Supercharged LSA Crate AC Detroit Speed Hydroform Subframe 4 Link Moser 12 Bolt

No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS Supercharged ZL1 Pro-Touring Restomod! Originally built for the Hot Rod Power Tour this 1969 Camaro has undergone a full frame-off restoration needed to make the 1200 mile journey from Colorado to Tennessee, and then another 750 miles of driving for the show. This trip wasn't for the faint of heart or for the lack of reliability. With the Supercharged LSA, Fully Reupholstered Interior with Vintage Air Conditioning, and Detroit Speed Hydroform Subframe with Ridetech 4 Link Rear - this 1969 Camaro was made to be driven! From the mountains and winding roads of Colorado to the hot and sticky roads of Florida, this is one Camaro that not only was meant to travel but looks good even standing still!

We highly encourage getting Professional Inspections before purchasing any of our vehicles!
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As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring”, with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.:

Available Options:
$3,999.00 - Restomodit Pro-Touring Interior Upgrade
$2,599.00 - Supercharger Pulley Upgrade with Tune
$4,995.00 - Detroit Speed Electronic RS/SS Headlight Kit

Under the Hood:
Supercharged 6.2L LSA Crate Motor
4L70E Automatic Crate Transmission
Simple Shift Transmission Controller
CVF Billet Serpentine Kit
Billet Power Steering Pump
Billet Alternator
Billet Tensioner Pulleys
Custom Air Induction by Airaid
Power Brake Booster
Vintage Air Conditioning
High Performance Headers
Billet Fender Braces
Aluminum Triple Core Radiator with Dual Electric Fans

Exterior:
Gloss Red Paint
SS Front End with ZL1 Badge
2” Steel Cowl Induction Hood
Restomodit LED Headlight Package
Custom D80 Carbon Fiber Front Spoiler
D80 Rear Spoiler
Color Matched and Flushed Front Bumper
Custom 1 Piece Satin Black 18” Mesh Wheels
275MM Squared Firestone Firehawk Indy 500 High-Performance Tires
Custom ZL1 Center Cap
Front Wilwood 6 Piston Disc Brakes
Rear Wilwood 4 Piston Disc Brakes
1970 Camaro Mirrors
Front and Rear Window Trim Blackout
Big Block Blackout Tail Pan with ZL1 Badging

Interior:
Fully Reupholstered Suede and Leather Factory Style Front and Rear Seats
3 Point Comfort Grip Steering Wheel
Tilt Column
Dakota Digital HDX Gauges
Dakota Digital Electronic Cruise Control
Vintage Air Conditioning and Heating
Factory Style Radio with AM/FM/AUX
Front Red 3 Point Seatbelts
Rear Lap Belts
Woodgrain Center Console with Staple Shifter
Center Console with Cupholders and Extra Storage
Adjustable Side View Mirror
American Autowire Wiring
Headliner in Good Condition!
Red Trunk Carpeting

Underbody and Suspension:
New Metal Underbody with Solid Floors
Detroit Speed Hydroformed Subframe #00910
-DSE/JRI Front Coilovers with “Detroit Tuned” Valving
-Tubular Upper and Lower Control Arms
-Quick Ratio Power Rack and Pinion Steering
-Splined Front Torsion Bar
-C6 Steering Knuckles and Bearing Packs
Reinforced Transmission Crossmember
Ridetech 4 Link Rear Suspension
Ridetech Rear Adjustable Coilovers
Stainless Steel Braided Fuel Lines
Stainless Steel Brake Lines
Full Stainless Steel Dynomax Exhaust
New Aeromotive Stealth Gas Tank
Moser Built 12-Bolt Rear End with Posi-Traction

अस्वीकरण:

हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसमें कुछ कमियाँ होंगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।