Transmisión
Chasis
Cuerpo
LS2 Crate Motor 4L65 Transmission Factory A/C
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No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS LS2 Restomod!
Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido de la condición de nuestro vehículo, no sólo damos la bienvenida a las inspecciones, ¡sino que las alentamos! ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!
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There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro SS LS2 Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Por favor, tenga en cuenta que este vehículo es uno de nuestros recién llegados y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos en el proceso de inspeccionar, revisar y detallar este vehículo. ¡Por favor, espere hasta 4-6 semanas para completar este vehículo!
Mejoras disponibles:
Paint Correction And Ceramic Coat - $1,999.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Under the Hood:
LS2 Engine with Only 1,400 Miles
Drive-by-Wire Throttle System
Cold Air Intake
Power Steering
Power Brakes
Polished Alternator
Aluminum Radiator with Electric Fan
4L65 Automatic Transmission
Camaro Filler Panel
Factory A/C
Exterior:
Factory Code Red Paint with Factory-Style Finish
Factory-Style Hockey Stripe
Bullitt Taillights
Stock Rear Bumper
Factory D80 Front and Rear Spoiler Package
Factory Shark Fins
Factory-Style Chrome Wheel Well Moldings, Rocker Moldings, and Drip Rail Moldings
Billet Specialty Wheels
Road Hugger Tires – 15" Front (215/70), 17" Rear (235/55)
Interior:
Factory Black Vinyl Front Bucket Seats
Factory Vinyl Rear Seats
Factory SS Steering Wheel
Factory SS Horseshoe Shifter
Factory SS 350 Trim Package
Factory Seatbelts
Coded Digital Dash
Factory Center Console
Upgraded ShiftWorks Indication Plate and Shifter Linkage
Clean Factory Trunk
Factory 6x9 Speakers
Underbody and Suspension:
Flowmaster Exhaust
Holley Oil Pan
Stock Differential
Factory Leaf Springs
GENERIC DISCLAIMER:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
$599.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.

Especificaciones
- Año
- 1969
- Visite
- Chevrolet
- Modelo
- Camaro
- Submodelo
- SS LS2 Restomod
- Cilindrada
- LS2 V8
- Transmisión
- 4L65 Automatic
- Transmisión
- RWD
- Miles
- 1,430
- Color de la carrocería
- Rojo
- Estilo de carrocería
- Coupe
- Puertas
- 2
- Vin
- 124379n504404
- Color interior
- Negro
- Material del asiento
- Piel
- Tipo de cambio
- Columna
- Stock
- NRC 504404
DESCRIPCIÓN
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS LS2 Restomod!
This stunning 1969 Chevrolet Camaro SS tribute beautifully blends modern performance with classic factory styling. Finished in its original Code Red paint with factory-style hockey stripes, this car pays homage to the golden era of muscle while delivering the power and reliability of today's tech.
Under the hood sits a modern LS2 engine with only 1,400 miles, mated to a smooth-shifting 4L65 automatic transmission. It features drive-by-wire throttle, a cold air intake, polished alternator, and a high-performance aluminum radiator with electric fan—all working together to keep the engine cool and responsive. Power steering and power brakes provide confident control, while factory A/C capability (box equipped) and factory 6x9 speakers keep things comfortable on the inside.
The exterior sports Bullitt-style taillights, a stock rear bumper, and the factory D80 front and rear spoiler package, along with factory shark fins and chrome moldings around the wheel wells, rockers, and drip rails. It sits on Billet Specialties wheels wrapped in Road Hugger tires—15" fronts (215/70) and 17" rears (235/55)—delivering both style and stance.
Inside, you'll find a fully factory-style black vinyl interior with front bucket seats, matching rear seats, SS steering wheel, horseshoe shifter, and SS 350 badging. The factory center console and original seatbelts are intact, while the upgraded ShiftWorks indicator plate and shifter linkage improve the driving experience without sacrificing originality. A clean factory trunk completes the interior.
Underneath, this Camaro is equally sorted, with a Flowmaster exhaust system, Holley oil pan, stock differential, and factory leaf springs, making it as solid and stout as it is stylish.
Finished and detailed with care, this car is a head-turning tribute that's ready to cruise the streets of Texas—or wherever the road may take you.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro SS LS2 Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction And Ceramic Coat - $1,999.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Bajo el capó
• Drive-by-Wire Throttle System
• Cold Air Intake
• Power Steering
• Power Brakes
• Polished Alternator
• Aluminum Radiator with Electric Fan
• 4L65 Automatic Transmission
• Camaro Filler Panel
• Factory A/C
Exterior
• Factory-Style Hockey Stripe
• Bullitt Taillights
• Stock Rear Bumper
• Factory D80 Front and Rear Spoiler Package
• Factory Shark Fins
• Factory-Style Chrome Wheel Well Moldings, Rocker Moldings, and Drip Rail Moldings
• Billet Specialty Wheels
• Road Hugger Tires – 15" Front (215/70), 17" Rear (235/55)
Interior
• Factory Vinyl Rear Seats
• Factory SS Steering Wheel
• Factory SS Horseshoe Shifter
• Factory SS 350 Trim Package
• Factory Seatbelts
• Coded Digital Dash
• Factory Center Console
• Upgraded ShiftWorks Indication Plate and Shifter Linkage
• Clean Factory Trunk
• Factory 6x9 Speakers
Bajos y suspensión
• Holley Oil Pan
• Stock Differential
• Factory Leaf Springs
• GENERIC
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento.
$599.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.