مجموعة القيادة
الشاسيه
الجسم
شفروليه كامارو 1969 كامارو RS/SS 350 كوبيه مطابقة RS/SS كوبيه
شفروليه كامارو هي سيارة صنعتها شركة جنرال موتورز تحت علامة شفروليه، وتصنف كسيارة مهر، وبعض الإصدارات كسيارة عضلات أيضاً. وقد تم طرحها للبيع في 29 سبتمبر 1966 لطراز عام 1967 وتم تصميمها كطراز منافس لسيارة فورد موستانج. واشتركت السيارة في منصتها ومكوناتها الرئيسية مع بونتياك فايربيرد التي تم طرحها أيضاً في عام 1967.
ظهر الجيل الأول من كامارو لأول مرة على منصة جنرال موتورز F-body الجديدة ذات الدفع الخلفي وستكون متوفرة ببابين أو بمقعدين أو بمقعدين أو بمقعدين أو بمحرك كوبي أو مكشوف مع خيار من 250 سي سي و302 سي سي، 307 سي سي، 327 سي سي، 350 سي سي، أو 396 سي سي، بمحرك V8. وُصفت كامارو بأنها ذات محرك خلفي تقليدي بمحرك أمامي تقليدي مثل موستانج وتشيفي نوفا. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم كامارو لتلائم مجموعة متنوعة من محطات الطاقة في حجرة المحرك. استمر الجيل الأول من كامارو حتى طراز عام 1969.
هذه السيارة كامارو RS/SS موديل 1969 هي سيارة أصلية بالكامل منسي 4 سرعات مع تكييف هواء من المصنع. جميع أرقامها مطابقة للأرقام مع محرك 350 حصان أصلي خاص بقوة 300 حصان عالي الأداء؛ ناقل حركة بأربع سرعات من المصنع. لديها العديد من الخيارات النادرة بما في ذلك تكييف هواء المصنع الذي يفتقد للضاغط، ومجموعة عدادات المصنع الكاملة مع الساعة، وكونسول وسطي للمصنع مع عدادات وساعة، وراديو المصنع في مكانه مع نظام صوت مخفي مع نظام تحكم في الآيبود يعمل بشكل رائع، ونظام تفريغ للمصابيح الأمامية RS مخفي معاد بناؤه بالكامل، وأكثر من ذلك بكثير! أما المقصورة الداخلية للمصنع فهي باللون الأخضر الأصلي وتبدو رائعة حيث تم ترميمها بالكامل سابقاً. تظهر هذه السيارة بشكل جميل حيث أنها ذات جودة عالية للسائق وتم ترميم إطارها القديم. يلمع طلاء فاثوم الأخضر الأصلي رمز 57 بشكل رائع على هذا الهيكل المستقيم بالليزر حيث أن السيارة أصلية بالكامل. تحتوي السيارة على العديد من الخيارات مثل محرك خلفي بمزلاج 12 بولت من المصنع، محرك 350 حصان عالي الحصان مع كارب مطور؛ إعدادات الحث القلنسوة من الموزع، عجلات SS جديدة من المصنع مع إطارات BF Goodrich ذات الأحرف البيضاء؛ وأكثر من ذلك بكثير!
الخيارات:
رمز HA كود 350/300 حصان بمحرك SS مطابق للأرقام
12 مسمار خلفي 12 بولت بوسي أصلي من المصنع
ناقل الحركة مونسي 4 سرعات
ترميم الإطار القديم
مكربن خاص عالي الحصان
مكربن مطور من المصنع؛ إعداد الحث القلنسوة من الوكيل
تصميم داخلي أصلي تم ترميمه سابقاً في حالة ممتازة
نظام تفريغ جديد للمصابيح الأمامية RS
لون المقصورة الداخلية الأصلي
لون خارجي أخضر أصلي كود 57
راديو المصنع لا يزال باقياً لمظهر المصنع
نظام كيكر مخفي ومكبرات صوت جديدة ذات صوت رائع!
عجلات رالي جديدة تماماً مع إطارات بي إف غودريتش ذات الأحرف البيضاء
مكابح قرصية كهربائية أمامية من المصنع
كونسول وسطي من المصنع مع عدادات وساعة
مقود كهربائي
كل شيء يعمل بالطاقة
طلاء أخضر طلب خاص نادر
نظام العادم المزدوج الجديد المخصص
صندوق السيارة نظيف تماماً وأسفل الهيكل
السيارة تعمل وتقود بشكل رائع
هذه السيارة كامارو 69 RS/SS المتطابقة مع الأرقام الحقيقية نادرة جداً! على الرغم من أنها لا تزال ذات جودة عالية للسائق، إلا أن هناك الكثير من الإمكانيات لهذه السيارة لتصبح سيارة عرض مثالية 10/10. إذا كنت تبحث عن سيارة كامارو RS/SS حقيقية موديل 1969، فستكون هذه السيارة الخيار الأمثل لأي شخص يحلم بامتلاك سيارة كامارو كلاسيكية أيقونية وسريعة الارتفاع، ويمكن القول إنها أفضل سيارة كامارو كلاسيكية استثمارية على الإطلاق.

المواصفات
- السنة
- 1969
- اصنع
- شفروليه
- الطراز
- كامارو
- النموذج الفرعي
- -
- حجم المحرك
- كتلة صغيرة ذات 8 أسطوانات صغيرة
- ناقل الحركة
- مونسي 4 سرعات يدوي
- مجموعة القيادة
- -
- أميال
- -
- لون الجسم
- فاثوم جرين
- نمط الجسم
- -
- الأبواب
- -
- فين
- 124379N525571
- اللون الداخلي
- فينيل أخضر
- خامة المقعد
- -
- نوع ناقل الحركة
- -
- المخزون
- 2710
الوصف
شفروليه كامارو هي سيارة صنعتها شركة جنرال موتورز تحت علامة شفروليه، وتصنف كسيارة مهر، وبعض الإصدارات كسيارة عضلات أيضاً. وقد تم طرحها للبيع في 29 سبتمبر 1966 لطراز عام 1967 وتم تصميمها كطراز منافس لسيارة فورد موستانج. واشتركت السيارة في منصتها ومكوناتها الرئيسية مع بونتياك فايربيرد التي تم طرحها أيضاً في عام 1967.
ظهر الجيل الأول من كامارو لأول مرة على منصة جنرال موتورز F-body الجديدة ذات الدفع الخلفي وستكون متوفرة ببابين أو بمقعدين أو بمقعدين أو بمقعدين أو بمحرك كوبي أو مكشوف مع خيار من 250 سي سي و302 سي سي، 307 سي سي، 327 سي سي، 350 سي سي، أو 396 سي سي، بمحرك V8. وُصفت كامارو بأنها ذات محرك خلفي تقليدي بمحرك أمامي تقليدي مثل موستانج وتشيفي نوفا. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم كامارو لتلائم مجموعة متنوعة من محطات الطاقة في حجرة المحرك. استمر الجيل الأول من كامارو حتى طراز عام 1969.
هذه السيارة كامارو RS/SS موديل 1969 هي سيارة أصلية بالكامل منسي 4 سرعات مع تكييف هواء من المصنع. جميع أرقامها مطابقة للأرقام مع محرك 350 حصان أصلي خاص بقوة 300 حصان عالي الأداء؛ ناقل حركة بأربع سرعات من المصنع. لديها العديد من الخيارات النادرة بما في ذلك تكييف هواء المصنع الذي يفتقد للضاغط، ومجموعة عدادات المصنع الكاملة مع الساعة، وكونسول وسطي للمصنع مع عدادات وساعة، وراديو المصنع في مكانه مع نظام صوت مخفي مع نظام تحكم في الآيبود يعمل بشكل رائع، ونظام تفريغ للمصابيح الأمامية RS مخفي معاد بناؤه بالكامل، وأكثر من ذلك بكثير! أما المقصورة الداخلية للمصنع فهي باللون الأخضر الأصلي وتبدو رائعة حيث تم ترميمها بالكامل سابقاً. تظهر هذه السيارة بشكل جميل حيث أنها ذات جودة عالية للسائق وتم ترميم إطارها القديم. يلمع طلاء فاثوم الأخضر الأصلي رمز 57 بشكل رائع على هذا الهيكل المستقيم بالليزر حيث أن السيارة أصلية بالكامل. تحتوي السيارة على العديد من الخيارات مثل محرك خلفي بمزلاج 12 بولت من المصنع، محرك 350 حصان عالي الحصان مع كارب مطور؛ إعدادات الحث القلنسوة من الموزع، عجلات SS جديدة من المصنع مع إطارات BF Goodrich ذات الأحرف البيضاء؛ وأكثر من ذلك بكثير!
الخيارات:
رمز HA كود 350/300 حصان بمحرك SS مطابق للأرقام
12 مسمار خلفي 12 بولت بوسي أصلي من المصنع
ناقل الحركة مونسي 4 سرعات
ترميم الإطار القديم
مكربن خاص عالي الحصان
مكربن مطور من المصنع؛ إعداد الحث القلنسوة من الوكيل
تصميم داخلي أصلي تم ترميمه سابقاً في حالة ممتازة
نظام تفريغ جديد للمصابيح الأمامية RS
لون المقصورة الداخلية الأصلي
لون خارجي أخضر أصلي كود 57
راديو المصنع لا يزال باقياً لمظهر المصنع
نظام كيكر مخفي ومكبرات صوت جديدة ذات صوت رائع!
عجلات رالي جديدة تماماً مع إطارات بي إف غودريتش ذات الأحرف البيضاء
مكابح قرصية كهربائية أمامية من المصنع
كونسول وسطي من المصنع مع عدادات وساعة
مقود كهربائي
كل شيء يعمل بالطاقة
طلاء أخضر طلب خاص نادر
نظام العادم المزدوج الجديد المخصص
صندوق السيارة نظيف تماماً وأسفل الهيكل
السيارة تعمل وتقود بشكل رائع
هذه السيارة كامارو 69 RS/SS المتطابقة مع الأرقام الحقيقية نادرة جداً! على الرغم من أنها لا تزال ذات جودة عالية للسائق، إلا أن هناك الكثير من الإمكانيات لهذه السيارة لتصبح سيارة عرض مثالية 10/10. إذا كنت تبحث عن سيارة كامارو RS/SS حقيقية موديل 1969، فستكون هذه السيارة الخيار الأمثل لأي شخص يحلم بامتلاك سيارة كامارو كلاسيكية أيقونية وسريعة الارتفاع، ويمكن القول إنها أفضل سيارة كامارو كلاسيكية استثمارية على الإطلاق.