Construido 454ci Big Block Tremec 5 Velocidad Heidts Pro Touring Suspensión Moser 9" Trasero

¡No Reserve Classics se enorgullece en presentar a usted nuestro 1969 Chevrolet Camaro SS 454 Restomod! ¡No sólo de gran alcance, pero con estilo al mismo tiempo! Este Camaro de 1969 está equipado con un 454 Chevy Big Block Motor y un hermoso trabajo de pintura azul metálico con rayas de hockey blanco. ¡Si el estruendo de este potente motor no te emociona, una buena vieja moda Tremec 600 de 5 velocidades de transmisión manual definitivamente lo hará!

Bajo el capó de 4 ", que son recibidos con una de las mayores plantas de Chevys poder. Si un GM Chevy 454ci Big Block Motor no es lo suficientemente bueno, este motor está totalmente construido y ha sido ported y pulido a 030. ¡Y sin duda encaja en su lugar y es elegante también! Con muchos cromo y pulido c omponentes, este es un coche que no sólo puede llevar a su pista local, sino también entrar en la exposición de coches mientras estás allí también. Con toda esa potencia, la dirección asistida te meterá en cualquier aprieto, y la configuración completa de Wilwood con pinzas Dynalite ¡seguro que te parará cuando más lo necesites!

Con neumáticos Hoosier y llantas Billet Specialty, este Camaro es la reina de la pista. Y será uno de los coches más bonitos que hayas visto en una pista de dragsters en mucho tiempo. En la parte delantera, notará el icónico SS pero con un toque moderno de aluminio Billet. El color emparejado parachoques delantero suave pone en marcha la parte delantera de este derecho SS. A medida que se mueve a lo largo del lado se dará cuenta de la hermosa postura que es posible gracias a la Heidts pro-touring subchasis delantero y su juego de 4-Link trasero. Los pulidos Billet Specialties envueltos en neumáticos Hoosier definitivamente se pegarán al pavimento caliente cuando ese 454 sea empujado al límite. Para poner toda la potencia en el suelo está la trasera Moser Built Ford con marchas 3.89 y traclock. ¡Así que no hay burnouts con una sola pierna aquí!

¡Ahora estad atentos porque usted será capaz de personalizar esta ya hermosa 1969 Camaro con una lista de piezas actualizadas ya se proporciona a continuación con los precios, por lo que este coche personalizado para satisfacer sus necesidades!

Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido de la condición de nuestro vehículo, no sólo damos la bienvenida a las inspecciones, sino que las alentamos. ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!

¡La venta de este 1969 Chevrolet Camaro SS 454 Restmod también incluye un contrato de servicio disponible para su compra! Classic Car financiación también está disponible a través de cualquiera de nuestros socios de financiación recomendados. ¡Echa un vistazo a nuestra página de "Financiación" para obtener más información!

Hay mucho que decir sobre este coche, y estamos seguros de que este 1969 Chevrolet Camaro SS 454 Restmod seguirá siendo un coche clásico muy buscado. Tenga en cuenta que este es nuestro próximo listado y todavía planeamos tener nuevas adiciones al coche.

OPCIONES ADICIONALES:

INTERIOR:

-Consola central de cuero azul: $299
-Sistema de Sonido Completo con Radio Oculta y Panel de Patada y Bocinas Traseras $899
-Palanca de cambios Billet Lokar con anillo embellecedor $299
-Volante opcional $600

EXTERIOR:
-GRADO Boss 338 Torq Thrusts o 18" Mag Gris con Diamond Cut Lip o US Mag Ramblers: 1,999.99 con crédito de ruedas actuales
-Alerón trasero D80: 399.99
-Detroit Speed Electronic RS/SS Kit de Parrilla: 3,499.99
-Kit de Faros LED Restomodit: 399.99
-Tinte de ventanas: $299
-Molduras cromadas para el hueco de rueda y el panel de balancines: 500:
-Molduras cromadas de los huecos de rueda y salpicaderas: 500

MOTOR:
- Inyección electrónica de combustible Holley Sniper: $3,999.99

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, que necesitará impares y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

$299.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores del estado son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como el título / tasas de registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.