Split Bumper GM 350 V8 TH350 Auto Air Conditioning Power Steering Well Restored

No Reserve Classics is proud to present to you our 1972 Chevrolet Camaro Z/28 350 Restomod! One of the best-styled American performance cars from the early 1970s was the second-generation Camaro. From its Ferrari-inspired egg-crate grille pointing forward in a very prominent form to the short, sloping fastback-shaped rear that makes the car look like it's at speed even when it is standing still. The Camaro, courtesy of the stylists at Chevrolet, has one of the most inspiring sporty exterior designs that has ever been applied to a mass-produced automobile. Their combination of menacing good looks and encouraging road-handling characteristics made them coveted by Chevy and muscle car fans everywhere.

The Z28 brings with it a 350CI V-8 engine equipped with a hydraulic lifter cam and dual exhausts. Producing 285 HP and 280 lb-ft of torque, it was the most powerful V-8 a Camaro could have in 1972! Upgraded from stock with an Edelbrock Carburetor with an electronic choke, aftermarket headers, and exhaust system, this 350ci motor lets your ears spark the enjoyment of American Muscle. The steering is precise, and the front and rear anti-roll bars allow it to hug the turns. If you turn into a corner, the car exits the turn better when you accelerate. Originally with bias-ply tires, which makes it shift around on the road, have been upgraded to radials so that's no longer a problem.

The interior looks great and remains originally styled. With an OEM-styled radio, that has an added bonus to plug in your modern cellphone for a more pleasurable driving experience. If that doesn't get you excited, this Camaro also has already been equipped with Air Conditioning that blows ICE-COLD! So no matter the temperature outside, you can always be the coolest!

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Como usted puede ser consciente, tenga en cuenta que este vehículo es una restauración modificada completa, "Restomod / Pro-Touring", con ninguno de los componentes de fábrica. No podemos verificar todos sus componentes originales nacidos, ya que ninguno de los componentes originales todavía existen en el coche. Por lo tanto, este coche puede estar equipado con ciertas insignias y / o paquetes de ajuste y no nació de fábrica como un SS, RS / SS, o Z / 28.:

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1972 Chevrolet Camaro Z/28 350 Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.

Under the Hood:
- GM 350ci Small Block Motor
- TH350 Automatic Transmission
- Edelbrock Carburetor with Electronic Choke
- Edelbrock Intake Manifold
- ProForm Valve Covers
- Air Conditioning
- Power Steering
- Power Brakes
- Chrome Dress up Kit

Exterior:
- Silver with Gloss Black Rally Stripes
- Front Split Bumper
- Z/28 Package
- OEM Style Front and Rear Spoilers
- 15” Color Matched Z/28 Wheels
- BF Goodrich Radial White Letter Tires

Interior:
- Very Well Restored OEM Style Interior
- Black Vinyl Interior
- Front 3 Point Seatbelts
- Rear Lap Belts
- Dash and Instrument Cluster in Great Condition!
- Aftermarket OEM Style Radio with AM/FM/AUX
- Factory Air Conditioning
- Center Console With Horseshoe Shifter
- Z28 Floor Mats
- Tinted Windows
- Headliner in Great Condition!

Underbody and Suspension:
- Power Brakes with Drilled Rotors
- Power Steering
- Frame Connectors
- Edelbrock Front Shocks
- Full Custom Flowmaster Exhaust System
- Front/Rear Sway Bars
- 8.5” 10-Bolt Rear

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, que necesitará impares y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

$299.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, ciudad, y el impuesto del condado, etiqueta, título, y los honorarios de licencia. Fuera de los compradores del estado son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.