مجموعة القيادة
الشاسيه
الجسم
أكثر من 500 حصان مبنية بالكامل من طراز Dart 406 Tremec 5 Speed 5 Speed 12 Bolt خلفي
انتقل إلى www.noreserveclassics.com لمشاهدة أكثر من 50 صورة عالية الجودة وفيديو لهذه الشيفروليه كامارو RS/SS 1968 شيفروليه 383 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod وجميع مخزوننا الآخر!
تفخر شركة No Reserve Classics بأن تقدم لكم شيفروليه كامارو RS/SS 1968 شيفروليه RS/SS 383 Stroker 5 سرعات Pro Touring Restomod!
الترقيات المتاحة:
تصحيح الطلاء وطلاء السيراميك - 1,999.00 دولار أمريكي
لوحة الحشو - 499.00 دولاراً أمريكياً
إعادة تعديل المصابيح الأمامية - 399.00 دولار أمريكي
تجديد الجزء السفلي من الهيكل - 3,999.00 دولاراً - 3,999.00 دولاراً
تحت الغطاء
محرك دارت 406 ستروكر 406 المدمج بالكامل والمصمم من قبل محركات مارتينو للسباقات
أكثر من 500 حصان
حقن وقود MSD
كتلة دارت
رؤوس دارت
دعامات رفارف ثنائية
مفصلات غطاء المحرك المصنوعة من البليت
مزلاج غطاء المحرك المصنوع من البليت
مفصلات صندوق الأمتعة المصنوعة من البليت
رؤوس هيدمان عالية الأداء
مشعاع ألومنيوم بطل مع مراوح كهربائية
أسطوانة رئيسية من باير
نظام دفع أمامي من البليت مارش
من الخارج:
غلاف كامل لحماية الطلاء على السيارة بالكامل
إطارات Bfgoodrich G-Force
245/40/18
315/30/18
عجلات بوزي متعددة القطع مزورة مخصصة
18x8
18x12
مكابح باير 6 مكابس في جميع الاتجاهات
بي إم دبليو سان مارينو بلو
حواف سوداء اللون
أجنحة أمامية وخلفية
ممتص صدمات أمامي وصمام أمامي كامل
طقم رالي رياضي مع مصابيح أمامية كهربائية من ديترويت سبيد بأبواب أمامية بمصابيح ضباب LED ثنائية البليت
مصد خلفي مصنوع حسب الطلب
مصابيح LED خلفية مصنوعة من البليت
التصميم الداخلي:
دفع-للتشغيل
ناقل الحركة تريميك 5 سرعات
ألواح أبواب فيسلر الجلدية المخصصة
مساند ذراعين من البليت
مقاعد ريكارو أمامية من الجلد
أحزمة مقاعد شروث للسباقات ذات 4 نقاط أمان
مقاعد ريكارو جلدية مصنوعة خصيصاً في الخلف لتتناسب مع المقاعد الأمامية
عجلة قيادة مومو
نظام الوسائط المتعددة مزدوج الدين من بايونير مع نظام أبل كار بلاي وبلوتوث
كونسول وسطي مصنوع من الجلد والجلد المدبوغ من جلد الغزال مع نوافذ كهربائية رباعية الاتجاهات
كاشف رادار K40 ومشتت هواء مدمج في مرآة الرؤية الخلفية
كاميرات بلاك فيو 4K أمامية وخلفية بدقة 4K
نظام صوتي كامل متطور من موريل
لوحة خلفية خلفية مصنوعة خصيصاً
مقبض ناقل الحركة الأمريكي
وحدة التحكم في ناقل الحركة Msd
عمود توجيه قابل للتعديل
نظام صوت موريل المتطور مع مكبرات صوت / مكبرات صوت مكونة ومضخم صوت
عمود عجلة قيادة قابل للإمالة
بطانة رأس من 1 قطعة من جلد الغزال
الهيكل السفلي ونظام التعليق:
ناقل الحركة تريميك 5 سرعات
عادم بورلا كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصة
خزان وقود من الفولاذ المقاوم للصدأ من ريكس
عادم ديترويت سبيد 12 بولت خلفي
كويلوفر ديترويت سبيد قابل للتعديل
نظام تعليق ديترويت سبيد الأمامي
أذرع تحكم أنبوبي ديترويت سبيد أنبوبي
أنبوبي صغير من ديترويت سبيد ديترويت سبيد
كويلوفرز مزدوج قابل للتعديل من فايكنج
12 برغي طرف خلفي ديترويت سبيد ديترويت سبيد
إخلاء المسؤولية
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه المركبات على حد علمنا.
لا يشمل السعر المعلن 599.00 دولاراً أمريكياً الرسوم الإدارية للوكيل. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة ورسوم البطاقة والملكية والترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.

المواصفات
- السنة
- 1968
- اصنع
- شفروليه
- الطراز
- كامارو
- النموذج الفرعي
- RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod
- حجم المحرك
- -
- ناقل الحركة
- 5 سرعات يدوي
- مجموعة القيادة
- RWD
- أميال
- 5,000
- لون الجسم
- بي إم دبليو سان مارينو بلو
- نمط الجسم
- كوبيه
- الأبواب
- 2
- فين
- 124378N449479
- اللون الداخلي
- أسود
- خامة المقعد
- -
- نوع ناقل الحركة
- الطابق الأرضي
- المخزون
- NRC449479
الوصف
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod!
This stunning blue stroker is the perfect blend of power, performance, and style, built to stand out both on the road and in the garage. At the heart of this beast lies a fully built Dart 406 stroker motor, built by Martino Racing Engines, producing an impressive over 500 horsepower! It's paired with MSD fuel injection for unmatched reliability and power. The engine is supported by a March billet front drive system, complemented by Hedman performance headers and a Champion aluminum radiator with electric fans, ensuring peak performance even under the most demanding conditions.
The exterior of this Camaro is a true head-turner, finished in BMW San Marino Blue with a sleek, blacked-out trim. To keep the car looking pristine, a full paint protection wrap has been applied. It rides on a set of Boze multi-piece forged custom wheels, measuring 18x8 in the front and 18x12 in the rear, wrapped in BFGoodrich G-Force tires for optimal grip. With Baer 6-piston brakes all around, this Camaro delivers exceptional stopping power. Custom front and rear spoilers, along with a complete flushed front bumper and valance, enhance its aerodynamic profile, giving it both performance and style.
Inside, the Camaro exudes both luxury and performance. The cabin features custom leather Fesler door panels and a Momo steering wheel. The front seats are Recaro leather bucket seats, while the rear seats are custom-made leather Recaro seats that perfectly match the front. For safety, the car is equipped with Schroth Racing 4-point seat belts, providing security without compromising style. The technology is top-notch, with a Pioneer Double-DIN multimedia system featuring Apple CarPlay and Bluetooth connectivity. A K40 radar detector with a diffuser built into the rearview mirror adds extra convenience and security. The interior also boasts a high-end Morell sound system with amplifiers, component speakers, and a subwoofer. A tilt steering wheel column and a 1-piece suede headliner further elevate the cabin's luxury feel.
The underbody of the Camaro is just as impressive as its exterior and interior. A Borla full 3-inch stainless steel exhaust system gives the car a deep, aggressive tone, while a Detroit Speed-built 12-bolt rear end ensures superior handling. Adjustable coilovers from Detroit Speed and Viking provide a smooth, customizable ride. Detroit Speed tubular control arms and a front suspension system and its Detroit Speed Mini Tubbed enhances the driving experience, making this Camaro an absolute joy to drive. The Tremec 5-speed transmission provides excellent gear selection and a thrilling driving experience.
Every detail of this car has been meticulously designed and engineered for peak performance, comfort, and style. This one-of-a-kind machine cost over $300,000 to build, a true testament to the incredible craftsmanship and high-quality components that have gone into the build.
With its perfect blend of raw power, cutting-edge suspension, modern luxury, and timeless design, this Camaro is more than just a car it's a statement.
Whether dominating the track or turning heads on the street, this pro-touring restomod is ready to impress.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Vintage Air Serpentine Front Runner System With Air Conditioning And Heat - $13,995.00
تحت الغطاء
- أكثر من 500 حصان
- حقن وقود MSD
- كتلة دارت
- رؤوس دارت
- دعامات رفارف البليت
- مفصلات غطاء المحرك البليت
- مزلاج غطاء المحرك البليت
- مفصلات صندوق السيارة البليت
- رؤوس هيدمان للأداء
- مشعاع ألومنيوم شامبيون مع مراوح كهربائية
- أسطوانة باير الرئيسية
- نظام الدفع الأمامي البليت مارش - نظام الدفع الأمامي البليت
الشكل الخارجي
- إطارات Bfgoodrich G-Force
- 245/40/18
- 315/30/18
- عجلات مخصصة متعددة القطع من بوز
- 18x8
- 18x12
- مكابح باير 6 مكابس في جميع الأنحاء
- مكابح Bmw San Marino Blue
- أسود-خارج الزخارف
- مجنحات أمامية وخلفية
- مصد أمامي وصمام كاملان
- طقم رالي رياضي مع أبواب مصابيح ديترويت سبيد الكهربائية
- مصابيح ضباب LED بليت
- مصد خلفي مصنوع حسب الطلب
- مصابيح خلفية LED بليت
التصميم الداخلي
- ناقل حركة خماسي السرعات من تريميك
- ألواح أبواب فيسلر الجلدية المخصصة
- مساند ذراعين من البليت
- مقاعد ريكارو الأمامية الجلدية
- أحزمة أمان من جلد الريكارو
- مقاعد ريكارو جلدية مصنوعة خصيصًا في الخلف لتتناسب مع المقاعد الأمامية
- عجلة قيادة مومو
- نظام الوسائط المتعددة مزدوج الدين من بايونير مع نظام أبل كار بلاي وبلوتوث
- كونسول مركزي من الجلد والجلد المدبوغ من فيسلر مع 4Way Power Windows
• K40 Radar Detector And Diffuser Built Into The Rearview Mirror
• Blackvue 4k Front And Rear Dash Cameras
• Full Morel High-End Sound System
• Custom-لوحة خلفية مصنوعة في الخلفية
- مقبض ناقل الحركة الأمريكي
- وحدة التحكم في ناقل الحركة Msd
- عمود توجيه قابل للتعديل
- نظام صوت موريل عالي الجودة مع مكبرات صوت / مكبرات صوت ومضخم صوت
- عمود عجلة قيادة قابل للإمالة
- بطانة رأس من قطعة واحدة من جلد الغزال
الهيكل السفلي ونظام التعليق
- عادم بورلا كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ 3 بوصة
- خزان وقود من الفولاذ المقاوم للصدأ من ريكس
- ديترويت سبيد 12-بولت خلفي
- ديترويت سبيد كويلوفرز قابل للتعديل
- نظام تعليق أمامي ديترويت سبيد
- أذرع تحكم أنبوبي ديترويت سبيد
- ديترويت أنبوبي صغير
- كويلوفرز فايكنج مزدوج قابل للتعديل
- 12 مسمارًا خلفيًا ديترويت سبيد
- - جينيريك
إخلاء مسؤولية عام
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه السيارات على أفضل ما نعرفه.
500 599.00 دولار أمريكي رسوم إدارية للوكيل غير مشمولة في السعر المعلن. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة والعلامة والملكية ورسوم الترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.