ドライブトレイン
シャシー
ボディ
LS3 Crate Motor 6 Speed Detroit Speed Full Suspension A/C 9' Rear Mini Tubbed
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No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Pro-Touring Restomod
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
利用可能なアップグレード
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $2,999.00
Detroit Speed Electric Headlight Motor Conversion - $1,999.99
Pro-Touring Gas Cap Conversion - $999.99
Restromodit Engine Cover - $1,999.99
HP Tuners Full Dyno Tune - $3,999.99
Kill Switch Alarm and Keyless Entry - $1,999.99
Windows Tint - $399.99
Custom Powder Coat Wheels Brushed Tinted Clear - $2,999.99
RS/SS Bumble Bee Stripe - $1,499.99
LS3 Emblem Package - $599.99
Black Out Tail Panel - $1,499.99
Black Out Trim Package - $7,999.99
ボンネットの下
LS3 6.2L GM Crate Motor
Performance Headers
BE COOL Aluminum Radiator Dual Fans
Quick Ratio Steering Box
Vintage A/C
Detroit Speed Master Cylinder and Power Brake Booster
Full Restored Engine Compartment
エクステリア
PPG Basic Clear Coat Red Paint
D80 Spoiler Package
RALLY SPORT Front Grill
2' Cowl Induction Hood
BFGOODRICH G FORCE RIVAL Tires
F: 245/45ZR/18
R: 245/30ZR/18
インテリア
Factory Fully Restored Interior
Factory Style Lap Seat Belts
Factory Style Seat Reupholstered Seat For Better Performance And Stability
Factory Center Console Retro Fitted to accommodate 6 Speed Shifter
HURST 6 Speed Shifter
GRANT Wood Steering Wheel
Adjustable Steering Column
AUTOMETER Vintage Gauges
Vintage Air Climate Control digital Knobs
BILLET Rear View Mirror
RETROSOUND Radio With Bluetooth Connectivity
Full Kicker Sound System With 4 Channel Amplifier
アンダーボディとサスペンション
Full DETROIT SPEED Suspension Kit With JRI Adjustable Coilovers In The Front
DETROIT SPEED Quadrant Link Rear End With JRI Adjustable Coilovers
DETROIT SPEED Tubular Control Arms
DETROIT SPEED Sway Bar
DETROIT SPEED 9' CURRIE rear end
DETROIT SPEED Mini Tub Kit That Can Accommodate 335mm Wide Tires
Front and Rear BAER 6 Piston Disk brakes
Slotted And Drilled Rotors
Brand new TREMEC 6 speed transmission
MAGNAFLOW Stainless Steel Exhaust
Full Powdered Coated Subframe
Very Solid And Restored Underbody
一般的な免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。
599.00ドルのディーラー事務手数料は広告価格には含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州税、郡税、市税、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。
スペック
- 年
- 1968
- 作る
- シボレー
- モデル
- カマロ
- サブモデル
- -
- エンジンサイズ
- LS3 V8
- トランスミッション
- トレメック6速マニュアル
- ドライブトレイン
- -
- マイル
- 1,352
- ボディカラー
- レッド
- ボディ・スタイル
- クーペ
- ドア
- 2
- ヴィン
- 123378n335421
- 内装色
- ブラック
- シート素材
- レザー
- シフタータイプ
- -
- 在庫
- NRC335421
説明
No Reserve Classics is proud to present to you our1968 Chevrolet Camaro RS/SS Pro-Touring Restomod
Step into a thrilling blend of classic allure and modern performance with our 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Pro-Touring Restomod. This automotive masterpiece seamlessly marries the iconic design of the original Camaro with cutting-edge upgrades, offering an exhilarating driving experience. Under the hood, it features a powerful LS3 6.2L GM Crate Motor, complemented by performance headers and a BE COOL aluminum radiator with dual fans to keep everything running cool. The quick ratio steering box ensures responsive handling, while the Vintage A/C system provides comfort during your drive. The Detroit Speed master cylinder and power brake booster enhance braking efficiency, and the fully restored engine compartment is a testament to the meticulous attention to detail invested in this car.
Externally, the 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Pro-Touring Restomod commands attention with its PPG clear coat red paint, a finish that not only looks stunning but also offers durability. The D80 spoiler package and RALLY SPORT front grill give it a distinctive, aggressive appearance, which is further emphasized by the 2' cowl induction hood. Riding on Budnik Forged Multi Piece Wheels, BFGOODRICH G FORCE RIVAL tires, 245/45ZR/18 in the front and a massive 335/30ZR/18 in the rear, this Camaro promises excellent grip and performance on the road.
Inside, the Camaro offers a blend of vintage style and modern convenience. The fully restored factory interior features factory-style lap seat belts and reupholstered seats that provide better performance and stability. The factory center console has been retrofitted to accommodate a HURST 6-speed shifter, enhancing the driving experience. The GRANT wood steering wheel and adjustable steering column add to the classic feel, while Autometer vintage gauges and Vintage Air climate control digital knobs bring modern functionality to the cabin.
Underneath, the Camaro is equipped with a Detroit Speed full front suspension kit with JRI adjustable coilovers, and a Detroit Speed quadrant link rear end with JRI adjustable coilovers, ensuring a smooth and controlled ride. The Detroit Speed tubular control arms and sway bar, along with the 9' CURRIE rear end, provide excellent stability and handling. The front and rear BAER 6-piston disk brakes with slotted and drilled rotors deliver strong stopping power. A brand new TREMEC 6-speed transmission and Magnaflow stainless steel exhaust complete the package, making this Camaro a blend of classic charm and modern performance.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $2,999.00
Detroit Speed Electric Headlight Motor Conversion - $1,999.99
Pro-Touring Gas Cap Conversion - $999.99
Restromodit Engine Cover - $1,999.99
HP Tuners Full Dyno Tune - $3,999.99
Kill Switch Alarm and Keyless Entry - $1,999.99
Windows Tint - $399.99
Custom Powder Coat Wheels Brushed Tinted Clear - $2,999.99
RS/SS Bumble Bee Stripe - $1,499.99
LS3 Emblem Package - $599.99
Black Out Tail Panel - $1,499.99
Black Out Trim Package - $7,999.99
ボンネットの下
• Performance Headers
• BE COOL Aluminum Radiator Dual Fans
• Quick Ratio Steering Box
• Vintage A/C
• Detroit Speed Master Cylinder and Power Brake Booster
• Full Restored Engine Compartment
エクステリア
• D80 Spoiler Package
• RALLY SPORT Front Grill
• 2' Cowl Induction Hood
• Budnik Forged Multi Piece Wheels
• BFGOODRICH G FORCE RIVAL Tires
• F: 245/45ZR/18
• R: 335/30ZR/18
インテリア
• Factory Style Lap Seat Belts
• Factory Style Seat Reupholstered Seat For Better Performance And Stability
• Factory Center Console Retro Fitted to accommodate 6 Speed Shifter
• HURST 6 Speed Shifter
• GRANT Wood Steering Wheel
• Adjustable Steering Column
• AUTOMETER Vintage Gauges
• Vintage Air Climate Control digital Knobs
• BILLET Rear View Mirror
• RETROSOUND Radio With Bluetooth Connectivity
• Full Kicker Sound System With 4 Channel Amplifier
•
アンダーボディとサスペンション
• DETROIT SPEED Quadrant Link Rear End With JRI Adjustable Coilovers
• DETROIT SPEED Tubular Control Arms
• DETROIT SPEED Sway Bar
• DETROIT SPEED 9' CURRIE rear end
• DETROIT SPEED Mini Tub Kit That Can Accommodate 335mm Wide Tires
• Front and Rear BAER 6 Piston Disk brakes
• Slotted And Drilled Rotors
• Brand new TREMEC 6 speed transmission
• MAGNAFLOW Stainless Steel Exhaust
• Full Powdered Coated Subframe
• Very Solid And Restored Underbody
• GENERIC
一般免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。
$599.00ディーラー事務手数料は広告価格に含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州税、郡税、市税、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。