مجموعة القيادة
الشاسيه
الجسم
500 حصان LS3 500 حصان 5 سرعات مكيف تيار متردد علوي مخصص من الجلد الأحمر بنظام تعليق احترافي 12 بولت
الفن والأناقة هما ما يميز هذه السيارة الكلاسيكية. تظهر آلاف الساعات التي استغرقتها هذه الكامارو في كل تفاصيلها. فسواء كنت تتجول في شوارع ميامي في يوم صيفي حار أو تتجول على سفوح جبال كولورادو الملتوية، فإن هذه الكامارو تقوم بكل شيء!
أما على السطح الخارجي، فقد تم طلاؤها باللون الأسود الداكن، حيث يخفي طلاء هاوس أوف كولورز الأسود العديد من التغييرات الدقيقة. فقد تم مسح ثقوب المفاتيح وأضواء العلامات الجانبية وحذفها. كما تم قص المصدات الأمامية والخلفية وتعديلها لتنساب بشكل أفضل وتعطي مظهراً أكثر أناقة. اكتملت الواجهة الأمامية بطقم RS إلكتروني من ديترويت سبيد. وتختبئ خلف طقم RS مجموعة مصابيح LED الأمامية من Restomodit. بينما تتجول أعيننا على طول المنحنيات الفاخرة، تظهر على الفور عجلات Budnik متعددة القطع المخصصة المطلية بوجه رمادي وشفة مصقولة. يقع خلف هذه العجلات قليلاً نظام مكابح ويلوود 6 و4 مكابس.
تم خياطة جلد البقر الحقيقي يدوياً لابتكار هذا الجلد الأحمر الجميل المستوحى من سيارة فيراري والذي يغطي جميع أنحاء المقصورة الداخلية بالكامل - بما في ذلك صندوق السيارة! عندما تمسك يداك بعجلة القيادة Budnik المطابقة ستبدأ بملاحظة كل التشطيبات المخصصة التي تظهر في المصنع. تحتوي لوحة العدادات المصنّعة خصيصاً على عدادات من الفولاذ المقاوم للصدأ من Classic Industries مصنوعة أيضاً حسب الطلب. تم تصنيع الكونسول الوسطي من الفولاذ ويتدفق من الأمام إلى الخلف. وقد تم وضع فتحات تهوية ما بعد البيع في مقدمة الكونسول وكذلك فوق حوامل مكبرات الصوت المخصصة الموضوعة في زوايا الأرضية السفلية. ولتبسيط الأمر، تم إخفاء النظام الصوتي المخصص مع إخفاء العناصر الوحيدة الظاهرة في الكونسول الوسطي وهي مفاتيح قفل الباب الكهربائي البليطي والسقف الكهربائي ومفاتيح النوافذ الكهربائية.
يجمع بين المحرك LS3 بمحرك LS3 بقوة 500 حصان مع ناقل حركة يدوي TKO600، ويضع كل هذه القوة على الأرض محرك GM خلفي ب 12 مسمار من تصميم بيل توماس مع ناقل حركة إيتون برغي-بوسي.
نحن نشجع بشدة الحصول على فحوصات احترافية!
تمويل السيارات الكلاسيكية متاح لشراء هذه السيارة!
احمِ سيارتك الكلاسيكية مع ضماننا الممدد!
الخيارات المتاحة:
1,999.00 دولار أمريكي - تصحيح الطلاء وطلاء السيراميك
1,999.00 دولاراً أمريكياً - تجديد الهيكل السفلي
$249.00 - تظليل النوافذ
تحت غطاء المحرك:
-500 حصان 6.2 لتر LS3 بقوة 6.2 حصان
-ناقل الحركة اليدوي TKO 600 TTREMEC TKO 600 5 سرعات
-جدار حماية مصقول
-رؤوس أنابيب طويلة مغطاة بألوما
-مفصلات غطاء محرك إدي موتورسبورتس ثنائية البليت
-حث هوائي مخصص
-القابض الهيدروليكي
-أسطوانة فرامل ويلوود الرئيسية
-نظام عداء أمامي هوائي عتيق
-سباكة مكيف هواء مخصصة
-مبرد ألومنيوم مع مراوح كهربائية
تصميم خارجي:
-هاوس أوف كولور أسود
-باقة RS الإلكترونية من ديترويت سبيد RS
-باقة المصابيح الأمامية LED المعاد تعديلها
-حذف ثقب المفتاح
-علامات جانبية محذوفة
-مصدات أمامية وخلفية متدفقة -مصدات أمامية وخلفية متدفقة
-غطاء غطاء محرك ناعم
-عجلات بدنيك متداخلة مقاس 18/19 بوصة - عجلات بدنيك متداخلة
-إطارات ميشلان بايلوت سبورت 245/40/18 و275/35/19 - إطارات ميشلان بايلوت سبورت
-سقف مكشوف كهربائي من القماش من مرسيدس
-مصابيح خلفية LED بلورية
المقصورة الداخلية:
-مقصورة داخلية جلدية أحادية اللون
-مفروشات حمراء كاملة مخاطة يدوياً حسب الطلب
-لوحة عدادات مصنوعة خصيصاً من التصميم الداخلي الكلاسيكي للسيارات
-عجلة قيادة مكسوة بالجلد الأحمر المكسو بالجلد - عجلة قيادة مكسوة بالجلد الأحمر
-كونسول وسطي كامل الطول مصنوع يدوياً
-مجاري هواء مخصصة
-سجاد أحمر وفرش أرضي أحمر
-عدادات ستانلس ستانلس ستيل مصنوعة خصيصاً من الصناعات الكلاسيكية
-مكيف هواء عتيق
-نظام ستيريو بلوتوث خفي
-نوافذ كهربائية
-أقفال أبواب كهربائية
-سقف مكشوف كهربائي
-عمود توجيه قابل للإمالة
الهيكل السفلي ونظام التعليق:
-إطار فرعي مُعاد لحامه وتدعيمه
-مكابح ويلوود 6/4 مكابس مع دوّارات مثقوبة/مشقوقة
-نظام تعليق أمامي أمامي كامل من جلوبال ويست
-موصلات إطار جلوبال ويست الملحومة
-ملفات لولبية أمامية من Viking ومصدات صدمات خلفية مزدوجة قابلة للتعديل
-طبقة طلاء تحتية كاملة من LineX
-نظام كاتم صوت مزدوج حقيقي من ماغنافلو
-GM 12 بولت خلفي صممه بيل توماس إنتربرايزز إيتون برغي بوزي
إخلاء مسؤولية:
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة وما إلى ذلك ستعمل كما ينبغي. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه المركبات على حد علمنا.
لا يشمل السعر المعلن 299.00 دولاراً أمريكياً الرسوم الإدارية للوكيل. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة ورسوم البطاقة والملكية والترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.

المواصفات
- السنة
- 1969
- اصنع
- شفروليه
- الطراز
- كامارو
- النموذج الفرعي
- -
- حجم المحرك
- 6.2 لتر LS3 سعة 6.2 لتر
- ناقل الحركة
- تريميك TKO-600 يدوي بخمس سرعات
- مجموعة القيادة
- -
- أميال
- 4,166
- لون الجسم
- أسود
- نمط الجسم
- قابل للتحويل
- الأبواب
- -
- فين
- 124679N607414
- اللون الداخلي
- جلد أحمر
- خامة المقعد
- جلد
- نوع ناقل الحركة
- الطابق الأرضي
- المخزون
- NRC7414
الوصف
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod Convertible! Art and Elegance is what defines this classic car. The thousands of hours spent on this Camaro shows in every detail. Whether you're cruising down the strip of Miami on a hot summer day, or touring the twisty mountainside of Colorado, this Camaro does it all! From the subtle body changes to the hand crafted leather interior, this is not only a piece of American History, but a piece of ART. Truly a timeless design that will continue to age beautifully.
On the exterior, painted in the blackest of black, the House of Kolors Black paint conceals multiple subtle changes. The key holes and side marker lights have been flushed and deleted. The bumpers on the front and rear have been shorted, cut and modified to better flush and give a sleeker appearance. Even the wiper cowl vents have been deleted and welded. The front end is completed with an Electronic RS kit by Detroit Speed. Hidden behind the RS kit is our Restomodit LED headlight package. As our eyes scroll along the luxurious curves, immediately shown are the custom multi piece Budnik wheels painted with a grey face and a polished lip. Tucked slightly behind those wheels are the Wilwood 6 and 4 piston braking system with drilled and slotted rotors.
Real cowhide were hand stitched together to create this beautiful, Ferrari- Inspired red leather that encases throughout the entire interior - including the trunk! As your hands grip the matching Budnik steering wheel, you'll start to notice all the factory appearing custom finishes. The custom fabricated dash has Classic Industries stainless steel gauges that are also custom made. The center console has been fabricated from steel and flows all the way from the front into the rear. Aftermarket vents have been placed in the front of the console as well as above the custom speaker pods placed in the lower floor corners. Keeping it simple, the custom sound system is hidden with the only shown items in the center console being the billet power door lock switches, power top, and power window switches.
The underbody of this Camaro hasn't been forgotten either! The front subframe was put on a jig, and all the oem spot welds were removed. Once removed, they were strengthened and finished with a continuous bead of weld all the way through. Before it was fully installed, the Global West Suspension system was installed. With Dual adjustable Viking shocks, tuning the suspension to your driving habits is as easy as the turn of the dial! The Global West Frame connectors have been frenched into the floors and welded to give better rigidity.
Putting the total package together is an LS3 Motor with 500hp, mated to a TKO600 Manual Transmission and putting all that power down to the ground is a GM 12-Bolt Rear Built by Bill Thomas Enterprises with Eaton Screw-Posi.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
The sale of this 1969 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod Convertible also includes a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring”, with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.:
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod Convertible will continue to be a highly sought-after classic car.
AVAILABLE OPTIONS:
$1,999.00 - Paint Correction and Ceramic Coat
$1,999.00 - Underbody Renovation
$249.00 - Window Tint
Full Binder of Restoration Documents as well as a Full Gallery of over 300 Photos Documenting the Restoration Process from Start to Finish!
Under the Hood:
-500HP 6.2L LS3 Motor
-Tremec TKO 600 5 Speed Manual Transmission
-Smoothed Firewall
-Aluma Coated Long Tube Headers
-Eddie Motorsports Billet Hood Hinges
-Custom Air Induction
-Hydraulic Clutch
-Wilwood Brake Master Cylinder
-Vintage Air Front Runner System
-Custom Air Conditioning Plumbing
-Aluminum Radiator with Electric Fans
Exterior:
-House of Kolor Black
-Detroit Speed Electronic RS Package
-Restomodit LED Headlight Package
-Keyhole Deleted
-Side Markers Deleted
-Front and Rear Bumpers Cut, Sectioned, and Flushed
-Hood Cowl Filled and Smoothed
-18/19” Staggered Budnik Wheels
-245/40/18 & 275/35/19 Michelin Pilot Sport Tires
-Mercedes Cloth Power Convertible Top
-Eddie Motorsports Billet LED Tail Lights
Interior:
-Monochromatic Leather Interior
-Full Custom Red Hand Stitched Upholstery
-Custom Made Dash from Classic Auto Interior
-Budnik Red Leather Wrapped Steering Wheel
-Full Length Handcrafted Center Console
-Custom Air Ducts in Center Console and Kickpanels
-Red Carpet and Floor Mats
-Custom Made Classic Industries Stainless Gauges
-Vintage Air Conditioning
-Stealth Bluetooth Stereo System
-Power Windows
-Power Door Locks
-Power Convertible Top
-Tilt Steering Column
Underbody and Suspension:
-Rewelded and Reinforced SubFrame
-Wilwood Front 6 and Rear 4 Piston Brakes with Drilled and Slotted Rotors
-Global West Full Front Suspension
-Welded Global West Frame Connectors
-Viking Front Coilovers and Rear Dual Adjustable Shocks
-Full LineX Undercoating
-True Dual, Full Chrome Ceramic Coated Magnaflow Exhaust System
-GM 12 Bolt Rear Built by Bill Thomas Enterprises Eaton Screw Posi
إخلاء مسؤولية عام
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة وما إلى ذلك ستعمل كما ينبغي. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه السيارات على أفضل ما نعرفه.
299.00 دولار أمريكي لا يتم تضمين الرسوم الإدارية للوكيل في السعر المعلن. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة والعلامة والملكية ورسوم الترخيص. يتحمل المشترون من خارج الولاية مسؤولية جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة ورسوم المدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.