Original S-Code Candy Apple Red Ford 520ci 4 Speed Manual Mustang II Suspension

No Reserve Classics is proud to present to you our 1967 Ford Mustang 520ci GT500 Restomod! The iconic, slick sloping fastback caught the attention of everyone 50 years ago, and this original Candy Apple Red, S-Code Fastback will proudly do the same today. With a Bold Red Exterior, Shelby Inspired Exterior, and even the Well Restored Parchment Interior with the rare optioned fold-down rear seats, this is one of the Coolest Ponies on the road!

The quintessential pony car was already regarded as a step above the rest. With the most aggressive Mustang styling ever introduced. The Shelby Tribute has been outfitted with the wide hood scoops, revised grill opening with fog lights, air scoops, extended front end, new taillight design, and of course the GT500 ornamentation sprinkled through the car. The aggressive stance is emphasized by the Custom American Racing Polished Aluminum Shelby VN427 Wheels. But underneath the GT500 styling is where the magic truly takes place.

Underneath the hood, you'll find the Ford 460ci Big Block that has not only been restored but upgraded! Providing additional horsepower and bored out to a whopping 520 cubic inches! And with the Ford Performance Super Cobra Jet Aluminum Cylinder Heads, untapped power is ready to be unleashed! This top performing, freshly built engine is the definition of no replacement for displacement! All the power is fed through a Toploader 4-Speed manual transmission and delivered through a Ford 9” rear that unleashes the wrath of the ponies to the road ahead! A Holley Carburetor is placed on top of a Weinland aluminum intake manifold. Keeping that high horsepower motor cool is a job upon itself! Helping to cool is the Dual electric fans placed in front of the aluminum radiator, they pull in cool air and the fixed clutch fan dispurses it, and if that isn't enough, the Shelby hood has vents to not only allow fresh air in but has vents to disburse hot air going out. With much more room due to the seamless installation of the Mustang II pro-touring front subframe, this 520ci Motor appears to have been installed directly from the factory! And if that isn't enough a pair of front Wilwood disc brakes have been installed to stop the pony just as quickly as it accelerates.

हम पेशेवर निरीक्षण कराने को अत्यधिक प्रोत्साहित करते हैं!
इस वाहन को खरीदने के लिए क्लासिक कार फाइनेंसिंग उपलब्ध है!
हमारी विस्तारित वारंटी के साथ अपनी क्लासिक कार को सुरक्षित रखें!

Additional Options:
Holley Sniper Electronic Fuel Injection System: $3,995.00
Humphugger Cruiser Console Parchment w/ CupHolders: $599.00
Pro-Touring Adjustable Front Coilovers and Adjustable Rear Shocks: $4,000.00

Under the Hood:
Built Ford 460ci bored to 520ci FE Big Block
Toploader 4 Speed Manual Transmission
Weiand Aluminum Intake Manifold
Cobra Aluminum Valve Covers
Aluminum Radiator
Dual Electric Fan
Clutch Fan
K&N Air Filter
Holley Carburetor

Exterior:
Candy Apple Red Paint with Painted Dual White Racing Stripes
White Vinyl Side GT500 Stripe
American Racing 18” Staggered VN427 Shelby Cobra Wheels
Shelby Hood
Shelby Grille with Fogs
Shelby Fender Extensions
Shelby Lower Valance
Shelby Side Scoops
Shelby Trunk and Rear Spoiler Add-ons
RestoModit Split Headlamp Kit w/ DRL
Dynamite Stick LED Sequential Tail Lights
Correct Shelby Badging
Rear Dual Chrome Exhaust

Interior:
Well Restored Parchment Interior
Rare Fold Down Rear Seat
Wood Grain Steering Wheel
Front and Rear Lap Belts
Heater with Defrost
Rear Air Vents
Fully Working Interior Lighting
JVC Radio w/ Speakers
Rare Door Panel Grills

Underbody and Suspension:
Mustang II Front Pro Touring Subframe Conversion
Power Rack and Pinion Steering
2” Drop Spindles
Front Coilovers
Tubular Upper/ Lower Control Arms
Front Wilwood Disc Brakes
Canton T-Pan Rear Sump Oil Pan
Caltracs Rear Traction Bars
Frame Connectors
Rear Dropped Leaf Springs

अस्वीकरण:

हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसमें कुछ कमियाँ होंगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।