525HP クレート6.2L LS3 6スピード カスタムインテリア ディスクブレーキ プロツーリングサスペンション

1968 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomodを$98,995でご紹介します！ハードに、さらに速く！このカマロは、あなたの行きたいところへ速く、そしてスタイリッシュに行くために作られました！ノーマルの1968年型カマロとしてデビューし、525HPのLS376クレートモーターを搭載しています。486ft/lb以上のトルクを発生し、MGWショートスローシフターでトレメックT56の6速ギアを軽々と変速します。ギアを落とせば消える！すべてのパワーは、ミッチェルがビルトインした8.8インチ・フォード・リアエンド（ポジ付き）を介して、スタッガードされた18インチ・アメリカン・レーシングのカスタムホイールに伝わります。パワーステアリングで曲がるのはかつてないほど簡単です。指一本で曲がることができる！パワーとトルクがあれば、4輪フルパワーディスクブレーキで急停止できるのは当然だ。ライドテックアジャスタブルショック、デトロイトスピードとヘルウィッグのスタビライザーバー、溶接されたホッチキスフレームコネクター、そしてグローバルウエストチューブラーコントロールアームが、このカマロの走りをまるでステロイドのゴーカートのようなものにしています！すべてのコーナーを駆け抜け、次はもっと速く走りたいと思うことでしょう！

インテリアも手付かずではない！ドアを開けると、超快適なProCar Rally GT by Scatがお出迎え。同乗者も同じリアシートで贅沢な気分を味わえる！手作りのグラントスエードステアリングホイールからは、カスタムデジタルダコタメーターが見え、MGWショートシフターを囲むスエードシフトブーツともマッチしています。ひとつ気になるのはパワーウインドウ！A-1エレクトリックパワーウインドウは、純正ウインドウクランクのように見えるが、レバーを持ち上げるだけで勝手に窓が開く！パイパス3インチステンレスのエキゾーストノートも素晴らしいですが、スマートフォン接続可能なアルパインステレオシステム8スピーカーは、クルーズ中や友達に自慢するときに、あなたの耳に聴きたい曲を提供します。

このクラシックカーは、カークラフト誌の2017年9月号にも掲載され、歴史、記録、技術情報が幅広く掲載されています！

この1968年型シボレー・カマロLS3は、ベスト・オブ・ザ・ワールドを楽しむために作られました！クルーズナイトでも、オープンロードでも、現代最高のマッスルカーと一緒にいても違和感がありません！

専門家による点検を強くお勧めします！
クラシックカーファイナンスもご利用いただけます！
延長保証であなたのクラシックカーを守ります！

ボンネットの下
525HP/486TQ LS376 GMクレートモーター
トレメックT56マニュアル6速トランスミッション
電動ファン付きグリフィンアルミラジエーター
カスタムモーターカバー
フッカー・スーパーコンプ・ヘッダー
パワーブレーキブースター
サテンブラックインナーフェンダー
サテンブラックファイアウォール
PSI配線変換
92.8mm電子制御スロットルボディ
エアフィルター付きカスタムインテークチューブ
ボンネット断熱パッド

エクステリア
スピースヘッカー ブラックフォレストグリーンメタリックペイント
カスタム525HPバッジ
DSE RS/SSフロントエンドコンバージョンキット
18インチ スタッガード アメリカンレーシングホイール
カラーマッチキャリパー
D80フロント＆リアスポイラーパッケージ
クロームメッキ

インテリア
レッドステッチ入りスエードGrant GTステアリングホイール
ProCar by Scatフロントバケットシートとマッチングリアシート
フロントラップベルト
デジタルダコタカスタムVHXメーター
A-1ファクトリースタイルパワーウィンドウ
アルパインAM/FM/AUX＆スマートフォン接続ラジオ
アルパイン8スピーカーサウンドシステム
MGWショートスローシフター スエードシフトブーツ＆レッドステッチ
カーボンファイバーアクセント
素晴らしい状態のヘッドライナー
素晴らしいコンディションのトランク

アンダーボディとサスペンション
ソリッドフロア
パワーステアリング
フルディスクブレーキ
溶接Hotchkisフレームコネクター
フッカーミッションクロスメンバー
ライドテックHQアジャスタブルサスペンション
グローバルウエストチューブラコントロールアーム
デトロイトスピード/ヘルウィグスタビライザー
Xパイプ付きフル3インチPypesステンレススチールエキゾースト
ドライブシャフトショップ製3インチドライブシャフト
8.8インチ リアエンド ポジ3.73ギアリング

免責事項

このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、まだ50年前のクルマであり、製造からの走行距離もあるため、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離ドライブすることはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。すべてのメーター、ライト、ウィンドウ、ホーン、オプション、機能などがその通りに動くことを保証するものではありません。各州の検査条件をご確認ください。私たちは、これらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くします。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先、オッズ＆エンドが必要になります！多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、ドライブインに乗ることをとても嬉しく思うような、人気のクラシックカーであり続けることでしょう！この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。事実として、またはその他のいかなる種類の表明や保証として依拠したり、受け取ったりすることはできません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。

販売店管理費$299.00は広告価格には含まれません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州、郡、市の税金と手数料、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。