ドライブトレイン
シャシー
ボディ
528HP/625TQ Built 490ci 5 Speed EFI AC ProCar Seats Ford 9" Posi 4 Link Rear
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS 490 Pro-Touring Restomod! A Classic American Muscle Racecar you'll have a blast driving drive! Once that built 490ci motor is started and over 530hp are released into the air through a true dual 3” exhaust system - you'll feel every cubic inch flowing through your veins! There's no replacement for displacement here. And high horsepower doesn't mean no creature comforts. Air Conditioning, JL Audio System, ProCar by Scat Seats, and even the 4 link rear will make sure you're stylin' and profilin'
Under the steel cowl hood lies a fully built 490ci motor that was built by Performance Engineering in Michigan. The FAST EZ-EFI system allows you to easily start that motor with ease. It is a self-learning system that adapts to your driving style within approximately 100 miles of continuous driving. It is perfectly mated with the well-known Tremec TKO 5-Speed Manual Transmission with a McLeod RXT Clutch. Giving you the luxury of being one with this classic and the real authentic feel of rolling through each gear! Power meets the pavement through the Ford 9” rear end with posi traction - no one-legged burnouts here! And with all that power, a matching set of Wilwood disc brakes front and rear stops this high horsepower monster right on a dime!
As you open the door and enter into this classic Camaro, you are greeted with a tasteful blend of modern and classic aesthetics. ProCar by Scat front bucket seats hold you in snug through each corner, and the rear passengers get to enjoy the same luxury with their matching seats. And for those hot summer days, simply flip on the Vintage Air Conditioning and feel that ice cold breeze! This baby has it all. From an OEM style aftermarket radio, JL audio system, and even power windows! Aiding comfort are the adjustable 4-link rear suspension made by Heidts. This replacement part removes the 50-year-old technology with a state-of-the-art coil-over system that not only allows you to change the ride height but also allows you to change the load setting from firm to soft.
専門家による点検を強くお勧めします!
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延長保証であなたのクラシックカーを守ります!
Under the Hood:
- 538HP/625TQ Built 490ci Race Engine
- Tremec TKO 500 5 Speed Manual Transmission
- McLeod RXT Clutch
- FAST EZ EFI Self Tuning System
- March Performance Polished Chevy Big Block Ultra Drive Serpentine Kit
- Edelbrock RPM Intake Manifold
- Stainless Steel High Performance Headers
- MSD Ignition System
- Custom Dual Air Intake System
- BeCool Aluminum Radiator with Dual Electric Fans
- Chrome Power Brake Booster
- Painted Inner Fenders
- Painted Firewall
Exterior:
- Hugger Orange
- Gloss Black Painted Rally Stripes
- Z/28 Badges
- LED Front Headlights
- D80 Front and Rear Spoiler Package
- 18” Staggered Black/ Machined Wheels by US MAGS
- Wilwood 6 Piston Front and 4 Piston Rear Disc Brakes
- Drilled and Slotted Rotors
- Chrome is in Great Condition!
Interior:
- ProCar by Scat Front Bucket Seats
- Matching Rear Seats
- Front GM Lap Belts
- Deluxe Door Panels
- VHX Dakota Digital Gauges
- Vintage Air Conditioning
- Power Windows
- OEM Style Radio
- Woodgrain Center Console
- Hurst “T” Shifter
- American Autowire Wiring Kit
- Homelink Rear View Mirror with Compass and Temperature
- JL Audio Rear Deck Speakers
- JL Audio Amplifier
- Custom Trunk
Underbody and Suspension:
- Beautiful Solid Floors
- Fully Painted Coated Underbody
- Hellwig Front Sway Bar
- UNISTEER Power Rack and Pinion Steering
- Heidts 4 Link Rear Suspension
- Viking Dual Adjustable Coilovers
- Hotchkis Frame Connectors
- Ford 9” Built Rear End with Posi Traction
免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。すべてのメーター、ライト、ウィンドウ、ホーン、オプション、機能などがその通りに動くことを保証するものではありません。各州の検査条件をご確認ください。私たちは、これらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くします。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先、オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。
販売店管理費$299.00は広告価格には含まれません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州税、郡税、市税、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。
スペック
- 年
- 1969
- 作る
- シボレー
- モデル
- カマロ
- サブモデル
- -
- エンジンサイズ
- 490ci Big Block
- トランスミッション
- トレメック5速マニュアル
- ドライブトレイン
- -
- マイル
- 3,241
- ボディカラー
- Orange w/ Black Stripes
- ボディ・スタイル
- クーペ
- ドア
- -
- ヴィン
- 124379L504656
- 内装色
- ブラック
- シート素材
- ビニール
- シフタータイプ
- フロア
- 在庫
- NRC4656
説明
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro SS 490 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.
Under the Hood:
- 538HP/625TQ Built 490ci Race Engine
- Tremec TKO 500 5 Speed Manual Transmission
- McLeod RXT Clutch
- FAST EZ EFI Self Tuning System
- March Performance Polished Chevy Big Block Ultra Drive Serpentine Kit
- Edelbrock RPM Intake Manifold
- Stainless Steel High Performance Headers
- MSD Ignition System
- Custom Dual Air Intake System
- BeCool Aluminum Radiator with Dual Electric Fans
- Chrome Power Brake Booster
- Painted Inner Fenders
- Painted Firewall
Exterior:
- Hugger Orange
- Gloss Black Painted Rally Stripes
- Z/28 Badges
- LED Front Headlights
- D80 Front and Rear Spoiler Package
- 18” Staggered Black/ Machined Wheels by US MAGS
- Wilwood 6 Piston Front and 4 Piston Rear Disc Brakes
- Drilled and Slotted Rotors
- Chrome is in Great Condition!
Interior:
- ProCar by Scat Front Bucket Seats
- Matching Rear Seats
- Front GM Lap Belts
- Deluxe Door Panels
- VHX Dakota Digital Gauges
- Vintage Air Conditioning
- Power Windows
- OEM Style Radio
- Woodgrain Center Console
- Hurst “T” Shifter
- American Autowire Wiring Kit
- Homelink Rear View Mirror with Compass and Temperature
- JL Audio Rear Deck Speakers
- JL Audio Amplifier
- Custom Trunk
Underbody and Suspension:
- Beautiful Solid Floors
- Fully Painted Coated Underbody
- Hellwig Front Sway Bar
- UNISTEER Power Rack and Pinion Steering
- Heidts 4 Link Rear Suspension
- Viking Dual Adjustable Coilovers
- Hotchkis Frame Connectors
- Ford 9” Built Rear End with Posi Traction
一般免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離もあるため、まだ50年前の不完全なクルマであることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。すべてのメーター、ライト、ウィンドウ、ホーン、オプション、機能などがその通りに動くことを保証するものではありません。各州の検査条件をご確認ください。私たちは、これらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くします。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先、オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。
$299.00ディーラー事務手数料は広告価格に含まれていません。すべての価格とオファーは州、市、郡の税金、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州、郡、市の税金と手数料、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。