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500HP ZZ502 4L80E AC पूरी तरह से कस्टम इंटीरियर साउंड सिस्टम 12 बोल्ट रियर + ऐड-ऑन
नो रिजर्व क्लासिक्स आपको $94,995 में हमारी 1969 चेवी केमेरो ZZ502 प्रो-टूरिंग कस्टम बिल्ड पेश करने पर गर्व करता है! क्या आप एक अनोखी 1969 चेवी केमेरो ZZ502 प्रो-टूरिंग मॉन्स्टर के मालिक बनने के लिए तैयार हैं? अगर हाँ, तो आप सही जगह पर हैं! मूल रूप से एक प्रसिद्ध बेसबॉल खिलाड़ी के लिए निर्मित, इस ऐतिहासिक कृति को बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ी गई। कस्टम एक्सटीरियर पेंट जॉब से लेकर पूरी तरह से कस्टम इंटीरियर तक, यहाँ तक कि हुड के नीचे GM क्रेट मोटर तक, इस केमेरो को बनाने में बहुत पैसा खर्च किया गया था। और अब आपके पास मौका है कि आप इसे अपने घर पर आधे से भी कम कीमत पर मंगवा लें!
उस खूबसूरती से चित्रित हुड के नीचे एक GM ZZ502 क्रेट मोटर है जिसे GM 4L80E 4-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह सब एक डेट्रायट स्पीड फ्रंट सबफ्रेम के अंदर संलग्न है। ट्यूबलर अपर और लोअर कंट्रोल आर्म्स, कोनी कॉइलओवर, हॉटचकिस परफॉर्मेंस स्वे बार, QA1 शॉक्स और कैलट्रैक्स रियर सस्पेंशन के साथ यह सुनिश्चित करता है कि सारी शक्ति कस्टम 2-पीस CoR फोर्ज्ड व्हील्स के टायरों को पूरी तरह से फाड़ दे। इंटीरियर की ओर बढ़ते हुए आप यहाँ घर जैसा महसूस करेंगे। एक पूर्ण लेदर कस्टम इंटीरियर, एक पूर्ण कस्टम साउंड सिस्टम और यहां तक कि एक केनवुड ब्लूटूथ डबल डिन रेडियो के साथ एक कस्टम सेंटर कंसोल के साथ, आपने अभी तक कुछ भी नहीं देखा है। पावर विंडो, पावर डोर लॉक और यहां तक कि एयर कंडीशनिंग, आप आसानी से भूल जाएंगे कि आप इतिहास के 52 साल पुराने टुकड़े को चला रहे
अतिरिक्त विकल्प:
$3,499.00 - डेट्रायट स्पीड इलेक्ट्रॉनिक RS/SS ग्रिल किट रेस्टोमोडिट LED हेडलाइट किट के साथ
हमेशा की तरह, अगर आप एक बेहद इच्छुक खरीदार हैं और अभी भी हमारे वाहन की स्थिति के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं, तो हम न केवल निरीक्षण का स्वागत करते हैं बल्कि हम उन्हें प्रोत्साहित भी करते हैं! कृपया किसी भी विश्वसनीय निरीक्षक के साथ अपॉइंटमेंट सेट करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और हम इस कार को पूरी तरह से व्यापक निरीक्षण के लिए लिफ्ट पर रखने में बहुत खुश होंगे!
इस 1969 शेवरले केमेरो SS ZZ502 प्रोटूरिंग कस्टम बिल्ड की बिक्री में खरीद के लिए उपलब्ध एक सेवा अनुबंध भी शामिल है! क्लासिक कार फाइनेंसिंग हमारे किसी भी अनुशंसित फाइनेंसिंग पार्टनर के माध्यम से भी उपलब्ध है। अधिक जानकारी के लिए हमारे "फाइनेंसिंग" पेज को देखें!
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1969 शेवरले केमेरो SS ZZ502 प्रो- टूरिंग कस्टम बिल्ड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी। कृपया ध्यान दें कि यह हमारी जल्द ही आने वाली सूची है और हम अभी भी कार में नए बदलाव करने की योजना बना रहे हैं।
अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, परीक्षण ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसे सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत होगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाते हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।

ऐनक
- वर्ष
- 1969
- बनाना
- शेवरलेट
- नमूना
- केमेरो
- उप मॉडल
- —
- इंजन का आकार
- ज़ेडजेड502 वी8
- हस्तांतरण
- 4L80E ऑटोमैटिक ओवरड्राइव
- ड्राइवट्रेन
- —
- मील
- 4,000
- शरीर का रंग
- काला
- शरीर शैली
- कूप
- दरवाजे
- —
- विन
- 124379N564876
- आंतरिक रंग
- काला
- सीट सामग्री
- —
- शिफ्टर प्रकार
- —
- भंडार
- NRC4876
विवरण
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1969 शेवरले केमेरो SS ZZ502 प्रो- टूरिंग कस्टम बिल्ड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी। कृपया ध्यान दें कि यह हमारी जल्द ही आने वाली सूची है और हम अभी भी कार में नए बदलाव करने की योजना बना रहे हैं।
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, परीक्षण ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसे सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत होगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाते हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।