Transmisión
Chasis
Cuerpo
Información del concesionario
No Reserve Classics LLC.
El Granero
Green Brook NJ, 08812
Heidts Chasis Completo Shelby GT500 Restomod 400HP 4 Velocidad Auto A/C Heidts IRS
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There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Mejoras disponibles:
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
White TMI Sport Front Seats - $3999.99
Ridetech Coilovers - $4,999.99
Bajo el capó:
400HP 347 Stroker Engine
EdelBrock Aluminum Intake
High Performance Heads
Griffin Oversize Aluminum Radiator
Patriot Clippster Headers
Roller Rockers
Sanden R124A Rotary Compressor Air Conditioning System
Shelby Valve Covers with Stroker Oil Caps
Cobra Air Cleaner
Holley Electronic Fuel Injection System
Exterior:
Full & Correct Shelby GT500 Appearance Package
Full Rotisserie Restoration
Restored To Show Quality Paint
Highland Green Paint
Underneath Paint Coat LeMans White Stripes
Correct Shelby Fog Lights
Factory Shelby Hood Pins
Integral Disc Brakes With Wilwood Calipers
Front Spoiler
Custom VN 427 Tinted Clear wheels
Nitto NTSSS G2 Tires
F: 245/40/ZR18
R: 275/40/ZR18
Restomodit Headlights
Paint Correction and Ceramic Coat
Interior:
Deluxe White Interior
Deluxe White Headliner
Tilt Steering Wheel Column
Sanden R124A Rotary Compressor Air Conditioning and Heat
Comfort Weave White Seats
Fold Down Rear Seats
Authentic Seat Belts
Correct Shelby Roll Bar
Shelby Wood Steering Wheel
Correct Shelby Center Gauges
Correct Shelby Cobra T Handle Shifter
Kicker Sound Equalizer
4 Speed With Overdrive Shift Indicator
Full High End Alpine Sound System
2 Alpine Amplifiers That Powers Alpine Type R Speakers
Custom Made Alpine Head Unit Hidden Behind Factory Radio
Custom Built Subwoofer Box With Kicker Solo Baric Subwoofer
XM Satellite Radio
Bajos y suspensión:
Class 1 Full Underbody Renovation Concourse
Quick Ratio Rack and Pinion
Heidts Superide Independent Front Suspension
Heidts Crossmember and Boxing Plates
4 Speed Performance Torque Converter ( Performance Automatic Racing Transmission )
2” Dropped Spindles
Tubular Upper & Lower Control Arms
Coilovers With Ride Adjustments
Billet Single Adjustable Coil-Over Shocks with Silver Powder Coated Springs
Stang-AHolics Superide 2 Mustang II rack and pinion front end assembly
Heidts Superide Independent Rear Suspension
Top Crossmembers
Aluminum Uprights
2" Half Shafts
9" Aluminum Housing
3rd Member, Iron, Open
10.5-inch Wilwood Plain Rotors Paired With 4-piston Polished Calipers And Integrated Disc Brakes.
Billet Adjustable & Springs
9” Positraction Differential With 3.25:1 Gears
Chassis Media Blasted
Epoxy Primer Sealed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
$599.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.
Especificaciones
- Año
- 1968
- Visite
- Ford
- Modelo
- Mustang
- Submodelo
- -
- Cilindrada
- 347 Stroker
- Transmisión
- 4 Speed Automatic
- Transmisión
- RWD
- Miles
- 12,000
- Color de la carrocería
- Highland Green
- Estilo de carrocería
- Coupe
- Puertas
- 2
- Vin
- 8R02C143368
- Color interior
- Blanco
- Material del asiento
- Piel
- Tipo de cambio
- Consola
- Stock
- NRC143368
DESCRIPCIÓN
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod!
This 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Tribute 400HP Stroker is a powerhouse with modern engineering. Powered by a 400HP 347 Stroker engine, it delivers exhilarating performance and an unmistakable American muscle car exhaust note.
The engine features top-tier components such as an Edelbrock Aluminum Intake for optimized power delivery, High Performance Heads to enhance airflow, and a Griffin Oversize Aluminum Radiator for efficient cooling. Patriot Clippster Headers ensure improved exhaust flow, while Roller Rockers guarantee smooth valve operation. A Holley Electronic Fuel Injection system ensures precise fuel delivery for enhanced performance and reliability. A Sanden R124A rotary compressor air conditioning system provides modern comfort, and Shelby Valve Covers paired with a Cobra Air Cleaner deliver a classic under-hood aesthetic.
This build started as an original 1968 Ford Mustang Fastback and underwent an extensive restoration using correct Shelby parts, transforming it into this stunning Shelby GT500 Tribute. The car retains the spirit and look of the iconic muscle car while incorporating modern performance enhancements. It comes with extensive documentation and restoration photos, showcasing the thorough work put into preserving and upgrading this classic vehicle.
The exterior stays true to its iconic roots, featuring a complete Shelby GT500 Appearance Package. The Highland Green paint, complemented by LeMans White Stripes, shines with a show-quality finish following a meticulous Full Rotisserie Restoration and a Paint Correction and Ceramic Coat. Features like Correct Shelby Fog Lights, Factory Shelby Hood Pins, and a Front Spoiler add authenticity, while the Custom VN 427 Tinted Clear wheels wrapped in Nitto NT555 G2 tires provide a modern stance. Restomodit Headlights ensure superior nighttime visibility.
Inside, the Deluxe White Interior offers a blend of vintage charm and contemporary comfort. Highlights include a Deluxe White Headliner, Comfort Weave White Seats, a Tilt Steering Wheel Column, and Modern Air Conditioning and Heating. Fold-Down Rear Seats, Authentic Seat Belts, a Correct Shelby Roll Bar, and a Shelby Wood Steering Wheel elevate the nostalgic feel. The Correct Shelby Center Gauges and Cobra T Handle Shifter add authenticity, while a 4-Speed with Overdrive Shift Indicator underscores the performance pedigree. Entertainment comes from a high-end Alpine Sound System, powered by 2 Alpine Amplifiers and featuring Alpine Type R Speakers. The system also includes a hidden custom head unit, a custom-built subwoofer box with a Kicker Solo Baric Subwoofer, and XM Satellite Radio.
Underneath, the suspension and chassis deliver modern performance. Heidts Superide Independent Front and Rear Suspensions, complete with tubular upper and lower arms, aluminum uprights, and 2” dropped spindles, ensure exceptional handling. Quick ratio powered Rack & Pinion Steering and Billet Single Adjustable Coil-Over Shocks provide precise control. The braking system includes 11” Rotors with 4-Piston Wilwood Calipers up front and 10.5” Wilwood Rotors with polished 4-Piston Calipers in the rear. A 9” Positraction Differential with 3.25:1 Gears ensures traction, while the Media Blasted and Epoxy Primer Sealed chassis ensures long-lasting durability
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
White TMI Sport Front Seats - $3999.99
Ridetech Coilovers - $4,999.99
Bajo el capó
• EdelBrock Aluminum Intake
• High Performance Heads
• Griffin Oversize Aluminum Radiator
• Patriot Clippster Headers
• Roller Rockers
• Sanden R124A Rotary Compressor Air Conditioning System
• Shelby Valve Covers with Stroker Oil Caps
• Cobra Air Cleaner
• Holley Electronic Fuel Injection System
Exterior
• Full Rotisserie Restoration
• Restored To Show Quality Paint
• Highland Green Paint
• Underneath Paint Coat LeMans White Stripes
• Correct Shelby Fog Lights
• Factory Shelby Hood Pins
• Integral Disc Brakes With Wilwood Calipers
• Front Spoiler
• Custom VN 427 Tinted Clear wheels
• Nitto NTSSS G2 Tires
• F: 245/40/ZR18
• R: 275/40/ZR18
• Restomodit Headlights
• Paint Correction and Ceramic Coat
Interior
• Deluxe White Headliner
• Tilt Steering Wheel Column
• Sanden R124A Rotary Compressor Air Conditioning and Heat
• Comfort Weave White Seats
• Fold Down Rear Seats
• Authentic Seat Belts
• Correct Shelby Roll Bar
• Shelby Wood Steering Wheel
• Correct Shelby Center Gauges
• Correct Shelby Cobra T Handle Shifter
• 4 Speed With Overdrive Shift Indicator
• Kicker Sound Equalizer
• Full High End Alpine Sound System
• 2 Alpine Amplifiers That Powers Alpine Type R Speakers
• Custom Made Alpine Head Unit Hidden Behind Factory Radio
• Custom Built Subwoofer Box With Kicker Solo Baric Subwoofer
• XM Satellite Radio
Bajos y suspensión
• Quick Ratio Rack and Pinion
• Heidts Superide Independent Front Suspension
• Heidts Crossmember and Boxing Plates
• 4 Speed Performance Torque Converter ( Performance Automatic Racing Transmission )
• 2” Dropped Spindles
• Tubular Upper & Lower Control Arms
• Coilovers with Ride Adjustments
• Billet Single Adjustable Coil-Over Shocks with Silver Powder Coated Springs
• Stang-AHolics Superide 2 Mustang II rack and pinion front end assembly
• Heidts Superide Independent Rear Suspension
• Top Crossmembers
• Aluminum Uprights
• 2" Half Shafts
• 9" Aluminum Housing
• 3rd Member, Iron, Open
• 10.5-inch Wilwood Plain Rotors Paired With 4-piston Polished Calipers And Integrated Disc Brakes.
• Billet Adjustable & Springs
• 9” Positraction Differential With 3.25:1 Gears
• Chassis Media Blasted
• Epoxy Primer Sealed
• GENERIC
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento.
$599.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.
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