ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
1 of 2 428 कोबरा जेट क्यू कोड 4 स्पीड मैनुअल फोर्ड 9" रियर एंड एलीट मार्टी रिपोर्ट
इस दुर्लभ 1 में से 2 1969 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 428 कोबरा जेट स्पोर्टरूफ और हमारी अन्य सभी सूची के 50 से अधिक उच्च गुणवत्ता वाले फोटो और वीडियो देखने के लिए www.noreserveclassics.com पर जाएं!
नो रिजर्व क्लासिक्स को हमारे दुर्लभ 1 में से 2 1969 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 428 कोबरा जेट स्पोर्टरूफ को पेश करने के लिए सम्मानित किया गया है!
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह दुर्लभ 1 में से 2 1969 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 428 कोबरा जेट स्पोर्टरूफ एक अत्यधिक मांग वाली क्लासिक कार बनी रहेगी।
उपलब्ध उन्नयन:
पेंट सुधार और सिरेमिक कोटिंग - $3,999
मूल पॉलीग्लास गुडइयर व्हाइट लेटर टायर - $3,499
हुड के नीचे:
सही 428 - 4v कोबरा जेट V8 इंजन
फैक्ट्री 4 स्पीड क्लोज रेशियो मैनुअल ट्रांसमिशन
सही फिन्ड वाल्व कवर
सही फोर्ड रंगों में पूरी तरह से बहाल इंजन कम्पार्टमेंट
रैम एयर के साथ शेकर हुड
पॉवर स्टियरिंग
फ्रंट पावर डिस्क ब्रेक
बाहरी:
फैक्टरी विंबलडन सफेद पेंट ब्लैक आउट हुड उपचार के साथ
रंग कुंजी रेसिंग दर्पण
मैक 1 स्ट्राइप्स
बीएफगुडरिच टायर्स
एफ: P225/70R14 98s
आर: P225/70R14 98s
आंतरिक भाग:
फैक्ट्री स्टाइल मैक 1 डीलक्स इंटीरियर
फैक्ट्री स्टाइल वुड 4 स्पीड शिफ्टर
फैक्ट्री स्टाइल सेंटर कंसोल
मैक 1 हाई-बैक बकेट सीटें
शेल्बी स्टाइल वुड स्टीयरिंग व्हील
अंडरबॉडी और सस्पेंशन:
पूरी तरह से बहाल अंडरबॉडी सही लाल ऑक्साइड पेंट में किया गया
नया निकास
नया गैस टैंक
नई कोनी रेड शॉक्स
3.50 ट्रैक्शन-लोक रियर एक्सल
सामान्य अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।

ऐनक
- वर्ष
- 1969
- बनाना
- पायाब
- नमूना
- अमेरिका देश का जंगली घोड़ा
- उप मॉडल
- Mach 1 428 Cobra Jet Sportroof
- इंजन का आकार
- 428 कोबरा जेट V8
- हस्तांतरण
- 4 स्पीड मैनुअल
- ड्राइवट्रेन
- —
- मील
- 39,490
- शरीर का रंग
- विंबलडन व्हाइट
- शरीर शैली
- —
- दरवाजे
- —
- विन
- 9F02Q146972
- आंतरिक रंग
- काला
- सीट सामग्री
- विनाइल
- शिफ्टर प्रकार
- ज़मीन
- भंडार
- NRC6972
विवरण
नो रिजर्व क्लासिक्स को हमारे दुर्लभ 1 में से 2 1969 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 428 कोबरा जेट स्पोर्टरूफ को पेश करने के लिए सम्मानित किया गया है!
यह दुर्लभ 1969 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 428 कोबरा जेट स्पोर्टरूफ एक वास्तविक संग्राहक रत्न है, जो उच्च प्रदर्शन सुविधाओं और सावधानीपूर्वक बहाली की एक श्रृंखला को प्रदर्शित करता है।
हुड के नीचे, इसमें सही 428-4v कोबरा जेट V8 इंजन है, जिसे फैक्ट्री 4-स्पीड क्लोज-रेशियो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इंजन कम्पार्टमेंट को सही फोर्ड रंगों में पूरी तरह से बहाल किया गया है और इसमें प्रामाणिक फिनड वाल्व कवर और एक कार्यात्मक शेकर हुड शामिल है, जो बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए पावर स्टीयरिंग और फ्रंट पावर डिस्क ब्रेक द्वारा पूरक है।
इस मस्टैंग का बाहरी भाग अपने मूल विंबलडन व्हाइट पेंट के साथ ब्लैक-आउट हुड ट्रीटमेंट के साथ आकर्षक है, जिसमें रंगीन रेसिंग मिरर, मैक 1 पट्टियां, तथा आकार F: P225/70R14 98S और R: P225/70R14 98S के BFGoodrich टायर शामिल हैं।
अंदर, फैक्ट्री-स्टाइल मैक 1 डीलक्स इंटीरियर में लकड़ी का 4-स्पीड शिफ्टर, फैक्ट्री-स्टाइल सेंटर कंसोल, मैक 1 हाई-बैक बकेट सीटें और शेल्बी-स्टाइल लकड़ी का स्टीयरिंग व्हील है, जो इसके प्रामाणिक और शानदार अनुभव में योगदान देता है।
अंडरबॉडी को सही लाल ऑक्साइड पेंट के साथ सावधानीपूर्वक बहाल किया गया है और इसमें नया एग्जॉस्ट, नया गैस टैंक, नए कोनी रेड शॉक्स और 3.50 ट्रैक्शन-लोक रियर एक्सल लगाया गया है, जो प्रदर्शन और विश्वसनीयता दोनों को सुनिश्चित करता है।
यह मस्टैंग मूल विशिष्टताओं और विशेषज्ञ बहाली का एक उल्लेखनीय मिश्रण प्रस्तुत करता है, जो इसे क्लासिक अमेरिकी ताकत का एक उत्कृष्ट उदाहरण बनाता है।
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह दुर्लभ 1 में से 2 1969 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 428 कोबरा जेट स्पोर्टरूफ एक अत्यधिक मांग वाली क्लासिक कार बनी रहेगी।
उपलब्ध उन्नयन:
पेंट सुधार और सिरेमिक कोटिंग - $3,999
मूल पॉलीग्लास गुडइयर व्हाइट लेटर टायर - $3,499
हुड के नीचे
• फैक्टरी 4 स्पीड क्लोज रेशियो मैनुअल ट्रांसमिशन
• सही पंख वाले वाल्व कवर
• सही फोर्ड रंगों में पूरी तरह से बहाल इंजन कम्पार्टमेंट
• शेकर हुड
• पॉवर स्टियरिंग
• फ्रंट पावर डिस्क ब्रेक
बाहरी
• रंगीन कुंजी वाले रेसिंग मिरर
• मैक 1 स्ट्राइप्स
• बीएफगुडरिच टायर्स
• एफ: P225/70R14 98s
• आर: P225/70R14 98s
आंतरिक भाग
• फैक्ट्री स्टाइल वुड 4 स्पीड शिफ्टर
• फैक्ट्री स्टाइल सेंटर कंसोल
• मैक 1 हाई-बैक बकेट सीटें
• शेल्बी स्टाइल वुड स्टीयरिंग व्हील
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• नया निकास
• नया गैस टैंक
• नई कोनी रेड शॉक्स
• 3.50 ट्रैक्शन-लोक रियर एक्सल
• सामान्य
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।