1969 シボレー カマロ SS LS3 ツインターボ 6速プロツーリング レストモッド プロツーリング

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販売 1969年シボレー・カマロ
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スペック

1969
作る
シボレー
モデル
カマロ
サブモデル
SS LS3 ツインターボ 6速プロツーリング レストモッド
エンジンサイズ
ツインターボLS3
トランスミッション
トレメック6速マニュアル
ドライブトレイン
RWD
マイル
962
ボディカラー
ブラック
ボディ・スタイル
クーペ
ドア
2
ヴィン
124379L509281
内装色
ブラック
シート素材
レザー
シフタータイプ
フロア
在庫
NRC509281

説明

Go to www.noreserveclassics.com to see over 50 high-quality photos and video for this 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6 Speed Pro Touring Restomod and all of our other inventory!

No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6 Speed Pro Touring Restomod!

This 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6-Speed Pro Touring Restomod is a masterpiece of modern muscle, blending classic American styling with cutting-edge performance and custom craftsmanship. Featured at SEMA, this build isn't just a car, it's a rolling statement of engineering excellence and high-end design, purpose-built to dominate both the show floor and the street.

At the heart of this beast is a paint-matched Jegs LS3 6.2L V8 engine, delivering a jaw-dropping 652 rear-wheel horsepower thanks to a Turbonetics custom twin turbo kit. Tunable to over 1,000HP, the setup features Turbonetics TNX billet compressor wheels, custom handcrafted header flanges with 1.750” runners, and is rated for up to 1,500 RWHP serious power with reliability to match.

Fuel delivery is handled by an electric fuel pump system that feeds Holley Sniper black anodized fuel rails, while a Bosch water pump cools the intercooler, ensuring maximum efficiency. Supporting components include black braided hoses, a Griffin aluminum radiator with a 7-inch electric fan, K&N filter element, March Performance serpentine system, and billet hood hinges, rounding out a compartment that looks as good as it performs.

The exterior of this 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6-Speed Pro Touring Restomod has an aggressive look with a custom billet hood, shaved door handles, flush-mounted front and rear bumpers, and Eddie Motorsports billet side view mirrors. The body underwent a professional paint correction process, followed by a ceramic coating application for long-lasting protection, It has custom LED side marker lights offer a modern accent, while the undercarriage is fully powder-coated for durability and finish. Rolling on Colorado Custom wheels from the Prestige Collection, it's fitted with Michelin Pilot Super Sport tires 245/35/19 in the front and 345/30/20 in the rear providing incredible traction and a bold stance. Wilwood 4-wheel disc brakes and calipers ensure stopping power to match the car's brute force.

Inside, the cabin is a luxurious reimagining of classic muscle. The front and rear bucket seats are wrapped in custom-trimmed, stitched, and perforated leather, complemented by matching leather door panels, a leather-wrapped dash, and even a leather headliner. A Giunue leather-wrapped steering wheel completes the tactile experience. Modern touches include a push-to-start button and a full JL Audio system, boasting a 500/4 amp, 1000/1 amp, and four sets of mids and highs, delivering crystal-clear sound. The driver's view is enhanced by black Auto Meter gauges with red numbers and red LED lighting, providing precision and style in equal measure.

Beneath the surface, this Camaro is just as meticulously built as it is up top. A Tremec T56 6-speed manual transmission, paired with a Z06 hydraulic clutch, delivers crisp, confident gear changes. At the rear, a Currie 9" mini tub rear end houses Moser 33-spline axles, purpose-built to manage the immense torque from the wide 345-series rear tires. The suspension is dialed in with a fully custom air ride system, utilizing Firestone airbags and custom-fabricated brackets to accommodate the aggressive stance. Complementing this setup are Detroit Speed tubular upper and lower control arms, a Hotchkis 1-inch sway bar, and a custom stainless steel fuel tank all engineered for both high-performance handling and refined ride quality. To top it off, the undercarriage has undergone a full renovation, ensuring it's as clean and show-ready underneath as it is from any angle.

This 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo Pro Touring Restomod is a rare fusion of brute force and refined craftsmanship. Built 100% on a purpose-built rotisserie by Ekstensive Metal Works, known for their TV car build show Texas Metal this car is more than just a Pro-Touring restomod, it's an icon reborn. Having been showcased at the 2016 SEMA Show in Las Vegas, and the power to back up its aggressive stance, this Camaro is the embodiment of performance-driven artistry.

As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!

Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6 Speed Pro Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.

Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!

Available Upgrades:

Restomodit Headlights - $399.00

ボンネットの下

- Paint Matched Jegs LS3 6.2L V8 Engine
- 652WHP
- Turbonetics Custom Twin Turbo Kit
- Can Be Tuned To 1000HP+
- Custom Hand Crafted Header Flanges With 1.750 Runners
- Túrbonetics Tnx Billet Compressor Wheels
- 40/60 Rated For Up To 1500 Rwhp
- Electric Fuel Pump System
- Bosch Water Pump For Intercooler
- Black BraidedHoses
- Holley Sniper Black Anodized Fuel Rails
- Griffin Aluminum Radiator With A 7Inch Electric Fan
- Billet Hood Hinges
- K&N Filter Element
- March Performance Serpentine
-

エクステリア

- ビレットフード
- アンダーキャリッジパウダーコート
- シェイブドアハンドル
- フラッシュマウントフロント&リアバンパー
- カスタムLEDサイドマーカーライト
- ミシュランパイロットSSタイヤ
- F: 245/35/19
- R: 345/30/20
- プレステージコレクションのコロラドカスタムホイール
- ウィルウッド4輪ディスクブレーキ&キャリパー
- エディモータースポーツビレットサイドビューミラー

インテリア

- Custom Trimmed, Stitched And Perforated Leather Door Panels and Seats Front and Back
- Rear Bucket Seats
- Leather Headliner
- Wrapped Leather Dash
- Push To Start Button
- JL Audio System With 500/4 Amp, 1000/1 Amp
- 4 Sets Of Mids and High Speakers
- Black Auto Meter Gauge With Red Numbers and Red Led Lighting
- Giunue Leather Warp Steering Wheel
- 塗装修正とセラミックコート。

アンダーボディとサスペンション

- Tremec T56 マニュアル 6 速トランスミッション、Z06 油圧クラッチ
- Currie 9" Mini Tub リアエンド、Moser 33 スプラインアクスル。
- ファイアストン製エアバッグ付きカスタムエアライドサスペンション
- 特大リアタイヤ用カスタムブラケット
- ウィルウッド製4輪ディスクブレーキ&キャリパー
- デトロイトスピード製チューブラーアッパー&ロアコントロールアーム
- ホッチキス製1インチスタビライザー
- カスタムステンレススチール燃料タンク
- Moser製33スプラインアクスル
- 345リアタイヤ用カスタムブラケット
- 電動燃料ポンプ
- アンダーボディリノベーション
- 。 ジェネリック

一般免責事項


このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。

$599.00ディーラー事務手数料は広告価格に含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州、郡、市の税金と手数料、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。