ドライブトレイン
シャシー
ボディ
ディーラー情報
ノー・リザーブ・クラシックス合同会社
ザ・バーン
グリーン・ブルック, 08812
ハイツ フルシャシー シェルビー GT500 レストモッド 400HP 4速オートエアコン ハイツIRS
この1968年フォード・マスタング・シェルビーGT500ファストバック・プロ・ツーリング・レストモッドとその他の在庫車に関する50枚以上の高画質写真とビデオをご覧になるには、www.noreserveclassics.com！
この1968年型フォード・マスタング・シェルビーGT500ファストバック・プロ・ツーリング・レストモッドは、今後も高い人気を誇るクラシックカーとなることは間違いありません。ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、この車両は完全にリビルトされ、純正コンポーネントを一切使用しない "Restomod/Pro-Touring "としてモディファイされたレストアであることをご了承ください。オリジナルのコンポーネントはまだ車内に存在しないため、そのオリジナルで生まれたコンポーネントのすべてを確認することはできません。そのため、この車には工場で生まれなかったバッジやトリムパッケージが装着されている可能性があります。
利用可能なアップグレード
フィラーパネル - $499.00
ビレットフードヒンジ - $1,499.00
TMIスポーツRトランクキット - $2499.00
ホワイトTMIスポーツフロントシート - ￥3,999.99
リデテックコイルオーバー - $4,999.99
ボンネットの下
400HP 347ストローカーエンジン
エーデルブロックアルミインテーク
ハイパフォーマンスヘッド
グリフィンオーバーサイズアルミラジエター
パトリオットクリッパーヘッダー
ローラーロッカー
サンデンR124Aロータリーコンプレッサーエアコンシステム
シェルビーバルブカバーとストローカーオイルキャップ
コブラエアクリーナー
Holley 電子制御燃料噴射システム
エクステリア
シェルビーGT500アピアランスパッケージ
ロティサリーによるフルレストア
ショー品質ペイント
ハイランドグリーンペイント
塗装下地 ルマンホワイトストライプ
シェルビー純正フォグランプ
純正シェルビーフードピン
ウィルウッド製キャリパー付きディスクブレーキ
フロントスポイラー
カスタムVN 427ティンテッドクリアホイール
ニットーNTSSS G2タイヤ
F: 245/40/ZR18
R: 275/40/ZR18
レストモディットヘッドライト
塗装修正＆セラミックコート
インテリア
デラックス・ホワイト・インテリア
デラックスホワイトヘッドライナー
チルトステアリングコラム
サンデンR124Aロータリーコンプレッサーエアコン＆ヒート
コンフォートウィーブホワイトシート
折り畳み式リアシート
純正シートベルト
シェルビー純正ロールバー
シェルビーウッドステアリングホイール
シェルビー純正センターメーター
シェルビーコブラTハンドルシフター
キッカー・サウンド・イコライザー
オーバードライブシフトインジケーター付き4スピード
フルハイエンドアルパインサウンドシステム
アルパインタイプRスピーカー用アルパインアンプ2基
純正ラジオ裏に隠されたアルパインヘッドユニット
キッカーソロバリックサブウーファー付きカスタムサブウーファーボックス
XM衛星ラジオ
アンダーボディとサスペンション
クラス1 アンダーボディ全面改修コンコース
クイックレシオラック＆ピニオン
ハイツスーパーライドフロントサスペンション
Heidtsクロスメンバー＆ボクシングプレート
4速パフォーマンストルクコンバーター（パフォーマンスオートマチックレーシングトランスミッション）
2インチドロップスピンドル
チューブラーアッパー＆ロアコントロールアーム
車高調整式コイルオーバー
シルバーパウダーコートスプリング付きビレットシングルアジャスタブルコイルオーバーショック
Stang-AHolics Superide 2 Mustang II ラック&ピニオンフロントエンドアッセンブリー
Heidts Superideインディペンデントリアサスペンション
トップクロスメンバー
アルミ製アップライト
2インチハーフシャフト
9インチアルミハウジング
3rdメンバー、アイアン、オープン
10.5インチ・ウィルウッド・プレーン・ローター、4ピストン・ポリッシュ・キャリパー、一体型ディスク・ブレーキ。
ビレット・アジャスタブル＆スプリング
3.25:1ギア付き9インチポジトラクションディファレンシャル
シャーシメディアブラスト
エポキシプライマーシール
一般的な免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ＆エンドが必要になります！多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう！この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。
599.00ドルのディーラー事務手数料は広告価格には含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州税、郡税、市税、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。
スペック
- 年
- 1968
- 作る
- フォード
- モデル
- マスタング
- サブモデル
- -
- エンジンサイズ
- 347 ストローカー
- トランスミッション
- 4速オートマチック
- ドライブトレイン
- RWD
- マイル
- 12,000
- ボディカラー
- ハイランド・グリーン
- ボディ・スタイル
- クーペ
- ドア
- 2
- ヴィン
- 8R02C143368
- 内装色
- ホワイト
- シート素材
- レザー
- シフタータイプ
- コンソール
- 在庫
- NRC143368
説明
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod!
This 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Tribute 400HP Stroker is a powerhouse with modern engineering. Powered by a 400HP 347 Stroker engine, it delivers exhilarating performance and an unmistakable American muscle car exhaust note.
The engine features top-tier components such as an Edelbrock Aluminum Intake for optimized power delivery, High Performance Heads to enhance airflow, and a Griffin Oversize Aluminum Radiator for efficient cooling. Patriot Clippster Headers ensure improved exhaust flow, while Roller Rockers guarantee smooth valve operation. A Holley Electronic Fuel Injection system ensures precise fuel delivery for enhanced performance and reliability. A Sanden R124A rotary compressor air conditioning system provides modern comfort, and Shelby Valve Covers paired with a Cobra Air Cleaner deliver a classic under-hood aesthetic.
This build started as an original 1968 Ford Mustang Fastback and underwent an extensive restoration using correct Shelby parts, transforming it into this stunning Shelby GT500 Tribute. The car retains the spirit and look of the iconic muscle car while incorporating modern performance enhancements. It comes with extensive documentation and restoration photos, showcasing the thorough work put into preserving and upgrading this classic vehicle.
The exterior stays true to its iconic roots, featuring a complete Shelby GT500 Appearance Package. The Highland Green paint, complemented by LeMans White Stripes, shines with a show-quality finish following a meticulous Full Rotisserie Restoration and a Paint Correction and Ceramic Coat. Features like Correct Shelby Fog Lights, Factory Shelby Hood Pins, and a Front Spoiler add authenticity, while the Custom VN 427 Tinted Clear wheels wrapped in Nitto NT555 G2 tires provide a modern stance. Restomodit Headlights ensure superior nighttime visibility.
Inside, the Deluxe White Interior offers a blend of vintage charm and contemporary comfort. Highlights include a Deluxe White Headliner, Comfort Weave White Seats, a Tilt Steering Wheel Column, and Modern Air Conditioning and Heating. Fold-Down Rear Seats, Authentic Seat Belts, a Correct Shelby Roll Bar, and a Shelby Wood Steering Wheel elevate the nostalgic feel. The Correct Shelby Center Gauges and Cobra T Handle Shifter add authenticity, while a 4-Speed with Overdrive Shift Indicator underscores the performance pedigree. Entertainment comes from a high-end Alpine Sound System, powered by 2 Alpine Amplifiers and featuring Alpine Type R Speakers. The system also includes a hidden custom head unit, a custom-built subwoofer box with a Kicker Solo Baric Subwoofer, and XM Satellite Radio.
Underneath, the suspension and chassis deliver modern performance. Heidts Superide Independent Front and Rear Suspensions, complete with tubular upper and lower arms, aluminum uprights, and 2” dropped spindles, ensure exceptional handling. Quick ratio powered Rack & Pinion Steering and Billet Single Adjustable Coil-Over Shocks provide precise control. The braking system includes 11” Rotors with 4-Piston Wilwood Calipers up front and 10.5” Wilwood Rotors with polished 4-Piston Calipers in the rear. A 9” Positraction Differential with 3.25:1 Gears ensures traction, while the Media Blasted and Epoxy Primer Sealed chassis ensures long-lasting durability
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
White TMI Sport Front Seats - $3999.99
Ridetech Coilovers - $4,999.99
ボンネットの下
- EdelBrock Aluminum Intake
- High Performance Heads
- Griffin Oversize Aluminum Radiator
- Patriot Clippster Headers
- Roller Rockers
- Sanden R124A Rotary Compressor Air Conditioning System
- Shelby Valve Covers with Stroker Oil Cap
- Cobra Air Cleaner
- Holley Electronic Fuel Injection System
エクステリア
- Full Rotisserie Restoration
- Restored to Show Quality Paint
- Highland Green Paint
- Underneath Paint Coat LeMans White Stripes
-Correct Shelby Fog Lights
- Factory Shelby Hood Pins
- Integral Disc Brakes With Wilwood Calipers
- Front Spoiler
- Custom VN 427 Tinted Clear wheels
- Nitto NTSSS G2 Tires
- F：245/40/ZR18
- R: 275/40/ZR18
- Restomodit Headlights
- ペイント修正とセラミックコート
インテリア
- Deluxe White Headliner
- Tilt Steering Wheel Column
- Sanden R124A Rotary Compressor Air Conditioning and Heat
- Comfort Weave White Seats
- Fold Down Rear Seats
- Authentic Seat Belts
- Correct Shelby Roll Bar
- Shelby Wood Steering Wheel
- Correct Shelby Center Gauge
- Correct ShelbyCobra T Handle Shifter
- 4 Speed With Overdrive Shift Indicator
- Kicker Sound Equalizer
- Full High End Alpine Sound System
- 2 Alpine Amplifiers that Powers Alpine Type R Speakers
- Custom Made Alpine Head Unit Hidden Behind Factory Radio
- Custom Built Subwoofer Box With Kicker Solo Baric Subwoofer
- XM Satellite Radio
アンダーボディとサスペンション
- Quick Ratio Rack and Pinion
- Heidts Superide Independent Front Suspension
- Heidts Crossmember and Boxing Plates
- 4 Speed Performance Torque Converter ( Performance Automatic Racing Transmission )
- 2" Dropped Spindles
- Tubular Upper & Lower Control Arms
- Coilovers with Ride Adjustments
- Billet Single Adjustable Coil-.Over Shocks with Silver Powder Coated Springs
- Stang-AHolics Superide 2 Mustang II rack and pinion front end assembly
- Heidts Superide Independent Rear Suspension
- Top Crossmembers
- Aluminum Uprights
- 2" Half Shafts
- 9" Aluminum Housing
- 3rd Member、鉄、オープン
- 10.5インチウィルウッドプレーンローター、4ピストンポリッシュキャリパー、一体型ディスクブレーキ
- ビレットアジャスタブル＆スプリング
- 9インチポジトラクションディファレンシャル、3.25:1ギア
- シャーシメディアブラスト
- エポキシプライマーシール
- ジェネリック
一般免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ＆エンドが必要になります！多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう！この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。
$599.00ディーラー事務手数料は広告価格に含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州税、郡税、市税、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。
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