Pista Probado 502HP ZZ502 6 Velocidades AC Completo Detroit Speed Pro-Touring Curry 9" Trasero

¡No Reserve Classics se enorgullece en presentar a usted nuestro 1969 Chevrolet Camaro SS ZZ502 Pro Touring Restomod!

Showcasing built and proven on the Autocross! Finished off in Tuxedo Black paint with painted white SS Stripes, this Camaro is Mini-Tubbed with Bose Custom 3-piece Wheels coated in Satin Bronze with a massive 345mm tire in the rear. Tucked behind the wheels are Baer 6R Brakes on all four corners with drilled and slotted rotors. Stepping into the interior you are greeted with a hand stitched leather and suede interior with a Detroit Speed dash with matching gauges, a Ridetech Roll Bar with their shoulder harness', Vintage Air Conditioning, and a full Custom JL Audio System with Smartphone Connectivity. Under the hood is a GM Performance 502HP/567TQ ZZ502 Big Block that is mated up to the Viper Tremec T56 6-speed manual transmission. Also attached to this ZZ502 is an Edelbrock ProFlow Direct Electronic Fuel Injection. And the Tru Trac Pulley System, shaved firewall, and billet components completes the showstopping engine compartment As we take a glimpse under the belly of this Driver-Proven Camaro, we are met with a full autocross setup with the full Detroit Speed Full Pro-Touring Chassis Aluma Frame Front Subframe with Detroit Speed Coilovers and Remote Adjustable Reservoirs, Detroit Speed Frame Connectors, a Detroit Speed Quadralink 4-link with Detroit Speed Coilovers, and C6 Corvette Suspension Components. The Carbon Fiber Driveshaft paired up with the Detroit Speed Curry 9” rear end brings all that power down to the pavement!

Available Upgrades:
Detroit Speed Electronic RS/SS Headlight Kit - $4,995.00
Restomodit LED Headlight Kit - $399.00
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Full Black Out Package - $25,000.00
Includes a full, deep gloss, black paint job with NO stripes, powdercoating all chrome trim to black, and smoothing all emblem holes. Photo is an example meant for demonstration and educational purposes only

Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido de la condición de nuestro vehículo, no sólo damos la bienvenida a las inspecciones, ¡sino que las alentamos! ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!

¡La venta de este 1969 Chevrolet Camaro SS ZZ502 Pro Touring Restomod también incluye un contrato de servicio disponible para su compra! Classic Car financiación también está disponible a través de cualquiera de nuestros socios de financiación recomendados. ¡Echa un vistazo a nuestra página de "Financiación" para obtener más información!

Hay mucho que decir acerca de este coche, y estamos seguros de que este 1969 Chevrolet Camaro SS ZZ502 Pro Touring Restomod seguirá siendo un coche clásico muy buscado. Como usted puede ser consciente, tenga en cuenta que este vehículo es una restauración completa modificada, "Restomod / Pro-Touring" con ninguno de los componentes de fábrica. No podemos verificar todos sus componentes originales nacidos, ya que ninguno de los componentes originales todavía existen en el coche. Por lo tanto, este coche puede estar equipado con ciertas insignias y / o paquetes de ajuste y no nació de fábrica como un SS, RS / SS, o Z28.

Por favor, tenga en cuenta que este vehículo es uno de nuestros recién llegados y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos en el proceso de inspección, mantenimiento y detallando este vehículo. ¡Por favor, espere hasta 4-6 semanas para completar este vehículo!

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:

Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.

$299.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores del estado son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como el título / tasas de registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.