ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
डीलर जानकारी
कोई रिजर्व क्लासिक्स एलएलसी नहीं.
द बार्न
ग्रीन ब्रूक एनजे, 08812
GEN 3 HEMI V8 ब्रेम्बो ब्रेक Tremec 5S 4 लिंक F&R सस्पेंशन कॉइलओवर के साथ
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उपलब्ध उन्नयन:
पेंट सुधार और सिरेमिक कोट - $1,999.99
बिलेट हुड हिंजेस - $1,999.99
सभी 4 कैलिपर्स के लिए ब्रेम्बो रेड कैलिपर पेंट - $999.99
फ़ेस्लर कस्टम स्टील सेंटर कंसोल बिललेट ट्रिम के साथ काले चमड़े में लिपटा हुआ - $9,999.99
रेस्टोमोडिट हेडलाइट्स का दोहरा सेट - $1,199.99
कॉन्कोर्स अंडरबॉडी और इंजन नवीनीकरण - $7,999.95
कस्टम फ़्लोर मैट - $899.99
कस्टम पायनियर रेडियो डबल DIN मल्टीमीडिया रिसीवर स्मार्टफ़ोन क्षमताओं और नेविगेशन के साथ सेंटर कंसोल में माउंट किया गया है, और इन-डैश को हटा दिया गया है - $2,999.99
फैक्ट्री स्टाइल 5 स्पीड वुड पिस्टल ग्रिप शिफ्टर - $999.99
प्रतियोगिता फोर्ज लाइन कैप्स पाउडर लेपित रंग के साथ पसंद - $ 999.99
विंटेज एयर ए/सी और हीट विद क्लाइमेट कंट्रोल ऑप्शन - $19,999.99
पाउडर कोटेड कांस्य चक्र काले रंग के लिप के साथ - $1,999.99
बिललेट पेडल - $999.99
हुड के नीचे:
हेमी वी8 इंजन
माइल्ड स्ट्रीट कैम
होली टर्मिनेटर एक्स फ्यूल इंजेक्शन
लम्बी ट्यूब हेडर
थ्रश मफलर के साथ दोहरी निकास
रियर एक्सल: 8 3/4" 3.23 अनुपात के साथ
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग पंप
नया हॉट स्ट्रीट क्लच किट 10.5 इंच 750HP तक हैंडल करता है
बाहरी:
विद्युतीय उत्कृष्ट हरा रंग
18' ZX3 फोर्जलाइन व्हील्स
फ़ॉकेन एज़ेनिस टायर्स
एफ 245/40आर18
आर 315/30आर18
गढ़ा हुआ शरीर झिलमिलाता है
भौंरा की पूंछ की पट्टी
कार्यशील छुपे हुए हेडलाइट्स
जीटी500 फ्रंट और रियर ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स
आंतरिक भाग:
काली विनाइल बाल्टी सीटें
स्पार्को स्टीयरिंग व्हील
केनवुड KDC-X305 ब्लूटूथ स्टीरियो
डैश पर दिग्गज रेस कार चालक डॉन गार्लिट्स का हस्ताक्षर है
फ़्लोर शिफ्टर
अंडरबॉडी और सस्पेंशन:
टॉर्शन बार फ्रंट सस्पेंशन
ट्रेमेक 5 स्पीड ट्रांसमिशन
फ्रंट QA1 शॉक्स
4 लिंक रियर वाइकिंग कॉइलओवर के साथ
स्टेनलेस स्टील के साथ रीवेल्डेड फ्रेम रेल
सामान्य अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
ऐनक
- वर्ष
- 1970
- बनाना
- चकमा
- नमूना
- अभियोक्ता
- उप मॉडल
- आर/टी हेमी पावर्ड वी8 5 स्पीड प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड
- इंजन का आकार
- जनरेशन 3 हेमी V8
- हस्तांतरण
- 5 स्पीड मैनुअल
- ड्राइवट्रेन
- आरडब्ल्यूडी
- मील
- 845
- शरीर का रंग
- उदात्त
- शरीर शैली
- कूप
- दरवाजे
- 2
- विन
- XH29C0G145568
- आंतरिक रंग
- काला
- सीट सामग्री
- विनाइल
- शिफ्टर प्रकार
- —
- भंडार
- NRC145568
विवरण
नो रिजर्व क्लासिक्स आपको 1970 डॉज चार्जर ट्रिब्यूट आर/टी हेमी पावर्ड वी8 5 स्पीड प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड पेश करने पर गर्व है
इस मास्टरपीस के दिल में कदम रखें, जो प्रदर्शन और शक्ति के लिए एक सच्ची श्रद्धांजलि है, और आप एक सच्चे प्रदर्शन आइकन की खोज करेंगे। माइल्ड स्ट्रीट कैम और होली टर्मिनेटर एक्स इंजेक्शन से लैस GEN 3 हेमी V8 इंजन द्वारा संचालित, यह मशीन जीवन के लिए दहाड़ती है। लंबे ट्यूब हेडर दोहरे थ्रश मफलर के माध्यम से अपने आउटपुट को निर्देशित करते हैं, जिससे शक्ति और एक आकर्षक निकास मेलोडी का एक अनूठा मिश्रण बनता है। एक नया हेस हॉट स्ट्रीट क्लच 10.5-इंच किट जो 750HP तक संभालता है, बेजोड़ प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। 3.23 अनुपात वाला 8 3/4" रियर एक्सल स्थिरता सुनिश्चित करता है, जबकि एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग पंप उत्तरदायी नियंत्रण प्रदान करता है।
बाहरी हिस्से को आकर्षक सबलाइम ग्रीन पेंट द्वारा हाइलाइट किया गया है जो ध्यान आकर्षित करता है। इस इलेक्ट्रिफाइंग रंग को 18-इंच ZX3 फोर्जलाइन पहियों द्वारा पूरक किया गया है जो फाल्कन एज़ेनिस टायरों में लिपटे हैं - आगे की तरफ 245/40R18 और पीछे की तरफ एक बड़ा 315/30R18। गढ़ी हुई बॉडी एक बोल्ड बम्बल बी टेल स्ट्राइप को दिखाती है, जो सूक्ष्म हाइडअवे हेडलाइट्स द्वारा उच्चारण की जाती है। फिनिशिंग टच में आगे और पीछे ब्रेम्बो ब्रेक शामिल हैं, जिसमें ड्रिल किए गए और स्लॉटेड रोटर्स हैं।
अंदर, ड्राइवर-केंद्रित माहौल में सटीक हैंडलिंग के लिए ब्लैक विनाइल बकेट सीटें और स्पार्को स्टीयरिंग व्हील है। इंटीरियर को हशमैट इंसुलेशन और आधुनिक सुविधा के लिए केनवुड KDC-X305 ब्लूटूथ स्टीरियो से बेहतर बनाया गया है। डैश पर रेसिंग लीजेंड डॉन गार्लिट्स के सिग्नेचर को गर्व से दिखाया गया है, जो मोटरस्पोर्ट में उनकी स्थायी विरासत को श्रद्धांजलि देता है, और एक फ्लोर शिफ्टर स्पोर्टी इंटीरियर को पूरा करता है।
सतह के नीचे, नींव एक ठोस टॉर्शन बार फ्रंट सस्पेंशन और ट्रेमेक 5-स्पीड ट्रांसमिशन है जो सुचारू गियर परिवर्तन सुनिश्चित करता है। पूर्ण स्टेनलेस 3-इंच एग्जॉस्ट एक मजबूत और परिष्कृत नोट जोड़ता है। फ्रंट QA1 शॉक और वाइकिंग कॉइलओवर के साथ 4-लिंक रियर स्थिरता प्रदान करते हैं, जो रीवेल्डेड स्टेनलेस स्टील फ्रेम रेल द्वारा समर्थित हैं जो स्थायित्व और प्रदर्शन की गारंटी देते हैं।
यह महज एक मशीन नहीं है; यह मोटरस्पोर्ट के कच्चे, बेलगाम जुनून के प्रति एक श्रद्धांजलि है।
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1970 डॉज चार्जर आर/टी हेमी पावर्ड वी8 5 स्पीड प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी। जैसा कि आप जानते होंगे, कृपया ध्यान दें कि यह वाहन पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है, "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" जिसमें कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं है। हम इसके सभी मूल घटकों की पुष्टि नहीं कर सकते, क्योंकि कार में कोई भी मूल घटक अभी भी मौजूद नहीं है। इसलिए, यह कार कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज से सुसज्जित हो सकती है जो इसके साथ फैक्ट्री में पैदा नहीं हुई थी।
उपलब्ध उन्नयन:
पेंट सुधार और सिरेमिक कोट - $1,999.99
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सभी 4 कैलिपर्स के लिए ब्रेम्बो रेड कैलिपर पेंट - $999.99
फ़ेस्लर कस्टम स्टील सेंटर कंसोल बिललेट ट्रिम के साथ काले चमड़े में लिपटा हुआ - $9,999.99
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कॉन्कोर्स अंडरबॉडी और इंजन नवीनीकरण - $7,999.95
कस्टम फ़्लोर मैट - $899.99
कस्टम पायनियर रेडियो डबल DIN मल्टीमीडिया रिसीवर स्मार्टफ़ोन क्षमताओं और नेविगेशन के साथ सेंटर कंसोल में माउंट किया गया है, और इन-डैश को हटा दिया गया है - $2,999.99
फैक्ट्री स्टाइल 5 स्पीड वुड पिस्टल ग्रिप शिफ्टर - $999.99
प्रतियोगिता फोर्ज लाइन कैप्स पाउडर लेपित रंग के साथ पसंद - $ 999.99
विंटेज एयर ए/सी और हीट विद क्लाइमेट कंट्रोल ऑप्शन - $19,999.99
पाउडर कोटेड कांस्य चक्र काले रंग के लिप के साथ - $1,999.99
बिललेट पेडल - $999.99
हुड के नीचे
• माइल्ड स्ट्रीट कैम
• होली टर्मिनेटर एक्स फ्यूल इंजेक्शन
• लंबी ट्यूब हेडर
• थ्रश मफलर के साथ दोहरी निकास
• रियर एक्सल: 8 3/4" 3.23 अनुपात के साथ
• इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग पंप
• बिल्कुल नया हेस हॉट स्ट्रीट क्लच 10.5 इंच किट जो 750 एचपी तक संभाल सकता है
बाहरी
• 18' ZX3 फोर्जलाइन व्हील्स
• फ़ॉकेन एज़ेनिस टायर
• एफ 245/40आर18
• आर 315/30आर18
• गढ़ा हुआ शरीर झिलमिलाता है
• भौंरा पूंछ धारी
• कार्यशील हाइडअवे हेडलाइट्स
• फ्रंट और रियर ब्रेम्बो ब्रेक
• आगे और पीछे स्लॉटेड और ड्रिल्ड रोटर्स
आंतरिक भाग
• स्पार्को स्टीयरिंग व्हील
• केनवुड KDC-X305 ब्लूटूथ स्टीरियो
• डैश पर दिग्गज रेस कार चालक डॉन गार्लिट्स का हस्ताक्षर है
• फ़्लोर शिफ्टर
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• ट्रेमेक 5 स्पीड ट्रांसमिशन
• फ्रंट QA1 शॉक्स
• वाइकिंग कॉइलओवर के साथ 4 लिंक रियर
• स्टेनलेस स्टील के साथ रीवेल्डेड फ्रेम रेल
• पूर्ण स्टेनलेस 3' एग्जॉस्ट
• फ्रंट और रियर ब्रेम्बो ब्रेक
• आगे और पीछे स्लॉटेड और ड्रिल्ड रोटर्स
• सामान्य
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
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