También ofrecen al nuevo propietario la oportunidad de subir o bajar el Camaro a su gusto. Aparcar será más fácil gracias a la dirección asistida de piñón y cremallera. Al girar en un lugar estrecho o incluso en la entrada de su casa, se olvidará de que está conduciendo un Camaro que tiene más de 52 años.

No sólo te verás bien conduciendo este coche, sino que también te sentirás bien conduciéndolo. Un sistema de sonido personalizado con una radio Alpine reproducirá sus canciones favoritas mientras navega a su destino. El sistema de aire acondicionado Vintage le refrescará en los calurosos días de verano. El interior de este Camaro está completamente personalizado, desde los paneles de las puertas hasta los asientos e incluso el maletero. Tanto si conduce con la capota bajada como subida, este Camaro atraerá todas las miradas allá donde vaya. Y es una capota eléctrica, así que con un solo botón puedes subirla o bajarla sin bajarte del coche.

Under the Hood:
LS3 376 525HP GM Crate Motor
Tremec TR6060 6 Speed Manual Transmission
Vintage Air Conditioning
Chris Alston's Power Rack and Pinion Steering
GM Performance Deluxe Serpentine Kit
McLeod Hydraulic Clutch Conversion
Wilwood Brake Master Cylinder
Hooker Full Length Competition Headers
Custom Air Intake

Exterior:
403P Imperial Blue Metallic Blue Paint with Painted Gray Stripes
RS/SS Front Grill
RS/SS Custom Rear LED Tail Lights
Restomodit LED Headlight and Foglight Package
D80 Front and Rear Spoiler Package
Rear Bumper Guards
2” Cowl Induction Hood
Staggered 18” US Mags Wheels wrapped in High Performance Tires
Chrome in Great Condition!
2 Piece Rear Glass Window
Custom Blue Convertible Blue Boot Cover

Interior:
Full Custom 2 Tone Interior
Front Seats, Rear Seats, Door Panels, and Carpet
Lap Belts
TMI Center Console with 2 Cup Holders and Storage
Full Autometer Sport Comp Gauge Dash Setup
Tilt Column
Blue Carbon Fiber Style Dash
Billet Specialties Polished Steering Wheel with Carbon Fiber Wrap
Billet Shift Lever with Hurst 6 Speed Shifter and Leather Boot
Specialty Power 4 Way Windows
Alpine Bluetooth Radio and Kickpanel Speakers
Vintage Air Conditioning
Full Power Convertible Top
Custom Color Matched Convertible Boot

Underbody and Suspension:
Full Chris Alston Chassis Works Full Pro Touring Setup
Wilwood 12” 6 Piston Brakes
Chris Alston G Machine Front Clip
Front Billet Fully Adjustable Coilovers
Chris Alston G-Bar 4 Bar Rear Canted Coilover Rear Suspension Kit
Chris Alston Tubular Upper/ Lower Control Arms
Chris Alstons G-Connector Center Support
Chris Alston Transmission Crossmember
Chris Alston G-Bar Anti Roll Bar
FAB9 Axles and Third Member
Upgraded Tanks Fuel System
Strange Engineering Ford 9” Rear End

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, que necesitará impares y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

$299.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores del estado son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como el título / tasas de registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.