ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
डीलर जानकारी
कोई रिजर्व क्लासिक्स एलएलसी नहीं.
द बार्न
ग्रीन ब्रूक एनजे, 08812
सुपरचार्ज्ड LT4 फुल डेट्रायट स्पीड सस्पेंशन 4L80E ऑटोमैटिक मिनी टब A/C
1969 शेवरले केमेरो RS Z/28 700HP LT4 डेट्रायट स्पीड प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड और हमारी अन्य सभी इन्वेंट्री के 50 से अधिक उच्च गुणवत्ता वाले फोटो और वीडियो देखने के लिए www.noreserveclassics.com पर जाएं!
हमेशा की तरह, अगर आप एक बेहद इच्छुक खरीदार हैं और अभी भी हमारे वाहन की स्थिति के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं, तो हम न केवल निरीक्षण का स्वागत करते हैं बल्कि हम उन्हें प्रोत्साहित भी करते हैं! कृपया किसी भी विश्वसनीय निरीक्षक के साथ अपॉइंटमेंट सेट करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और हम इस कार को पूरी तरह से व्यापक निरीक्षण के लिए लिफ्ट पर रखने में बहुत खुश होंगे!
क्लासिक कार फाइनेंसिंग हमारे किसी भी अनुशंसित फाइनेंसिंग पार्टनर के माध्यम से भी उपलब्ध है। अधिक जानकारी के लिए हमारे "फाइनेंसिंग" पेज को देखें!
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1969 शेवरले केमेरो RS Z/28 700HP LT4 डेट्रायट स्पीड प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी। जैसा कि आप जानते होंगे, कृपया ध्यान दें कि यह वाहन पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है, "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" जिसमें कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं है। हम इसके सभी मूल घटकों की पुष्टि नहीं कर सकते, क्योंकि कार में कोई भी मूल घटक अभी भी मौजूद नहीं है। इसलिए, यह कार कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज से सुसज्जित हो सकती है जो इसे फैक्ट्री में पैदा नहीं किया गया था
कृपया ध्यान रखें कि यह वाहन हमारे सबसे नए आगमन में से एक है और इसे वैसे ही या अतिरिक्त विकल्पों के साथ खरीदा जा सकता है। हम वर्तमान में इस वाहन का निरीक्षण, सर्विसिंग और विवरण तैयार करने की प्रक्रिया में हैं। कृपया इस वाहन को पूरा करने के लिए 4-6 सप्ताह तक का समय दें!
उपलब्ध उन्नयन:
पेंट सुधार और सिरेमिक कोट - $1,999.99
डेट्रॉइट स्पीड आरएस किट ब्लैकआउट ट्रिम के साथ - $8,999.99
बिलेट एलईडी टेल लाइट्स - $1,299.99
345 मिमी चौड़े रियर के साथ मिशेलिन टायर अपग्रेड - $3,499.99
फुल ट्यून - $2,999.99
पूर्ण ब्लैकआउट ट्रिम पैकेज - $7,999.99
पेंट सुधार सिरेमिक कोट - $1,999.99
हुड के नीचे:
सुपरचार्ज्ड LT4 6.2L
4L80e ऑटोमैटिक ओवरड्राइव
विलवुड ब्रेक मास्टर सिलेंडर
ईंधन इंजेक्शन प्रणाली: प्रो-फ्लो 4 एक्सटी सेल्फ-लर्निंग सिस्टम
प्रो-फ्लो 4 ईफी फ्यूल पंप
प्रो-फ़्लो 4 इग्निशन कॉइल
एल्युमिनियम ईंधन दबाव नियामक
पूर्ण फ्लोमास्टर निकास
सुचारू और फ्लश फ़ायरवॉल
मैग्नम फोर्स कोल्ड एयर इनटेक
ग्रिफिन परफॉरमेंस रेडिएटर
बाहरी:
टक्सेडो काला पेंट
क्रोम बंपर
क्रोम ट्रिम
फ्रंट और रियर स्पॉयलर
एलईडी हेडलाइट्स
फैक्ट्री स्टाइल Z/28 ग्रिल
फ्रंट: सेंटारा वैन्टी यूएचपी टायर्स पर बुडनिक व्हील्स
245/35/जेडआर20
पीछे: ज़ेन्ना आर्गस टायर पर बुडनिक पहिए
315/35/जेडआर20
डेट्रायट स्पीड इलेक्ट्रॉनिक आरएस हेडलाइट मोटर किट
आंतरिक भाग:
पूर्ण साबर हेडलाइनर
हाथ से सिला हुआ और कस्टम निर्मित इंटीरियर
कस्टम अपहोल्स्टर्ड स्पोर्ट एक्स बकेट सीटें
कस्टम अपहोल्स्टर्ड स्पोर्ट रियर सीट
कस्टम असबाबवाला ढाला डैश
कस्टम कालीन किट मैचिंग मैट के साथ
मार्क्विस डिज़ाइन हेडलाइनर
डकोटा डिजिटल गेज किट
कस्टम सेंटर कंसोल
बिललेट स्पेशलिटीज स्टीयरिंग व्हील
रेट्रोसाउंड ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
विंटेज एयर श्योरफिट सिस्टम
कस्टम मोल्डेड डोर पैनल्स
पावर लॉक
पॉवर खिड़कियां
$25,000 हाई एंड फुल कम्पोनेंट फोकल साउंड सिस्टम जिसमें ट्वीटर, मिड रेंज और सब्स जैसे छिपे हुए कम्पोनेंट शामिल हैं
टीएमआई स्पोर्ट आर ट्रंक किट
अंडरबॉडी और सस्पेंशन:
फ्रंट सस्पेंशन:
डेट्रायट स्पीड फुल फ्रंट हाइड्रोफोर्म्ड सबफ्रेम
ट्यूबलर ऊपरी और निचले नियंत्रण हथियार
डेट्रॉयट स्पीड / जेआरआई कॉइलओवर
डेट्रायट ट्यून्ड पावर रैक और पिनियन स्टीयरिंग
कम्पोजिट बुशिंग के साथ एकीकृत स्प्लिन्ड स्वे बार
फोर्ज्ड एल्युमिनियम डेट्रायट स्पीड स्पिंडल्स
नियंत्रण आर्म क्रॉस शाफ्ट
रियर सस्पेंशन:
जेआरआई कॉइलओवर के साथ डेट्रायट स्पीड क्वाड्रेंट लिंक
स्विवेल-लिंक प्रौद्योगिकी
उच्च ड्यूरोमीटर रबर बुशिंग
एंटी-स्क्वाट ज्यामिति
लंबी पैनहार्ड रॉड
डेट्रायट स्पीड मिनी ट्यूब्ड
पूर्ण डेट्रायट स्पीड चेसिस
करी 9" रियर
रिक्स स्टेनलेस टैंक
एल्युमिनियम डुअल इलेक्ट्रिक ओवल 3-इंच व्यास एग्जॉस्ट कटआउट
सामान्य अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
ऐनक
- वर्ष
- 1969
- बनाना
- शेवरलेट
- नमूना
- केमेरो
- उप मॉडल
- RS Z/28 700HP LT4 Detroit Speed Pro-Touring Restomod
- इंजन का आकार
- सुपरचार्ज्ड LT4
- हस्तांतरण
- 4L80E ऑटोमैटिक ओवरड्राइव
- ड्राइवट्रेन
- आरडब्ल्यूडी
- मील
- 1,900
- शरीर का रंग
- काला
- शरीर शैली
- कूप
- दरवाजे
- 2
- विन
- 124379N700299
- आंतरिक रंग
- लाल
- सीट सामग्री
- चमड़ा
- शिफ्टर प्रकार
- सांत्वना देना
- भंडार
- NRC700299
विवरण
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro RS Z/28 700HP LT4 Detroit Speed Pro-Touring Restomod!
Under the hood, it's equipped with a supercharged LT4 6.2L V8 engine, delivering an exhilarating combination of power and torque, with a Pro-Flo 4 XT self-learning, sequential multi-port fuel injection system that can push the car to 825 horsepower. The engine is paired with a 30-amp EFI fuel pump relay, a high-performance ignition coil, and a precision fuel pressure regulator for unmatched fuel delivery and ignition performance. Power is transferred seamlessly through a 4L80E automatic overdrive transmission, providing smooth shifting, enhanced durability, and efficient high-speed performance. The dual electric oval exhaust cutouts create an aggressive tone, while cooling is managed by a high-flow thermostat and its Griffin Performance Radiator.
The underbody is equally impressive, featuring Detroit Speed's full front hydroformed subframe and a full Detroit Speed chassis, delivering unmatched rigidity and performance. The front suspension boasts TIG-welded tubular control arms, Detroit Tuned coilovers, and a power rack-and-pinion steering system for precise handling and steering response. It also includes forged aluminum spindles, a composite bushing sway bar, a Currie 9" rear end pairs perfectly with the Detroit Speed Quadrant Link Suspension, featuring No-Bind Swivel-Link technology for easy adjustments and exceptional handling. This setup includes long upper control arms for improved anti-squat geometry, a long Panhard rod for enhanced cornering, and offset lower links for greater tire clearance. DSE/JRI aluminum-body coilovers ensure superior ride quality and adjustability, while a full Flowmaster exhaust system delivers a commanding exhaust tones.
The interior is as luxurious as it is functional, with a custom-built, hand-stitched design, and modern amenities like power locks and power windows. It's also equipped with a $25,000 high-end Focal sound system, discreetly incorporating hidden components like tweeters, mid-range speakers, and subwoofers, ensuring top-tier audio performance without compromising aesthetics. Additional highlights include TMI Sport X bucket seats, TMI Trunk Kit, a molded dash, a custom carpet kit and a Marquis design full suede headliner, The Dakota Digital gauge kit and custom console add a sleek, modern touch, while the Vintage Air SureFit system ensures a comfortable cabin. A half-wrap black anodized aluminum steering wheel with a billet aluminum horn button and Retrosound Bluetooth smartphone connectivity seamlessly integrate modern tech.
Externally, this Camaro exudes timeless style and performance with its Tuxedo Black paint finish. The paint has been enhanced with a meticulous Paint Correction and Ceramic Coat, ensuring a long-lasting shine and superior protection. The Detroit Speed RS Kit with Blackout Trim and Blackout Front and Rear bumpers gives the Camaro a more aggressive, refined look to the exterior. The front and rear spoilers add a touch of aggression while enhancing aerodynamics. Modern LED headlights illuminate the way, blending classic looks with advanced technology. To further improve performance, it's equipped with Wildwood disc brakes, offering superior stopping power and enhancing the overall driving experience.
At the front, the Camaro is equipped with Budnik wheels wrapped in Centara Vanti UHP tires sized 245/35/ZR20, ensuring sharp handling and a confident stance. The rear features Budnik wheels paired with Zenna Argus tires, sized 315/35/ZR20, providing excellent grip and stability for high-performance driving. The factory-style Z/28 grille completes the package, offering a nod to its iconic heritage.
With its perfect blend of raw power, cutting-edge suspension, modern luxury, and timeless design, this Camaro is more than just a car, it's a statement. Whether dominating the track or turning heads on the street, this pro-touring restomod is ready to impress.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro RS Z/28 700HP LT4 Detroit Speed Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Billet LED Tail Lights - $1,299.99
Michelin Tire Upgrade With 345mm Wide Rear - $3,499.99
Full Tune - $2,999.99
हुड के नीचे
• 4L80e ऑटोमैटिक ओवरड्राइव
• विलवुड ब्रेक मास्टर सिलेंडर
• ईंधन इंजेक्शन प्रणाली: प्रो-फ्लो 4 एक्सटी सेल्फ-लर्निंग सिस्टम
• प्रो-फ्लो 4 ईफी फ्यूल पंप
• प्रो-फ्लो 4 इग्निशन कॉइल
• एल्युमीनियम ईंधन दबाव नियामक
• सुचारू और फ्लश फ़ायरवॉल
• मैग्नम फोर्स कोल्ड एयर इनटेक
• ग्रिफिन परफॉरमेंस रेडिएटर
बाहरी
• ब्लैक्ड आउट बंपर
• ब्लैक्ड ट्रिम
• फ्रंट और रियर स्पॉयलर
• एलईडी हेडलाइट्स
• फैक्ट्री स्टाइल Z/28 ग्रिल
• फ्रंट: सेंटारा वैन्टी यूएचपी टायर्स पर बुडनिक व्हील्स
• 245/35/जेडआर20
• पीछे: ज़ेन्ना आर्गस टायर पर बुडनिक पहिए
• 315/35/जेडआर20
• विलवुड डिस्क ब्रेक
• डेट्रायट स्पीड इलेक्ट्रॉनिक आरएस हेडलाइट मोटर किट
आंतरिक भाग
• कस्टम अपहोल्स्टर्ड स्पोर्ट एक्स बकेट सीटें
• कस्टम अपहोल्स्टर्ड स्पोर्ट रियर सीट
• कस्टम अपहोल्स्टर्ड मोल्डेड डैश
• मैचिंग मैट के साथ कस्टम कालीन किट
• मार्क्विस डिज़ाइन हेडलाइनर
• डकोटा डिजिटल गेज किट
• कस्टम सेंटर कंसोल
• बिललेट स्पेशलिटीज स्टीयरिंग व्हील
• ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ रेट्रोसाउंड रेडियो
• विंटेज एयर श्योरफिट सिस्टम
• कस्टम मोल्डेड डोर पैनल्स
• पावर लॉक
• पॉवर खिड़कियां
• $25,000 हाई एंड फुल कंपोनेंट फोकल साउंड सिस्टम जिसमें ट्वीटर, मिड रेंज और सब्स जैसे छिपे हुए कंपोनेंट शामिल हैं
• टीएमआई स्पोर्ट आर ट्रंक किट
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• डेट्रायट स्पीड फुल फ्रंट हाइड्रोफॉर्म्ड सबफ्रेम
• ट्यूबलर ऊपरी और निचले नियंत्रण हथियार
• डेट्रायट स्पीड / जेआरआई कॉइलओवर
• डेट्रायट ट्यून्ड पावर रैक और पिनियन स्टीयरिंग
• कम्पोजिट बुशिंग के साथ एकीकृत स्प्लिंड स्वे बार
• फोर्ज्ड एल्युमिनियम डेट्रायट स्पीड स्पिंडल्स
• कंट्रोल आर्म क्रॉस शाफ्ट
• रियर सस्पेंशन:
• जेआरआई कॉइलओवर के साथ डेट्रायट स्पीड क्वाड्रेंट लिंक
• स्विवेल-लिंक प्रौद्योगिकी
• उच्च ड्यूरोमीटर रबर बुशिंग
• एंटी-स्क्वाट ज्यामिति
• लंबी पैनहार्ड रॉड
• डेट्रायट स्पीड मिनी ट्यूब्ड
• पूर्ण डेट्रायट स्पीड चेसिस
• करी 9" रियर
• रिक्स स्टेनलेस टैंक
• पूर्ण फ्लोमास्टर निकास
• एल्युमिनियम डुअल इलेक्ट्रिक ओवल 3-इंच व्यास एग्जॉस्ट कटआउट
•
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
अनुशंसित वाहन
