مجموعة القيادة
الشاسيه
الجسم
معلومات الموزع
نو ريزيرف كلاسيكيات ذ.م.م.
الحظيرة
جرين بروك نيوجيرسي، 08812
Full Frame Off Restored, 406 Stroker, Tremec 5-Speed, C6 Subframe, Ford 9" Rear
No Reserve Classics is proud to present to you our Full Nut and Bolt, Frame Off Restored 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod!
كما هو الحال دائماً، إذا كنت مشترياً مهتماً للغاية ولم تقتنع بعد بحالة السيارة، فنحن لا نرحب فقط بعمليات الفحص بل نشجعها! لا تتردد في تحديد موعد مع أي مفتش موثوق به وسنكون أكثر من سعداء بوضع هذه السيارة على المصعد لإجراء فحص شامل ودقيق!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
Available Upgrades:
Detroit Speed Electronic Headlight Kit for RS Grills - $1,999.00
Paint Correction and Ceramic Coating - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $599.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Under the Hood:
-Built 500HP 406ci Small Block Stroker
-Holley Sniper Electronic Fuel Injection System
-Forged Internal Aluminum Heads
-McLeod Clutch Kit
-Tremec TKO 600 5 Speed Manual Transmission
-Stainless Works Headers
-Magnaflow Full Exhaust
-Frostbite Cooling System
-Wilwood Master Cylinder
-Power Disc Brakes
-Optima Red Top Battery with Billet Tray
Exterior:
-Beautiful Hugger Orange Paint
-18” Custom Forgeline Wheels
F: 18x9”
R: 18x13”
-Michelin Pilot Sport High Performance Tires
F: 265/35/18
R: 315/30/18
-2” Steel Cowl Induction Hood
-Wilwood AERO6 Front Big Brake Kit and Wilwood Forged Superlite 4R Rear Brake Kit
-Wilwood 14” Rotors
-D80 Front and Rear Spoiler Package
-Detroit Speed's Front RS Grill Kit
-Restomodit LED Kit
-LED Tail Lights
-Beautiful Body Lines
-Chrome Trim in Great Condition
-Windows are Crystal Clear
Interior:
-Full TMI Sport R Interior
Front Bucket Seats, Rear Seats, Front and Rear Door Cards, Suede Headliner and Center Console
-Dakota Digital Electronic Dash
-Black Billet Steering Wheel
-Retrosound Radio with Smart Phone Connectivity
Underbody and Suspension:
-Jake's Hot Rod Apex C6 Front and Rear Subframe
control arms, spindles, rack and pinion steering, bearings, splined sway bar, 4 link rear suspension, trailing arms, center torque arm
-Detroit Speed Mini Tub Kit
-Tremec TKO 600
-RideTech Coilovers on all 4 Corners
-Wilwood AERO6 Front BBK
-Wildwood Superlite 4R Rear BBK
-4 Link Rear Suspension
-Full Stainless Steel Exhaust
-Polished Stainless Steel Tank
إخلاء مسؤولية عام:
Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is still a 50 year old car with imperfections as it wasn't restored yesterday and has some mileage since the build. And due to our inventory size, we are unable to drive every vehicle for long distances. We do 40-60 miles between inspections, test drives, the video, etc. We cannot guarantee that every gauge, light, window, horn, option, function, etc. will work as it should. The mileage listed is documented and verified by the odometer. In some cases, it is not a representation of actual mileage on the body but the mileage on the build. The mileage is not actual unless stated otherwise. Please check your local state inspection requirements. We do our best to inspect the
لا يشمل السعر المعلن 599.00 دولاراً أمريكياً الرسوم الإدارية للوكيل. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة ورسوم البطاقة والملكية والترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
المواصفات
- السنة
- 1967
- اصنع
- شفروليه
- الطراز
- كامارو
- النموذج الفرعي
- -
- حجم المحرك
- 406 V8
- ناقل الحركة
- تريميك TKO-600 يدوي بخمس سرعات
- مجموعة القيادة
- RWD
- أميال
- 2,634
- لون الجسم
- هوجر برتقالي
- نمط الجسم
- كوبيه
- الأبواب
- 2
- فين
- 123377N202778
- اللون الداخلي
- أسود
- خامة المقعد
- جلد وفينيل
- نوع ناقل الحركة
- الطابق الأرضي
- المخزون
- NRC202778
الوصف
No Reserve Classics is proud to present to you our Full Nut and Bolt, Frame Off Restored 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod! This is the true definition of an all-in-one Pro-Touring Restomod Mini Tub Camaro that was purpose built to carve the tightest canyon roads or lay down some serious rubber down at the drag strip - all while looking seriously good! Beautiful Hugger Orange paint with great body lines, Built 500HP 406 Small Block Stroker, Holley Electronic Fuel Injection, Tremec TKO 600 5-Speed Transmission, Full TMI Sport R Interior, Moser built Ford 9” Rear End and a full fledge Pro-Touring subframe by Jake's Hot Rod Shop all contribute to bringing this Iconic Classic American Car into a lean, mean pavement-pounding pro-touring machine!
Underneath this fully sorted Camaro you'll find a professionally restored chassis that pays very close attention to all the little details. Behind the 500HP 406ci GM Stroker is the durable McLeod Clutch that works in conjunction with the Tremec TKO 600 5-Speed Manual Transmission. And to lay all that power down to the ground is none other than a Moser Enginnering's Ford 9” Rear End with 3.73 gears. With canyon carving in mind, this car has been equipped with Jake's Hot Rod's full front and rear subframe and Detroit Speed's mini tub kit. And if you take a closer look, you'll notice this car has JHR's Apex Corvette C6 subframe which includes control arms, spindles, rack and pinion steering, bearings, Ridetech coilovers on all 4 corners, splined sway bar, 4 link rear suspension, trailing arms and a very sturdy center frame connector to add rigidity to this car's handling. In addition, the full subframe has been custom welded directly to the Moser built 9” Ford Rear End. At the corners of the car are the Wilwood AERO6 Front Big Brake Kit and Wilwood Forged Superlite 4R Rear Brake Kit that stops this Camaro right on a dime! Power meets the pavement through custom 18” Forgeline wheels, which spins these 265/35/18 and 315/30/18 Michelin Pilot Sport Ultra High Performance tires.
If you're in the market for an all-in-one Pro-Touring Restomod that's a blast to show off and even more fun to drive, your search for the perfect Camaro ends right here! The iconic Classic Chevy style meets high end performance, comfortability, and handibility all in this one package.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
The sale of this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod also includes a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Detroit Speed Electronic Headlight Kit for RS Grills - $1,999.00
Paint Correction and Ceramic Coating - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $599.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Vintage Air A/C and Heat - $7,999.00
تحت الغطاء
• -Holley Sniper Electronic Fuel Injection System
• -Forged Internal Aluminum Heads
• -McLeod Clutch Kit
• -Tremec TKO 600 5 Speed Manual Transmission
• -Stainless Works Headers
• -Magnaflow Full Exhaust
• -Frostbite Cooling System
• -Wilwood Master Cylinder
• -Power Disc Brakes
• -Optima Red Top Battery with Billet Tray
الشكل الخارجي
• -18” Custom Forgeline Wheels
• F: 18x9”
• R: 18x13”
• -Michelin Pilot Sport High Performance Tires
• F: 265/35/18
• R: 315/30/18
• -2” Steel Cowl Induction Hood
• -Wilwood AERO6 Front Big Brake Kit and Wilwood Forged Superlite 4R Rear Brake Kit
• -Wilwood 14” Rotors
• -D80 Front and Rear Spoiler Package
• -Detroit Speed's Front RS Grill Kit
• -Restomodit LED Kit
• -LED Tail Lights
• -Beautiful Body Lines
• -Chrome Trim in Great Condition
• -Windows are Crystal Clear
التصميم الداخلي
• Front Bucket Seats, Rear Seats, Front and Rear Door Cards, Suede Headliner and Center Console
• -Dakota Digital Electronic Dash
• -Black Billet Steering Wheel
• -Retrosound Radio with Smart Phone Connectivity
الهيكل السفلي ونظام التعليق
• control arms, spindles, rack and pinion steering, bearings, splined sway bar, 4 link rear suspension, trailing arms, center torque arm
• -Detroit Speed Mini Tub Kit
• -Tremec TKO 600
• -RideTech Coilovers on all 4 Corners
• -Wilwood AERO6 Front BBK
• -Wildwood Superlite 4R Rear BBK
• -4 Link Rear Suspension
• -Full Stainless Steel Exhaust
• -Polished Stainless Steel Tank
•
إخلاء مسؤولية عام
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه السيارات على أفضل ما نعرفه.
500 599.00 دولار أمريكي رسوم إدارية للوكيل غير مشمولة في السعر المعلن. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة والعلامة والملكية ورسوم الترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
المركبات الموصى بها
