مدمجة 440ci 6 عبوات 727 أوتوماتيكية 440ci 4 وصلات خلفية QA1 صدمات 4 وصلات خلفية

تفتخر شركة No Reserve Classics بأن تقدم لكم سيارة دودج تشارجر R/T 440 1968 Dodge Charger R/T 440 Restomod! صُنعت سيارة دودج تشارجر R/T موديل 1968 في هامترامك بولاية ميشيغان، لكنها عاشت معظم حياتها في ولاية كاليفورنيا الجافة المشمسة. وبفضل خطوط هيكلها المميزة هذه، من الصعب ألا تتعرف عليها من خلال ظهورها الأول الشهير في أفلام مثل "The Fast and the Furious" والمسلسل التلفزيوني "Bullitt" وبالطبع "The Dukes of Hazzard". كان لمركبة دودج تشارجر تأثير كبير في عالم السيارات، بمصابيحها الأمامية المخفية وخطوط هيكلها الطويلة والسلسة ومحرك موبار بمحرك 440 سعة 6.6 لتر من طراز موبار الكبير. هذه إحدى سيارات الموبار التي نعتقد أنها لم تغير عالم الأفلام فحسب، بل لا تزال واحدة من أكثر سيارات العضلات إثارة وقوة لا تزال موجودة حتى اليوم!

عند فتح غطاء المحرك الهائل، سيجد أن محرك موبار موبار سداسي الكتلة الكبير 440 سي سي هو قلب سيارة التشارجر هذه. مع 3 مكربنات سعة 2 ماسورة، ومشعب سحب Edelbrock، ورؤوس Edelbrock المصنوعة من الألومنيوم، ومحرك مدمج، فإن هذا الشاحن سيخرج بالتأكيد من طريقه الخاص! ومع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 727 Torqueflite، فإن الحصول على كل القوة على الأرض أصبح سهلاً بضغطة بسيطة على دواسة الوقود! وسواء كنت تنعطف إلى موقف السيارات أو تنعطف على طريق متعرج رشيق، فإن التوجيه المعزز والمكابح المعززة سيساعدانك على التحكم الكامل!

صلبة وشجاعة! عاشت معظم هذه الموبار حياتها في ولاية كاليفورنيا الجافة صيفاً. وقد تم طلاء الجزء السفلي من هذه الموبار بالكامل بطبقة مانعة للصدأ بالإضافة إلى طبقة من مادة Line-X لمنع التشققات الصخرية. وبالعودة إلى الخلف، تبدو السيارة بمظهر سيارة ألعاب مع عادم مزدوج ضخم ملفت للنظر بقياس 3 بوصة وعادم مزدوج حقيقي ورأس أنبوب طويل، متصل بمحرك كرايسلر 440ci مطلي باللون الفيروزي بشكل صحيح. تم ضبط نظام التعليق للقيادة اليومية. في المقدمة، مع قضبان عزم الدوران الخاصة ومصدات QA1 القابلة للتعديل، أصبح ضبط نظام التعليق الأمامي سهلاً للغاية. ستلاحظ أن قضيب التأرجح الأمامي Hellwig الأمامي يحافظ على استقامة السيارة خاصة عند المنعطفات. أما في الخلف، فيمكنك أن تلاحظ أن الطرف الخلفي رباعي الوصلات المصنوع خصيصاً يسحب هذه السيارة معاً. لا يمكنك فقط ضبط الارتفاع باستخدام الواقيات اللولبية فحسب، بل يمكنك أيضاً ضبط رطوبة الصدمات بلمسة بسيطة على قرص. هذا الإعداد البروتور مهم للغاية إذا كنت تخطط لقيادة هذه الموبار بقوة. فمع كل خيارات التعليق، يمكنك حقاً ضبط نظام التعليق بما يتناسب مع أسلوبك بكل سهولة في أي موقف قيادة قد تتعرض له!

هل ما زلت غير مقتنع بحالة هذه السيارة؟ نحن نشجع بشدة الحصول على فحوصات احترافية!
تمويل السيارات الكلاسيكية متاح لشراء هذه السيارة!
احمِ استثمارك في سيارتك الكلاسيكية مع ضماننا الممدد!

هناك الكثير مما يمكن أن يقال عن هذه السيارة، ونحن على يقين من أن سيارة دودج تشارجر R/T 440 1968 ريستومود 440 هذه ستظل سيارة كلاسيكية مرغوبة للغاية.

تحت غطاء المحرك:
-محرك موبار كبير بمحرك موبار 440cid V8 كبير الكتلة
-ست حزم، مكربن 3-2 باريل
-ناقل حركة أوتوماتيكي 727 توركو فلايت
-مشعب السحب من إديلبروك
-رؤوس الألومنيوم من إديلبروك
-نظام توجيه كهربائي
-مكابح كهربائية
-نظام الإشعال MSD

من الخارج:
-دودج 9000/9000/BB1 أسود
-خطوط هيكل مستقيمة
-عجلات ماج أمريكية متداخلة مقاس 18 بوصة/20 بوصة
-إطارات كونتيننتال
-مصابيح أمامية مخفية تعمل
-مصابيح أمامية LED
مصابيح خلفية LED بتصميم المصنع - مصابيح خلفية بتصميم المصنع
-أطراف عادم من الكروم

التصميم الداخلي:
- تصميم داخلي مرمم من الفينيل
- 2 لون متناسق/مقاعد من الفينيل المعاد تجديدها
- مقاعد دلو أمامية عالية الظهر E-Body أمامية
-نظام ستيريو JVC
-مكبرات صوت خلفية
-وصلة أسلاك غير قابلة للصدأ
-مروحة تدفئة تعمل
-لوحة عدادات رالي مع عدادات تعمل
-أحزمة أمان أمامية وخلفية
-مقود سوبر تاتش سوبر تاك
-3 نقاط عجلة قيادة من الخشب الحبيبي
-جميع الأضواء العاملة في المقصورة الداخلية
-سجادة صندوق الأمتعة الخلفي

الهيكل السفلي ونظام التعليق:
-أرضية صلبة وقوية
-صدمات أمامية قابلة للتعديل QA1
-4 وصلات تعليق خلفي مع نظام التعليق الخلفي مع كويلوفرز مزدوج قابل للتعديل
-مكابح كهربائية
-مكابح قرصية أمامية
-قضيب تمايل أمامي هيلويغ
-قضبان عزم الدوران الخاصة
-أطراف عادم من الكروم
-طرف خلفي 8 3/4 موبار 8/3-4

إخلاء مسؤولية:

على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. نقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة وما إلى ذلك ستعمل كما ينبغي. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه المركبات على حد علمنا.

لا يشمل السعر المعلن 299.00 دولاراً أمريكياً الرسوم الإدارية للوكيل. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة والعلامة والملكية ورسوم الترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.