Transmisión
Chasis
Cuerpo
Ford 429 Super Cobra Jet 5 Speed Manual Fastback Currie 9" Rear
No Reserve Classics is proud to present to you our 1970 Ford Mustang 429 Fastback Restomod!
Introducing the epitome of classic American muscle, our 1970 Ford Mustang 429 Fastback Restomod is a timeless masterpiece that seamlessly marries the vintage charm of the iconic 1970 Mustang with modern performance and luxury. This exceptional automobile is a testament to the enduring legacy of Ford's Mustang line and showcases the finest craftsmanship in the world of automotive restoration. With its stunning aesthetics and a heart-pounding 429 cubic-inch V8 engine under the hood, this Restomod is not merely a car; it's a true embodiment of automotive artistry, blending the best of the past and present to create a driving experience that is both thrilling and nostalgic. Get ready to embark on a journey back in time, while enjoying all the modern conveniences and power that today's technology has to offer, in our meticulously crafted 1970 Ford Mustang 429 Restomod.
Under the Hood:
429 Cobra Jet Bored to over .030
Super Cobra Jet Aluminum Heads
Edelbrock Cam and Intake
Long Tube Headers
Aluminum Polished Radiator
Hydraulic Clutch
Manual Rack and Pinion Steering
Intake Manifold
Milodon Oil Pump
Holley Carburetor
Aluminum Serpentine Kit
Black Filler Panel
Ford Racing Ulta High Energy Core Coil
Exterior:
Ford Lightning Silver
America Racing Torque Thurst Wheels
Front and Rear Disk Brakes
Front Spoiler
Rear Black Spoiler
Restomodit LED Spilt Headlights
Front and Rear Chrome Bumpers
Blacked Out Tailpan
Chrome Front Grille with Emblem
Solid and Straight Body Lines
Interior:
Brand New Interior
TKX600 5 Speed Manual Transmission
Black Vinyl Front Bucket Seats
3 Point Seat Belts
Digital Display Radio
Center Console
Steering Column RPM Gauge
Hurst Shifter
Woodgrain Steering Wheel
Factory Gauges
Underbody and Suspension:
Solid and Stout
Magnaflow Exhaust
Detroit Locker with 3.91 Gearing
Curry 9” Inch Rear End
Upper Control Arm
Shocks Front and Rear
Flywheel Covers
Long Tube Headers
Aluminum Gas Tank
Leaf Springs in the Rear
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, que necesitará impares y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
$299.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores del estado son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como el título / tasas de registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.

Especificaciones
- Año
- 1970
- Visite
- Ford
- Modelo
- Mustang
- Submodelo
- -
- Cilindrada
- 429 V8
- Transmisión
- TKX600 5 Speed Manual
- Transmisión
- -
- Miles
- 11,668
- Color de la carrocería
- Plata
- Estilo de carrocería
- Fastback
- Puertas
- -
- Vin
- 0T02F153597
- Color interior
- Vinilo negro
- Material del asiento
- Vinilo
- Tipo de cambio
- Suelo
- Stock
- NRC153597
DESCRIPCIÓN
Bajo el capó
• Super Cobra Jet Aluminum Heads
• Edelbrock Cam and Intake
• Full Custom Built Headers
• MSD Distributor and Wires
• MSD Ignition Spark System
• Wilwood MAsster Cylinder
• Aluminum Polished Radiator
• Hydraulic Clutch
• Manual Rack and Pinion Steering
• Intake Manifold
• Milodon Oil Pump
• Holley Carburetor
• Aluminum Serpentine Kit
• Black Filler Panel
• Ford Racing Ulta High Energy Core Coil
Exterior
• America Racing Torque Thurst Wheels
• 4 Wheel Disc Brakes
• Front and Rear Disk Brakes
• Front Spoiler
• Rear Black Spoiler
• Restomodit LED Spilt Headlights
• Front and Rear Chrome Bumpers
• Blacked Out Tailpan
• Chrome Front Grille with Emblem
• Solid and Straight Body Lines
Interior
• Tremec TKX600 5 Speed Manual Transmission
• Black Vinyl Front Bucket Seats
• 3 Point Seat Belts
• Digital Display Radio
• Center Console
• Steering Column RPM Gauge
• Hurst Shifter
• Woodgrain Steering Wheel
• Factory Gauges
Bajos y suspensión
• Street or Track Bilstein Shocks and Baer Bump Steer Kit
• Full Polished Madral Bent Magnaflow Exhaust with X-Pipe
• Detroit Locker with 3.91 Gearing
• Curry 9” Inch Rear End
• Upper Control Arm
• Shocks Front and Rear
• Flywheel Covers
• Long Tube Headers
• Aluminum Gas Tank
• Leaf Springs in the Rear
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, que necesitará impares y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento.
$299.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.