ドライブトレイン
シャシー
ボディ
Supercharged 700HP LSX 4L80 AC Custom Interior Detroit Speed Suspension Kit
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro RS/SS Supercharged LSX Pro-Touring Convertible! Sexy, Sleek, and Stylish! From a beautiful One-Off Paint job, the Kenne Bell Supercharger on top of this 700HP LSX, a Full Custom Interior with all the modern amenities, and even a Full Detroit Speed Front and Rear Suspension setup, this is one Camaro you don't want to miss out on!
As we pop open the hood, we are greeted with not only an award-winning appearing car but a 700HP BEAST ready to be tamed. Surrounded by satin black all throughout, all the polished and chrome components stand out with ease! Starting with the Kenne Bell Twin Screw Supercharger that has been placed on top of this LSX motor - it looks right at home with all of its matching components as well as the custom polished air induction system. Bringing all that power down to the pavement is done effortlessly with the 4L80 Automatic Transmission and the proven 12 Bolt Rear End. With all that power it goes without saying, you'll need powerful brakes to stop you on the dime! And the power Baer 6S Front AND Rear Disc Brakes will do exactly that. A true all show, and definitely all go wrapped in this beautiful classic Camaro!
Now, what show car wouldn't be complete without the matching underbody? When we put this car on the lift and take a quick glimpse of the underbody, we will have to say that it is one of the most beautiful cars we have ever seen. And with all it's upgraded suspension components, this car definitely feels like driving a modern day sports car! The Detroit Speed Front Suspension Kit not only is visible in the front subframe but has been molded into the to connect the front subframe to the rear subframe. As you also notice the complete exhaust system also has been flush-mounted under and through the floor of this vehicle which has been fully coated from the front to the back with rust preventative as well as a thin coating of Line-X to prevent any type of rock chips. The rear end is where all that horsepower glides through a Detroit Speed 4-Link Rear End connected to a massive built 12 Bolt Rear End to let those 325MM tires lay sick stripes on the tarmac behind you.
And last but not least the interior of this vehicle is where you will spend most of your days. Whether you are cruising down the strip of Miami or in the hills of Colorado, driving this vehicle around will make memories for years to last! The fully custom interior has been redesigned and reupholstered. Leather, tweed, and red stitching all throughout. Right in front of you, beautiful polished instrument gauges with the matching Billet Specialty steering wheel. On those hot summer days, bring the power convertible top down and blast the Vintage Air Conditioning! And with the brand new Sony double din radio lets you play your best tunes on Apple CarPlay at the touch of your fingertips and also includes a big display for you to see the music that is pumping out of over 14 speakers! So no matter if you wanted to listen to the engine or listen to your favorite tunes this is a car that can do it all!
Custom Available Options:
$699 - Aftermarket Steering Wheel
$2,000 - Powdercoat Wheels
$500 - Gloss or Satin Wheel Well Trims
$249 - Tinted Glass
$TBD- Hidden Coilpack Conversion
専門家による点検を強くお勧めします!
クラシックカーファイナンスもご利用いただけます!
延長保証であなたのクラシックカーを守ります!
免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、まだ50年前のクルマであり、製造からの走行距離もあるため、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離ドライブすることはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。すべてのメーター、ライト、ウィンドウ、ホーン、オプション、機能などがその通りに動くことを保証するものではありません。各州の検査条件をご確認ください。私たちは、これらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くします。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先、オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。
販売店管理費$299.00は広告価格には含まれません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州、郡、市の税金と手数料、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。
スペック
- 年
- 1969
- 作る
- シボレー
- モデル
- カマロ
- サブモデル
- -
- エンジンサイズ
- Supercharged LSX
- トランスミッション
- 4L80Eオートマチック・オーバードライブ
- ドライブトレイン
- -
- マイル
- 1,772
- ボディカラー
- シルバー
- ボディ・スタイル
- -
- ドア
- -
- ヴィン
- 124679N645260
- 内装色
- ブラック
- シート素材
- Tweed & Leather
- シフタータイプ
- -
- 在庫
- NRC5260
説明
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro RS/SS Supercharged LSX Pro-Touring Convertible will continue to be a highly sought-after classic car. Please note that this is our coming soon listing and we still plan on having new additions to the car.
一般免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、まだ50年前のクルマであり、製造からの走行距離もあるため、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離ドライブすることはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。すべてのメーター、ライト、ウィンドウ、ホーン、オプション、機能などがその通りに動くことを保証するものではありません。各州の検査条件をご確認ください。私たちは、これらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くします。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先、オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。
$299.00ディーラー事務手数料は広告価格に含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州、郡、市の税金と手数料、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。