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ऐनक

वर्ष
1969
बनाना
शेवरलेट
नमूना
केमेरो
उप मॉडल
इंजन का आकार
572ci Big Block
हस्तांतरण
Tremec 5-Speed Manual
ड्राइवट्रेन
मील
8,794
शरीर का रंग
Orange Metallic Pearl
शरीर शैली
दरवाजे
विन
124379N667117
आंतरिक रंग
Black Leather and Suede
सीट सामग्री
Leather & Suede
शिफ्टर प्रकार
ज़मीन
भंडार
NRC7117

विवरण

As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this1969 Chevrolet Camaro RS/SS 572 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought after classic car.

Under the Hood:
- 572ci Crate Motor
- Edelbrock Air Intake Manifold
- Demon Carburetor with Electronic Choke
- Tremec TKO 5 Speed Manual Transmission
- Air Conditioning
- Power Steering
- March Performance Serpentine Kit
- HydroBoost CPP Braking System
- Wilwood Big Brake 6 Piston Front/Rear Kit
- Custom PowerCoated Finishes Throughout Motor
- Aluminum Radiator with Dual Electric Fans
- Billet Aluminum Hood Hinges


Exterior:
- Hugger Orange with painted Black Hockey Stripes
- Detroit Speed Electronic RS/SS Kit
- Front and Rear LED Lighting
- D80 Front and Rear Spoiler Package
- Custom Vented 4” Cowl Induction Hood
- Custom Rear Slotted Gills
- Custom Staggered Forged 2 Piece 20/22” Wheels
- Color Matched Smooth Front Bumper
- Billet Rear Tail Lights

Interior:
- Custom Leather and Suede Front Bucket Seats
- Matching Leather and Suede Rear Seats
- Front Lap Belts
- Flaming River Seat Belt
- Ididit Tilt Column
- Deluxe Door Panels
- Custom Alpine Stereo System
- Custom Double Stitched Leather Center Console
- Factory Style Center Console Gauges
- Custom Suede Headliner with Hockey Stripes
- Suede A Pillars
- Suede Visors
- Custom Carpeted Trunk with Lighting

Underbody and Suspension:
- Solid Floors
- PSC Power Steering
- Dual Adjustable Front Coilovers
- Mini Tubbed
- Frame Connectors
- Hellwig Sway Bar
- Rear Lowering Kit
- Custom 3” Exhaust
-Built Moser Engineering 12 Bolt Rear End with 3.90 Gearing

सामान्य अस्वीकरण



हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, परीक्षण ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसे सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत होगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाते हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।