5.0L कोयोट 4 स्पीड ऑटो टीसीआई प्रो टूरिंग चेसिस फास्टबैक एसी पीएस पीबी फोर्ड 9" रियर

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No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Ford Mustang Mach 1 5.0 Coyote Pro-Touring Restomod!

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Ford Mustang Mach 1 5.0 Coyote Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site..

कृपया ध्यान रखें कि यह वाहन हमारे सबसे नए आगमन में से एक है और इसे वैसे ही या अतिरिक्त विकल्पों के साथ खरीदा जा सकता है। हम वर्तमान में इस वाहन का निरीक्षण, सर्विसिंग और विवरण तैयार करने की प्रक्रिया में हैं। कृपया इस वाहन को पूरा करने के लिए 4-6 सप्ताह तक का समय दें!

उपलब्ध उन्नयन:

Shelby Style Steering Wheel - $1,299.99

Under the Hood:
Ford Performance 5.0L Coyote V8 Engine
Ford 4R70W 4 Speed Automatic Transmission with Overdrive
Simple Shift Fully Adjustable Transmission Controller
Custom Red and Carbon Fiber 5.0 Engine Cover and Valve Cover
Heat Wrapped Headers
March Billet Power Steering Reservoir
Air Conditioning with Custom Routed Lines
Power Brake Booster
Custom Air Intake
BeCool All Aluminum Radiator with Dual Electric Fans
BeCool Billet Coolant Overflow Tank
Power Rack and Pinion Steering

Exterior:
Original Fastback
Raven Black Paint
Red with Gold Mach 1 Side and Rear Tail Pan Decals
Mach 1 Hood Scoop with Turn Signals
Front Spoiler
LED Headlights with Custom Red Rings
Billet Hood Pins
Front and Rear Wilwood Power Disc Brakes
Front and Rear Drilled and Slotted Rotors
American Racing Torq Thrust 17 and 18" Staggered Wheels
BF Goodrich G-Force Sport Comp-2 High Performance Summer Tires
F: 245/45/17
R:275/40/18
Rear Louvers
Dual Exhaust
Paint Matched Rear Spoiler

Interior:
Woodgrain Steering Wheel
Tilt Column
Autometer Sport Comp Gauges
Retrosound Radio
Kicker Sound Bar with Bluetooth Connectivity
Mach 1 Reupholstered Front and Rear Seats
Front and Rear Lap Belts
Factory Air Conditioning Controls
Adjustable Air Dash Vents
B&M Slapstick Shifter
TMI Center Console with Dual Cup Holders, Arm Rest, and Storage
Factory Style Power Windows
Custom Rear Deck Panel With Dual 6x9 Speakers

Underbody and Suspension:
Full Frame TCI Pro-Touring Suspension
TCI Pro-Touring Independent Front Suspension
Weld In Frame Reinforcement Plates
Weld In Crossmember
Ridetech Adjustable Coilovers
1” Performance Anti Roll Bars
Tubular Upper and Lower Control Arms
Power Rack and Pinion Steering
TCI Torque Arm Rear Suspension
High Performance Link Bars
Torque Arm Slider and Reinforcing Flanges
Coilover Crossmember
Adjustable Panhard Bar with Rod Ends
Crossmember with Drive Shaft Loop
Bolt On Trailing Arm Channel Brackets
Ridetech Adjustable Coilovers
Subframe Connectors
Rear Anti Sway Bar
Stainless Steel Exhaust
Ford 9” Rear End

सामान्य अस्वीकरण:

हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।