Transmisión
Chasis
Cuerpo
Detroit Speed 550HP LS3 Mini Tub Baer Frenos AC Ford 9" Trasero Cuero Personalizado
Go to www.noreserveclassics.com to see over 100 High-Quality Photos for this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod and all of our other inventory!
No Reserve Classics is proud to present to you our 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod!
Step into a thrilling blend of classic allure and modern performance with our meticulously crafted 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro Touring Restomod that was Built by Campbell Auto Restorations in California. This automotive masterpiece seamlessly marries the iconic design of the original Camaro with cutting-edge upgrades, offering an exhilarating driving experience. From its gloss black exterior with custom bronze stripes to the powerful 6.2L LS3 engine and precision-tuned suspension, every detail has been carefully considered. With a bespoke interior featuring Recaro seats, vintage A/C, and modern entertainment.
Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido de la condición de nuestro vehículo, no sólo damos la bienvenida a las inspecciones, ¡sino que las alentamos! ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
Por favor, tenga en cuenta que este vehículo es uno de nuestros recién llegados y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos en el proceso de inspeccionar, revisar y detallar este vehículo. ¡Por favor, espere hasta 4-6 semanas para completar este vehículo!
Available Options:
Restomodit LED Headlight Kit - $599
Underbody Renovation $3,999.00
Under the Hood:
Built by Campbell Auto Restorations in California
Mast Motorsports 6.2L LS3 with Hot Cam dyno tuned to 550hp
Smoothed, Flushed Out Firewall
C&R Dual Aluminum Fan Radiator
Billet Aluminum Fender Braces
Tremec T56 6 speed Manual Transmission
Custom Routed Air Intake with Airbox
Exterior:
Gloss black paint has been paint corrected and ceramic coating
Custom Light bronze stripes to match wheel
Full Front end, Lower fenders and lower rear quarter panels have paint protection film
Red Baer 6P 6 Piston Front Disc Brakes
Red Baer 4 Piston Rear Disc Brakes
Custom built 2 Piece 18” Forgeline GA3 wheels with a polished lip wrapped in Michelin Pilot Sport Tires
Front: 18x9
Rear: 18x12
Front: 245/35/18
Rear: 315/30/18
Detroit Speed RS/SS Headlight Kit
LED Headlights
2” Cowl Induction Hood
D80 Front and Rear Spoiler
RS/SS Electronic Tail Lights with Reverse Lights
Interior:
Momo Leather Wrapped Steering Wheel
Clayton Machined Billet Gas Pedals
Full Adjustable Tilt Column
Clayton Machined Billet Shifter Trim Ring
Black Billet Aluminum Shifter Trim Ring
Front Schroth 4 Point Seat Belts
Kenwood Hidden Radio System with Bluetooth Connectivity
Rockford Fosgate Speakers
Tremec T56 6 speed Manual Transmission
Kick Panel
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
$599.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.

Especificaciones
- Año
- 1967
- Visite
- Chevrolet
- Modelo
- Camaro
- Submodelo
- -
- Cilindrada
- LS3 V8
- Transmisión
- Tremec Manual de 6 velocidades
- Transmisión
- -
- Miles
- 9,938
- Color de la carrocería
- Negro
- Estilo de carrocería
- Coupe
- Puertas
- -
- Vin
- 123377N214611
- Color interior
- Cuero negro
- Material del asiento
- Piel
- Tipo de cambio
- Suelo
- Stock
- NRC214611
DESCRIPCIÓN
No Reserve Classics is proud to present to you our 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod!
Step into a thrilling blend of classic allure and modern performance with our meticulously crafted 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro Touring Restomod that was Built by Campbell Auto Restorations in California. This automotive masterpiece seamlessly marries the iconic design of the original Camaro with cutting-edge upgrades, offering an exhilarating driving experience. From its gloss black exterior with custom bronze stripes to the powerful 6.2L LS3 engine and precision-tuned suspension, every detail has been carefully considered. With a bespoke interior featuring Recaro seats, vintage A/C, and modern entertainment, this Camaro embodies the perfect fusion of timeless style and contemporary excellence. Prepare to embark on a journey where the nostalgia of the past meets the thrill of the future in this exceptional Restomod creation.
The exterior of your 1967 Chevrolet Camaro boasts a striking gloss black paint, meticulously corrected and protected with a ceramic coating. Custom light bronze stripes accentuate the wheels, while paint protection film shields the full front end, lower fenders, and lower rear quarter panels. The Red Baer 6P 6 Piston Front Disc Brakes and 4 Piston Rear Disc Brakes provide both style and performance. Marquez billet rear LED tail lights, drilled and slotted rotors, billet hood and trunk hinges, and billet tail light bezels contribute to the car's refined aesthetics. The custom-built 2-piece 18” Forgeline wheels with a polished lip, wrapped in Michelin Pilot Sports, enhance the Camaro's stance. Detroit Speed RS/SS Headlight Kit, LED headlights, a 2” cowl induction hood, D80 front and rear spoilers, a rear chrome bumper, Billet RS gas cap, and RS/SS electronic tail lights with reverse lights complete the meticulous exterior modifications, creating a truly distinctive and high-performance classic.
Powering your 1967 Chevrolet Camaro is a formidable 6.2L LS3 engine featuring a hot cam by Chevrolet Performance, delivering a thrilling blend of performance and classic muscle sound. The engine bay is meticulously detailed, featuring a blacked-out firewall, paint-matched inner fenders, and full stainless steel hardware throughout. Enhancing both form and function, the Baer master cylinder with a power brake booster ensures responsive braking, while a C&R dual aluminum fan radiator maintains optimal engine temperatures. The stainless steel high-performance headers contribute to the robust performance, complemented by billet aluminum hood hinges and fender braces for added refinement. Paired with a Tremec T56 6-speed manual transmission, the Camaro offers an engaging driving experience. Additional features like the vintage A/C with heat, custom-routed air intake with airbox, and meticulous attention to detail make this Camaro's engine bay a masterpiece of classic power and modern upgrades.
The interior of your 1967 Chevrolet Camaro exudes a perfect blend of classic aesthetics and modern comfort. The Momo leather-wrapped steering wheel and Clayton machined billet gas pedals provide a tactile and stylish driving experience. With Recaro front bucket seats and rear seats, the cabin combines sporty appeal with ergonomic design. The full adjustable tilt column and Clayton machined billet shifter trim ring enhance the driving comfort and aesthetic appeal. Adding to the modern amenities are the vintage A/C with heat, 400W Kenwood Bluetooth radio, and Kenwood hidden radio system with Bluetooth connectivity. Safety meets style with front Schroth 4-point seat belts. The Tremec T56 6-speed manual transmission adds a touch of performance to the driving dynamics. Inside, the custom trunk kit, custom digital gauges, and fully dynamatted interior create a cohesive and refined atmosphere. Kick panel speakers complete the interior, offering a harmonious blend of classic charm and contemporary convenience.
The underbody of your 1967 Camaro is a testament to solid and stout craftsmanship, embodying both strength and performance. A notable feature is the side pipe exhaust exit, delivering a bold and distinctive presence. The Ford 9" rear end and Baer 4-wheel disc brakes underscore the commitment to robust and reliable components. With Detroit Speed suspension from front to rear, the Camaro achieves a balanced and responsive ride. The mini tubbed design not only accommodates wider tires but also adds a touch of aggression to the stance. The inclusion of power steering ensures a comfortable and controlled driving experience. Front and rear coilovers contribute to the Camaro's dynamic handling capabilities. Custom fabricating is evident throughout, showcasing attention to detail and a commitment to personalized craftsmanship. An aluminum gas tank further exemplifies the dedication to lightweight, high-performance components in crafting the underbody of this exceptional 1967 Camaro.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
The sale of this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod also includes a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Options:
Restomodit LED Headlight Kit - $599
Underbody Renovation $3,999.00
Bajo el capó
• Mast Motorsports 6.2L LS3 with Hot Cam dyno tuned to 550hp
• Vintage A/C with Heat
• Baer Master Cylinder with Power Brake Booster
• Smoothed, Flushed Out Firewall
• C&R Dual Aluminum Fan Radiator
• Full Stainless Steel Hardware Throughout
• Paint Matched inner fenders
• Stainless Steel High Performance Headers
• Billet Aluminum Hood Hinges
• Billet Aluminum Fender Braces
• Tremec T56 6 speed Manual Transmission
• Custom Routed Air Intake with Airbox
Exterior
• Custom Light bronze stripes to match wheel
• Full Front end, Lower fenders and lower rear quarter panels have paint protection film
• Red Baer 6P 6 Piston Front Disc Brakes
• Red Baer 4 Piston Rear Disc Brakes
• Marquez billet rear LED tail lights and housings
• Drilled and Slotted Rotors
• Fesler Billet hood and trunk hinges
• Billet Tail Light Bezels
• Custom built 2 Piece 18” Forgeline GA3 wheels with a polished lip wrapped in Michelin Pilot Sport Tires
• Front: 18x9
• Rear: 18x12
• Front: 245/35/18
• Rear: 315/30/18
• Detroit Speed RS/SS Headlight Kit
• LED Headlights
• 2” Cowl Induction Hood
• D80 Front and Rear Spoiler
• Rear Chrome Bumper
• Billet RS Gas Cap
• RS/SS Electronic Tail Lights with Reverse Lights
Interior
• Clayton Machined Billet Gas Pedals
• Full Adjustable Tilt Column
• Clayton Machined Billet Shifter Trim Ring
• Recaro front Bucket Seats and rear seats
• Vintage A/C with Heat
• 400W Kenwood Bluetooth radio
• Black Billet Aluminum Shifter Trim Ring
• Front Schroth 4 Point Seat Belts
• Kenwood Hidden Radio System with Bluetooth Connectivity
• Rockford Fosgate Speakers
• Tremec T56 6 speed Manual Transmission
• Custom Trunk Kit
• Vintage USA Gauges
• Fully Dynamatted Interior
• Kick Panel Speakers
Bajos y suspensión
• Side Pipe Exhaust Exit
• Ford 9" rear end
• Baer 4 wheel disc brakes
• Detriot Speed Upper and Lower Control Arms
• Detriot Speed Aluma Frame Independant Front Suspension
• Mini Tubbed
• Aluminum Drive Shaft
• Power Rack and Pinion Steering
• Front and Rear Coilovers
• Custom Fabricating Throughout
• Ricks Stainless Steel Gas Tank
• Splined Front Torsion Bar
• Detriot Speed Stainless Steel Headers
• Detriot Speed Quadralink Rear Suspension
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento.
$599.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.