ビルトイン440ci 6パック 727 オートレストア済みインテリア QA1ショック 4リンクリア

ノーリザーブクラシックは1968ダッジチャージャーR/T 440レストモッドをご紹介いたします！元々はミシガン州ハムトラックで製造されたこの1968年型ダッジ・チャージャーR/Tは、カリフォルニアの陽光降り注ぐ乾燥した州でその生涯の大半を過ごしました。その象徴的なボディラインから、映画 "ワイルド・スピード"、テレビ番組 "Bullitt"、そしてもちろん "The Dukes of Hazzard "などの有名なデビュー作を思い浮かべない人はいないでしょう。ダッジ・チャージャーは、そのハイドアウェイ・ヘッドライト、長く滑らかなボディライン、440cidシックスパック・ビッグブロック・モーパー・モーターで、自動車界に大きな影響を与えました。これは映画界を変えただけでなく、現在でも最もホットでタフなマッスルカーのひとつであると私たちは信じています！

巨大なボンネットを開けると、ビルトイン440ciシックスパックモパーモーターがこのチャージャーの鼓動です。3つの2バレルキャブレター、エーデルブロックインテークマニホールド、エーデルブロックアルミヘッド、そしてビルトインモーターで、このチャージャーは間違いなく自分の道を切り開くでしょう！727トルクフライト・オートマチック・トランスミッションと組み合わされ、アクセルを踏むだけで簡単にパワーを地面に伝えることができます！パワーステアリングとパワーブレーキは、パーキングスポットを曲がるときも、カーブの多い道を軽快に曲がるときも、コントロールしやすくしてくれます！

ソリッドでスタウト！このモパーの大部分は、夏の乾燥したカリフォルニア州で生活してきた。このモパーの下回りは防錆剤で完全にコーティングされ、岩の欠けを防ぐためにLine-Xも塗られている。トイカーのような外観ですが、3インチのデュアルエキゾーストとロングチューブヘッダーが目を引き、正しくペイントされたターコイズブルーのクライスラー440ciモーターに接続されています。サスペンションは日常走行用にチューニングされている。アップフロントには専用のトルクバーと調整可能なQA1ショックが装着され、フロントサスペンションのチューニングは簡単だ。特にコーナーでは、Hellwigのフロントスタビライザーがすべてを一直線に保っているのがわかるだろう。リアでは、カスタムメイドの4リンクリアエンドがこのクルマを引き締めている。コイルオーバーで車高を調整できるだけでなく、ダイヤルを回すだけでショックの減衰力を調整できる。このモパーをハードにドライブするつもりなら、このプロトーリング・セットアップは非常に重要だ。すべてのサスペンション・オプションによって、どのような走行状況でも、自分のスタイルに合ったサスペンションを簡単に調整することができる！

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このクルマについて語るべきことはたくさんあり、この1968年型ダッジ・チャージャーR/T 440レストモッドは、今後も高い人気を誇るクラシックカーであり続けることは間違いない。

ボンネットの下
-440cid V8 ビッグブロック・モパー・モーター
-シックスパック、3-2バレルキャブレター
-727トルクフライト・オートマチック・トランスミッション
-エーデルブロック・インテーク・マニホールド
-エーデルブロック・アルミヘッド
-パワーステアリング
-パワーブレーキ
-MSD点火システム

エクステリア
-ダッジ9000/BB1ブラック
-ストレートボディライン
-18"/20 "スタッガードUSマグホイール
-コンチネンタル・タイヤ
-ワーキング・ハイダウェイ・ヘッドライト
-LEDヘッドライト
-LEDファクトリースタイルテールライト
-クロームエキゾーストチップ

内装
- レストア・ビニールインテリア
- 2トーン・マッチング/ リフォーム・ビニールシート
- Eボディ フロントハイバックバケットシート
-JVCステレオシステム
-リアデッキスピーカー
-無垢ワイヤーハーネス
-ヒーターファン
-ラリーダッシュ（メーター付き
-フロント＆リアラップベルト
-サンプロ製スーパータコ
-3点式木目調ステアリングホイール
-インテリアライト
-リアトランクマット

アンダーボディとサスペンション
-頑丈なフロア
-QA1調整式フロントショック
-4リンクリアサスペンション、デュアルアジャスタブルコイルオーバー
-パワーブレーキ
-フロントディスクブレーキ
-フロントHellWigスタビライザーバー
-専用トルクバー
-クローム・エキゾースト・チップ
-モパー8 3/4リアエンド

免責事項

このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、まだ50年前のクルマであり、製造からの走行距離もあるため、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離ドライブすることはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。すべてのメーター、ライト、ウィンドウ、ホーン、オプション、機能などがその通りに動くことを保証するものではありません。各州の検査条件をご確認ください。私たちは、これらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くします。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先、オッズ＆エンドが必要になります！多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう！この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。

販売店管理費$299.00は広告価格には含まれません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州、郡、市の税金と手数料、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。