ドライブトレイン
シャシー
ボディ
リアルマッハ1、ビルトイン302ci、ホーレーEFI、4速マニュアル、AC、プロツーリングサスペンション
No Reserve Classicsが自信を持ってお届けする1969 Ford Mustang Mach 1 Pro-Touring Restomodは68,995ドル!この美しい1969マスタング・マッハ1プロツアラーのように、高性能、快適性、そして純粋なアドレナリンを表現している車もあります。10フィート離れたところから見ると、この本物のマッハ1は、その象徴的な魅力をすべて保っているが、このクラシックなポニーカーはそれ以上である!美しく塗装されたレイブンブラック、302ciウィンザーV8、トップローダー4速マニュアルトランスミッション、ホーリースナイパー自己学習型電子制御燃料噴射装置、フルブラックマッハ1インテリア、ビンテージエアコン、リデテックプロツーリングストリートグリップサスペンション、マルティオートワークス検証レポートなどなど!
現代のパフォーマンスとクラシックなボディラインが融合したマッハ1!1969年当時、この車は食物連鎖の頂点にいた。時代が進むにつれ、パフォーマンスのレベルが上がるのは当然のことです。このマッハ1は、現代のどんなパフォーマンス志向の車にも堂々とついていけるのだから!この不吉な野獣の心臓部には302ciウィンザーV8が鎮座し、あなたがそのポニーを解き放つのを待っています!トップローダー4速マニュアルトランスミッションが提供する全てのギアをコントロールすることができます。このパワープラントの最上部には、Holley Sniper Electronic Fuel Injectionシステムに新鮮な空気を供給するブラックエアクリーナーがあります。この自己学習型システムは、走行中に自動的にチューニングを行います。アクセルをポンピングして、キャブレターで始動するのを期待する必要はもうない!タッチスクリーン式EFIモニターをセンターコンソールの見やすい位置に設置。そのEFIの下には、エーデルブロックのハイライズインテークマニホールドが、ポリッシュ仕上げのフォードレーシングプロフォームバルブカバー付きのオールアルミヘッドの間にボルトで固定されています。ハイパフォーマンスヘッダーは、ブロックの両側に装備され、Borlaの2.75インチデュアルエキゾーストと組み合わされ、完璧なグランドスンピンハッピーです。
しかし、車のハンドリングはどうでしょうか?ライドテックは、1967-1970マスタングのために特別に作られたフルプロツーリングサスペンションセットアップを作りました。ストリートグリップ・プロ・ツーリング・サスペンションにアップグレードすることで、どんなコーナーでも汗をかくことなく自信を持って駆け抜けることができます。キットには、フロントデュアルレートスプリング、フロントスタビライザーバー、デルリンコントロールアームブッシュ、アジャスタブルショック、コンポジットリーフスプリングなどが含まれています。これら全てを1つのパッケージに統合することで、このマッハ1は多くのパフォーマンスカーに追いつくことができるようになります。タイトなコーナーでもフラットな走りを実現!パワーは、実績のあるトップローダー4速マニュアルと非常に頑丈なフォード9インチリアエンドで舗装を満たしています。この1969年型フォード・マスタング・マッハ1があれば、ドライブに無限の楽しみがあることは間違いない。
いつものように、もしあなたが非常に興味のある買い手であり、私たちの車両の状態についてまだ納得していないのであれば、私たちは検査を歓迎するだけでなく、それを奨励します!信頼できる検査官とのアポイントメントをお取りいただければ、この車をリフトに載せて徹底的な総合検査をさせていただきます!
この1969 Ford Mustang Mach 1 Pro-Touring Restomodの販売には、米国48州への送料無料と、購入可能なサービス契約も含まれます!
ボンネットの下
-ビルトイン302ciウィンザーV8
-エーデルブロックハイライズインテークマニホールド
-オールアルミヘッド
-MSDプロビレットディストリビューター
-トップローダー4速マニュアルトランスミッション
-ホレー・スナイパー4バレルEFIセルフチューニング燃料噴射システム
-フォード純正ポリッシュプロフォームバルブカバー
-ビンテージ電子制御エアコン
-ブラックアルマイトフィラーパネル
-ビレットフードピンキット
-ストラットバー
-フロントパワーディスクブレーキ
-オプティマ・レッドトップ・バッテリー
-アルミ製ラジエーター
エクステリア
-レーベンブラックペイント
-フラットブラックマッハ1ボンネット
-アメリカンレーシングVN510ドラフトホイール
F: 18x8.5
R:18×10インチ
-ニットーNT555 G2 ウルトラハイパフォーマンスタイヤ
F: 235/18/40
R: 275/18/35
-Mach1フードスクープ(ウインカー付
-ビレットフードピンとラッチ
-マッハ1フルレッドリフレクティブサイドパネルストライプ&トランクストライプ
-ファクトリースタイルリアルーバー
-ハロヘッドライト
-シーケンシャルテールライト
-ビレットツイストガスキャップ
インテリア
-ブラック・マッハ1インテリア、フロント&リア・バケットシート
-マッハ1オプション時計付きウッドグレイントリム
-レッドステッチ入り350MMレザー3スポークステアリングホイール
-クラシックコンソール センターコンソール(2カップホルダー、EFIコントロールマウント付
-ホワイト4スピードシフトノブ付きビレットハーストシフター
-電子制御式ビンテージ・エアコン&ヒーター
-AM/FM/AUX付きファクトリースタイルレトロサウンドラジオ
アンダーボディとサスペンション
-純正カラー塗装
-ストリートグリップサスペンション
フロントデュアルレートコイルスプリング、フロントスタビライザー、デルリンコントロールアームブッシュ、ボールジョイントウェッジプレート、アジャスタブルショック、コンポジットリーフスプリング、デルリンリーフスプリングブッシュ、アップグレードシャックル
-トップローダー4速マニュアルトランスミッション
-パワーステアリング
-Borla 2.75 "デュアルエキゾースト
-ホレー電子燃料ポンプ
-フォード9インチリアエンド
-アルミガスタンク
-フロアの状態は良好です!
免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、50年前のクルマであり、昨日レストアされたわけではなく、新車からの走行距離もあるため、不完全な部分があることをご理解ください。すべてのクラシックカーがそうであるように、あなたが頻繁に運転するようになるにつれて、この先、必要なものが出てくるでしょうが、それでもなお、象徴的であり、最も人気のあるクラシックカーのひとつであるこの車は、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足することでしょう!
スペック
- 年
- 1969
- 作る
- フォード
- モデル
- マスタング
- サブモデル
- -
- エンジンサイズ
- 302 V8
- トランスミッション
- 4速マニュアル
- ドライブトレイン
- -
- マイル
- 89,350
- ボディカラー
- ブラック
- ボディ・スタイル
- ファストバック
- ドア
- -
- ヴィン
- 9T02H193806
- 内装色
- ブラック
- シート素材
- -
- シフタータイプ
- フロア
- 在庫
- NRC3806
説明
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Ford Mustang Mach 1 Pro-Touring Restomod for $68,995! There are cars that display their street screeching performance, and then there are cars like this beautiful 1969 Mustang Mach 1 Pro-Tourer that is the manifestation of high performance, comfortability, and pure adrenaline. From 10 feet away, this real deal Mach 1 retains all of its iconic appeals - but this classic pony car is more than that! Beautifully painted Raven Black, Built 302ci Windsor V8, Toploader 4 Speed Manual Transmission, Holley Sniper Self-Learning Electronic Fuel Injection, Full Black Mach 1 Interior, Vintage Air Conditioning, Ridetech Pro-Touring Street Grip Suspension, Marti Auto Works Verification Report and so much more!
Modern day performance meets classic body lines is what this Mach 1 is all about! This car was at the top of the food chain back in 1969. As time goes on, its only natural that the level of performance only increases. Fear not as this Mach 1 can proudly keep up with any performance oriented vehicle of today! At the heart of this sinister beast rests a fully built 302ci Windsor V8 that is just waiting for you to unleash all of its ponies! Be in control as you row through every gear that this Toploader 4-Speed Manual Transmission has to offer. At the very top of this powerplant is a black air cleaner that feeds the Holley Sniper Electronic Fuel Injection system fresh air. This self-learning system will tune itself as you drive. No more pumping the gas and hoping she starts with a carburetor - this car starts with an easy key turn! We've placed the touchscreen EFI monitor that reads essential information about the car's readouts right in the center console where it will be easily viewable. Below that EFI, an Edelbrock High Rise Intake Manifold is bolted between the All Aluminum Heads with Polished Ford Racing Proform Valve Covers. MSD Pro Billet Distributor sends the spark to fire up this 302ci to its full potential. High Performance Headers are equipped at each side of the block that is mated to Borla's 2.75” dual exhaust that is perfectly ground-thumpin' happy.
But what about how the car handles? Ridetech built a full Pro-Touring suspension setup that is made specifically for 1967-1970 Mustangs. By upgrading this car to their StreetGrip Pro-Touring Suspension, you can confidently go through any corner without breaking a sweat. The kit includes front dual rate springs, front sway bars, delrin control arm bushings, adjustable shocks, composite leaf springs and more. All of this combined into one great package makes this Mach 1 capable of keeping up with many of the performance cars out there today. Stay flat through the tightest of turns - this car will take it and tell you to go even faster the next time through! Power meets the pavement through its proven Toploader 4-Speed Manual connected to a very beefy Ford 9” Rear End. There's no question about the endless fun on the road with this 1969 Ford Mustang Mach 1.
And if you're looking for a Ford factory built Mach 1 that looks like it just rolled off the showroom floor, this is the car for you! Retaining its original appeal is something that we strive for here at No Reserve Classics. Fully decorated with Mach 1 trim our 69 Raven Black Mustang boasts its beautiful Red Reflective Striping, Mach 1 Flat Black Hood with Hood Scoop and Turn Signals, Front and Rear Spoiler, Rear Louvers, Black Mach 1 Interior with Front Bucket Seats, Wood Grain Trim Pieces with Mach 1 Clock. Its striking appearance doesn't stop there, as we've upgraded the car to be the perfect Pro-Tourer that you can drive comfortably cross country. One of the things everyone takes for granted is cupholders - and Classic Console's Center Console Vintage Air Conditioning and Heating blow iced cold air for those hot summer days and hot fresh heat if you take her out during a chilly fall morning. Next to those electronic climate controls, you'll notice that we've fitted the car with Retrosound's Factory Style Radio that plays AM/FM/AUX. Play your favorite tunes as you tour all throughout the states!
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
The sale of this 1969 Ford Mustang Mach 1 Pro-Touring Restomod also includes free shipping to any of the lower 48 states and a service contract available for purchase!
Check out the 1969 Ford Mustang Mach 1 Pro-Touring Restomod Info Video on YouTube!
Under the Hood:
-Built 302ci Windsor V8
-Edelbrock High Rise Intake Manifold
-All Aluminum Heads
-MSD Pro Billet Distributor
-Toploader 4 Speed Manual Transmission
-Holley Sniper 4 Barrel EFI Self Tuning Fuel Injection System
-Factory Polished Ford Proform Valve Covers
-Vintage Air Conditioning with Electronic Controls
-Black Anodized Filler Panel
-Billet Hood Pin Kit
-Strut Bar
-Front Power Disc Brakes
-Optima Red Top Battery
-Aluminum Radiator
Exterior:
-Raven Black Paint
-Flat Black Mach 1 Hood
-American Racing VN510 Draft Wheels
F: 18x8.5
R: 18x10
-Nitto NT555 G2 Ultra High Performance Tires
F: 235/18/40
R: 275/18/35
-Mach 1 Hood Scoop with Working Turn Signals
-Billet Hood Pins and Latches
-Full Red Reflective Mach 1 Side Panel Stripes and Trunk Stripes
-Factory Style Rear Louvers
-Halo Headlights
-Sequential Tail Lights
-Billet Twist Gas Cap
Interior:
-Black Mach 1 Interior with Front and Rear Bucket Seats
-Correct Woodgrain Trim with Mach 1 Optioned Clock
-350MM Leather 3 Spoke Steering Wheel with Red Stitching
-Classic Consoles Center Console with 2 Cup Holders and EFI Controls Mount
-Billet Hurst Shifter with White 4 Speed Shift Knob
-Vintage Air Conditioning and Heating with Electronic Controls
-Factory Style Retrosound Radio with AM/FM/AUX
Underbody and Suspension:
-Painted the Factory Correct Colors
-Ridetech Street Grip Suspension
Front Dual Rate Coilsprings, Front Swaybar, Delrin Control Arm Bushings, Ball Joint Wedge Plate, Adjustable Shocks, Composite Leaf Springs, Delrin Leaf Spring Bushings, and upgraded shackles
-Toploader 4 Speed Manual Transmission
-Power Steering
-Borla 2.75” Dual Exhaust
-Holley Electronic Fuel Pump
-Ford 9” Rear End
-Aluminum Gas Tank
-Floors are in great condition!
DISCLAIMER:
Overall this 1969 Ford Mustang Mach 1 presents itself with show-stopping looks, appeal, and drives incredibly well with all of the upgrades it has seen. Whether you have a collection that you want to add this car to or even take cross-country driving, this car is built for just that. Not to mention you can't ask for anything better than an old-school muscle car with modern-day performance!
Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is still a 50 year old car with imperfections as it wasn't restored yesterday and has some mileage since the build. As with all classic cars, it will need odds and ends down the road as you begin to drive it more often but still nonetheless an iconic and one of the most sought-after classic cars that you will be proud to own and very happy to drive in!