Rotisserie Restored GM 525HP LS3 6 Speed AC TMI Interior DetroitSpeed Suspension

No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Chevrolet Camaro SS LS3 Pro Touring Restomod!

What's powering this Camaro you might ask? A General Motors LS3 crate engine with 525 horses and a GM hot cam. The fenders, firewall, and engine block have been painted to match the exterior of this Camaro as well. Keeping this engine cool is an oversized aluminum radiator with dual electric fans. With Billet accessories galore, such as the Ring Brothers billet hood hinges and fender braces, this engine is definitely a showpiece with still having modern amenities such as a full Black Vintage Air serpentine kit, Baer power brake booster and the Custom Chevrolet two piece valve covers are just some of the cherries on top.

And finally bringing this Camaro together is the full solid and stout underbody with full Detroit Speed chassis Aluma Frame with JRI coil overs in the front. Connecting the Detroit Speed 4-link in the rear with matching JRI coilovers are the Detroit Speed frame connectors that have been flush mounted in the floor of this Camaro. When you get your Detroit Speed Currie 9 inch rear end spinning, this Camaro will light up the road ahead

いつものように、もしあなたが非常に興味のある買い手であり、私たちの車両の状態についてまだ納得していないのであれば、私たちは検査を歓迎するだけでなく、それを奨励します！信頼できる検査官とのアポイントメントをお取りいただければ、この車をリフトに載せて徹底的な総合検査をさせていただきます！

The sale of this 1968 Chevrolet Camaro SS LS3 Pro Touring Restomod also includes a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Chevrolet Camaro SS LS3 Pro Touring Restomod will continue to be a highly sought after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.

この車両は新入荷の1台であり、現状または追加オプションでの購入が可能であることをご留意ください。この車両は現在、点検、整備、ディテールアップ中です。完成まで4-6週間かかります！

Available Upgrades
Detroit Speed Electronic RS/SS Kit - $3,999.99
Two Piece Filler Panel - $299.00
Paint Correction and Ceramic Coat - $2,000.00
Underbody Renovations - $1,499.00
Please note that this car is currently a "Build In Progress". This vehicle is currently going through a full production with all these upgrades. The listing base price of this vehicle does not reflect the total price of the vehicle with all upgrades installed.

免責事項

このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ＆エンドが必要になります！多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう！この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。

販売店管理費$299.00は広告価格には含まれません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州税、郡税、市税、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。