ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
Supercharged LSA Crate AC Detroit Speed Hydroform Subframe 4 Link Moser 12 Bolt
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS Supercharged ZL1 Pro-Touring Restomod! Originally built for the Hot Rod Power Tour this 1969 Camaro has undergone a full frame-off restoration needed to make the 1200 mile journey from Colorado to Tennessee, and then another 750 miles of driving for the show. This trip wasn't for the faint of heart or for the lack of reliability. With the Supercharged LSA, Fully Reupholstered Interior with Vintage Air Conditioning, and Detroit Speed Hydroform Subframe with Ridetech 4 Link Rear - this 1969 Camaro was made to be driven! From the mountains and winding roads of Colorado to the hot and sticky roads of Florida, this is one Camaro that not only was meant to travel but looks good even standing still!
We highly encourage getting Professional Inspections before purchasing any of our vehicles!
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As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring”, with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.:
Available Options:
$3,999.00 - Restomodit Pro-Touring Interior Upgrade
$2,599.00 - Supercharger Pulley Upgrade with Tune
$4,995.00 - Detroit Speed Electronic RS/SS Headlight Kit
Under the Hood:
Supercharged 6.2L LSA Crate Motor
4L70E Automatic Crate Transmission
Simple Shift Transmission Controller
CVF Billet Serpentine Kit
Billet Power Steering Pump
Billet Alternator
Billet Tensioner Pulleys
Custom Air Induction by Airaid
Power Brake Booster
Vintage Air Conditioning
High Performance Headers
Billet Fender Braces
Aluminum Triple Core Radiator with Dual Electric Fans
Exterior:
Gloss Red Paint
SS Front End with ZL1 Badge
2” Steel Cowl Induction Hood
Restomodit LED Headlight Package
Custom D80 Carbon Fiber Front Spoiler
D80 Rear Spoiler
Color Matched and Flushed Front Bumper
Custom 1 Piece Satin Black 18” Mesh Wheels
275MM Squared Firestone Firehawk Indy 500 High-Performance Tires
Custom ZL1 Center Cap
Front Wilwood 6 Piston Disc Brakes
Rear Wilwood 4 Piston Disc Brakes
1970 Camaro Mirrors
Front and Rear Window Trim Blackout
Big Block Blackout Tail Pan with ZL1 Badging
Interior:
Fully Reupholstered Suede and Leather Factory Style Front and Rear Seats
3 Point Comfort Grip Steering Wheel
Tilt Column
Dakota Digital HDX Gauges
Dakota Digital Electronic Cruise Control
Vintage Air Conditioning and Heating
Factory Style Radio with AM/FM/AUX
Front Red 3 Point Seatbelts
Rear Lap Belts
Woodgrain Center Console with Staple Shifter
Center Console with Cupholders and Extra Storage
Adjustable Side View Mirror
American Autowire Wiring
Headliner in Good Condition!
Red Trunk Carpeting
Underbody and Suspension:
New Metal Underbody with Solid Floors
Detroit Speed Hydroformed Subframe #00910
-DSE/JRI Front Coilovers with “Detroit Tuned” Valving
-Tubular Upper and Lower Control Arms
-Quick Ratio Power Rack and Pinion Steering
-Splined Front Torsion Bar
-C6 Steering Knuckles and Bearing Packs
Reinforced Transmission Crossmember
Ridetech 4 Link Rear Suspension
Ridetech Rear Adjustable Coilovers
Stainless Steel Braided Fuel Lines
Stainless Steel Brake Lines
Full Stainless Steel Dynomax Exhaust
New Aeromotive Stealth Gas Tank
Moser Built 12-Bolt Rear End with Posi-Traction
अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसमें कुछ कमियाँ होंगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।

ऐनक
- वर्ष
- 1969
- बनाना
- शेवरलेट
- नमूना
- केमेरो
- उप मॉडल
- —
- इंजन का आकार
- Supercharged 6.2L LSA
- हस्तांतरण
- 4L70E Automatic Transmission
- ड्राइवट्रेन
- —
- मील
- 9,397
- शरीर का रंग
- लाल
- शरीर शैली
- कूप
- दरवाजे
- —
- विन
- 124379N705742
- आंतरिक रंग
- काला
- सीट सामग्री
- Leather & Suede
- शिफ्टर प्रकार
- ज़मीन
- भंडार
- NRC5742
विवरण
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS Supercharged ZL1 Pro-Touring Restomod! Originally built for the Hot Rod Power Tour this 1969 Camaro has undergone a full frame-off restoration needed to make the 1200 mile journey from Colorado to Tennessee, and then another 750 miles of driving for the show. This trip wasn't for the faint of heart or for the lack of reliability. With the Supercharged LSA, Fully Reupholstered Interior with Vintage Air Conditioning, and Detroit Speed Hydroform Subframe with Ridetech 4 Link Rear - this 1969 Camaro was made to be driven! From the mountains and winding roads of Colorado to the hot and sticky roads of Florida, this is one Camaro that not only was meant to travel but looks good even standing still!
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
The sale of this 1969 Chevrolet Camaro SS Supercharged ZL1 Pro-Touring Restomod also includes a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring”, with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.:
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro SS Supercharged ZL1 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.
Available Options:
$3,999.00 - Restomodit Pro-Touring Interior Upgrade
$2,599.00 - Supercharger Pulley Upgrade with Tune
$4,995.00 - Detroit Speed Electronic RS/SS Headlight Kit
हुड के नीचे
• 4L70E Automatic Crate Transmission
• Simple Shift Transmission Controller
• CVF Billet Serpentine Kit
• Billet Power Steering Pump
• Billet Alternator
• Billet Tensioner Pulleys
• Custom Air Induction by Airaid
• Power Brake Booster
• Vintage Air Conditioning
• High Performance Headers
• Billet Fender Braces
• Aluminum Triple Core Radiator with Dual Electric Fans
बाहरी
• SS Front End with ZL1 Badge
• 2” Steel Cowl Induction Hood
• Restomodit LED Headlight Package
• Custom D80 Carbon Fiber Front Spoiler
• D80 Rear Spoiler
• Color Matched and Flushed Front Bumper
• Custom 1 Piece Satin Black 18” Mesh Wheels
• 275MM Squared Firestone Firehawk Indy 500 High-Performance Tires
• Custom ZL1 Center Cap
• Front Wilwood 6 Piston Disc Brakes
• Rear Wilwood 4 Piston Disc Brakes
• 1970 Camaro Mirrors
• Front and Rear Window Trim Blackout
• Big Block Blackout Tail Pan with ZL1 Badging
आंतरिक भाग
• 3 Point Comfort Grip Steering Wheel
• Tilt Column
• Dakota Digital HDX Gauges
• Dakota Digital Electronic Cruise Control
• Vintage Air Conditioning and Heating
• Factory Style Radio with AM/FM/AUX
• Front Red 3 Point Seatbelts
• Rear Lap Belts
• Woodgrain Center Console with Staple Shifter
• Center Console with Cupholders and Extra Storage
• Adjustable Side View Mirror
• American Autowire Wiring
• Headliner in Good Condition!
• Red Trunk Carpeting
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• Detroit Speed Hydroformed Subframe #00910
• -DSE/JRI Front Coilovers with “Detroit Tuned” Valving
• -Tubular Upper and Lower Control Arms
• -Quick Ratio Power Rack and Pinion Steering
• -Splined Front Torsion Bar
• -C6 Steering Knuckles and Bearing Packs
• Reinforced Transmission Crossmember
• Ridetech 4 Link Rear Suspension
• Ridetech Rear Adjustable Coilovers
• Stainless Steel Braided Fuel Lines
• Stainless Steel Brake Lines
• Full Stainless Steel Dynomax Exhaust
• New Aeromotive Stealth Gas Tank
• Moser Built 12-Bolt Rear End with Posi-Traction
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसमें कुछ कमियाँ होंगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।