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1969 Chevrolet Camaro

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スペック

1969
作る
シボレー
モデル
カマロ
サブモデル
-
エンジンサイズ
LS3 V8
トランスミッション
Tremec TR6060
ドライブトレイン
-
マイル
4,152
ボディカラー
Imperial Blue
ボディ・スタイル
コンバーチブル
ドア
-
ヴィン
124679N544140
内装色
Dark Blue
シート素材
-
シフタータイプ
-
在庫
NRC4140-1

説明

As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevy Camaro RS/SS LS3 ProTouring Convertible will continue to be a highly sought after classic car.

Under the Hood:
LS3 376 525HP GM Crate Motor
Tremec TR6060 6 Speed Manual Transmission
Vintage Air Conditioning
Chris Alston's Power Rack and Pinion Steering
GM Performance Deluxe Serpentine Kit
McLeod Hydraulic Clutch Conversion
Wilwood Brake Master Cylinder
Hooker Full Length Competition Headers
Custom Air Intake

Exterior:
403P Imperial Blue Metallic Blue Paint with Painted Gray Stripes
RS/SS Front Grill
RS/SS Custom Rear LED Tail Lights
Restomodit LED Headlight and Foglight Package
D80 Front and Rear Spoiler Package
Rear Bumper Guards
2” Cowl Induction Hood
Staggered 18” US Mags Wheels wrapped in High Performance Tires
Chrome in Great Condition!
2 Piece Rear Glass Window
Custom Blue Convertible Blue Boot Cover

Interior:
Full Custom 2 Tone Interior
Front Seats, Rear Seats, Door Panels, and Carpet
Lap Belts
TMI Center Console with 2 Cup Holders and Storage
Full Autometer Sport Comp Gauge Dash Setup
Tilt Column
Blue Carbon Fiber Style Dash
Billet Specialties Polished Steering Wheel with Carbon Fiber Wrap
Billet Shift Lever with Hurst 6 Speed Shifter and Leather Boot
Specialty Power 4 Way Windows
Alpine Bluetooth Radio and Kickpanel Speakers
Vintage Air Conditioning
Full Power Convertible Top
Custom Color Matched Convertible Boot

Underbody and Suspension:
Full Chris Alston Chassis Works Full Pro Touring Setup
Wilwood 12” 6 Piston Brakes
Chris Alston G Machine Front Clip
Front Billet Fully Adjustable Coilovers
Chris Alston G-Bar 4 Bar Rear Canted Coilover Rear Suspension Kit
Chris Alston Tubular Upper/ Lower Control Arms
Chris Alstons G-Connector Center Support
Chris Alston Transmission Crossmember
Chris Alston G-Bar Anti Roll Bar
FAB9 Axles and Third Member
Upgraded Tanks Fuel System
Strange Engineering Ford 9” Rear End

一般免責事項



このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離もあるため、まだ50年前の不完全なクルマであることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。すべてのメーター、ライト、ウィンドウ、ホーン、オプション、機能などがその通りに動くことを保証するものではありません。各州の検査条件をご確認ください。私たちは、これらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くします。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先、オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。

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