ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
डीलर जानकारी
कोई रिजर्व क्लासिक्स एलएलसी नहीं.
द बार्न
ग्रीन ब्रूक एनजे, 08812
हेइड्स फुल चेसिस शेल्बी GT500 रेस्टोमॉड 400HP 4 स्पीड ऑटो A/C हेइड्स IRS
इस 1968 फोर्ड मस्टैंग शेल्बी जीटी500 फास्टबैक प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड और हमारी अन्य सभी इन्वेंट्री के 50 से अधिक उच्च गुणवत्ता वाले फोटो और वीडियो देखने के लिए www.noreserveclassics.com पर जाएं!
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1968 फोर्ड मस्टैंग शेल्बी GT500 फास्टबैक प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी । जैसा कि आप जानते होंगे, कृपया ध्यान दें कि यह वाहन पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है, "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" जिसमें कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं है। हम इसके सभी मूल घटकों की पुष्टि नहीं कर सकते, क्योंकि कार में कोई भी मूल घटक अभी भी मौजूद नहीं है। इसलिए, यह कार कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज से सुसज्जित हो सकती है जो इसके साथ फैक्ट्री में पैदा नहीं हुई थी।
उपलब्ध उन्नयन:
फिलर पैनल - $499.00
बिलेट हुड हिंजेस - $1,499.00
टीएमआई स्पोर्ट आर ट्रंक किट - $2,499.00
सफ़ेद टीएमआई स्पोर्ट फ्रंट सीटें - $3999.99
राइडटेक कॉइलओवर - $4,999.99
हुड के नीचे:
400HP 347 स्ट्रोकर इंजन
एडेलब्रॉक एल्युमिनियम इनटेक
उच्च प्रदर्शन हेड
ग्रिफिन ओवरसाइज़ एल्युमिनियम रेडिएटर
पैट्रियट क्लिपस्टर हेडर्स
रोलर रॉकर्स
सैंडेन R124A रोटरी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग सिस्टम
शेल्बी वाल्व कवर स्ट्रोकर ऑयल कैप्स के साथ
कोबरा एयर क्लीनर
होली इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली
बाहरी:
पूर्ण और सही शेल्बी GT500 उपस्थिति पैकेज
पूर्ण रोटिसरी बहाली
गुणवत्ता दिखाने के लिए पेंट बहाल किया गया
हाईलैंड ग्रीन पेंट
पेंट कोट लेमन्स सफेद धारियों के नीचे
शेल्बी फॉग लाइट्स को सही करें
फैक्टरी शेल्बी हुड पिन
विलवुड कैलिपर्स के साथ इंटीग्रल डिस्क ब्रेक
फ्रंट स्पॉयलर
कस्टम वीएन 427 टिंटेड क्लियर व्हील्स
निट्टो एनटीएसएसएस जी2 टायर
एफ: 245/40/ZR18
आर: 275/40/ZR18
रेस्टोमोडिट हेडलाइट्स
पेंट सुधार और सिरेमिक कोट
आंतरिक भाग:
डीलक्स व्हाइट इंटीरियर
डीलक्स व्हाइट हेडलाइनर
झुकाव स्टीयरिंग व्हील कॉलम
सैंडेन R124A रोटरी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग और हीट
आरामदायक बुनाई सफेद सीटें
पीछे की सीटें मोड़ें
प्रामाणिक सीट बेल्ट
सही शेल्बी रोल बार
शेल्बी वुड स्टीयरिंग व्हील
सही शेल्बी सेंटर गेज
शेल्बी कोबरा टी हैंडल शिफ्टर को सही करें
किकर ध्वनि तुल्यकारक
4 स्पीड ओवरड्राइव शिफ्ट इंडिकेटर के साथ
पूर्ण उच्च अंत अल्पाइन ध्वनि प्रणाली
2 अल्पाइन एम्पलीफायर जो अल्पाइन टाइप आर स्पीकर को शक्ति प्रदान करते हैं
कस्टम मेड अल्पाइन हेड यूनिट फैक्टरी रेडियो के पीछे छिपा हुआ है
किकर सोलो बारिक सबवूफर के साथ कस्टम निर्मित सबवूफर बॉक्स
एक्सएम सैटेलाइट रेडियो
अंडरबॉडी और सस्पेंशन:
क्लास 1 पूर्ण अंडरबॉडी नवीनीकरण कॉन्कोर्स
त्वरित अनुपात रैक और पिनियन
हेइड्स सुपराइड इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन
हेइड्स क्रॉसमेम्बर और बॉक्सिंग प्लेट्स
4 स्पीड परफॉरमेंस टॉर्क कन्वर्टर (परफॉरमेंस ऑटोमेटिक रेसिंग ट्रांसमिशन)
2” ड्रॉप्ड स्पिंडल्स
ट्यूबलर ऊपरी और निचले नियंत्रण आर्म्स
राइड एडजस्टमेंट के साथ कॉइलओवर
बिलेट सिंगल एडजस्टेबल कॉइल-ओवर शॉक्स सिल्वर पाउडर कोटेड स्प्रिंग्स के साथ
स्टैंग-एहोलिक्स सुपराइड 2 मस्टैंग II रैक और पिनियन फ्रंट एंड असेंबली
हेइड्स सुपराइड इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन
शीर्ष क्रॉसमेम्बर्स
एल्युमिनियम अपराइट्स
2" आधा शाफ्ट
9" एल्युमिनियम हाउसिंग
तीसरा सदस्य, आयरन, ओपन
10.5-इंच विलवुड प्लेन रोटर्स को 4-पिस्टन पॉलिश्ड कैलिपर्स और एकीकृत डिस्क ब्रेक के साथ जोड़ा गया है।
बिलेट एडजस्टेबल और स्प्रिंग्स
9” पॉज़िट्रैक्शन डिफरेंशियल 3.25:1 गियर के साथ
चेसिस मीडिया ब्लास्ट
एपॉक्सी प्राइमर सील
सामान्य अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
ऐनक
- वर्ष
- 1968
- बनाना
- पायाब
- नमूना
- अमेरिका देश का जंगली घोड़ा
- उप मॉडल
- —
- इंजन का आकार
- 347 स्ट्रोकर
- हस्तांतरण
- 4 स्पीड स्वचालित
- ड्राइवट्रेन
- आरडब्ल्यूडी
- मील
- 12,000
- शरीर का रंग
- हाईलैंड ग्रीन
- शरीर शैली
- कूप
- दरवाजे
- 2
- विन
- 8R02C143368
- आंतरिक रंग
- सफ़ेद
- सीट सामग्री
- चमड़ा
- शिफ्टर प्रकार
- सांत्वना देना
- भंडार
- NRC143368
विवरण
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod!
This 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Tribute 400HP Stroker is a powerhouse with modern engineering. Powered by a 400HP 347 Stroker engine, it delivers exhilarating performance and an unmistakable American muscle car exhaust note.
The engine features top-tier components such as an Edelbrock Aluminum Intake for optimized power delivery, High Performance Heads to enhance airflow, and a Griffin Oversize Aluminum Radiator for efficient cooling. Patriot Clippster Headers ensure improved exhaust flow, while Roller Rockers guarantee smooth valve operation. A Holley Electronic Fuel Injection system ensures precise fuel delivery for enhanced performance and reliability. A Sanden R124A rotary compressor air conditioning system provides modern comfort, and Shelby Valve Covers paired with a Cobra Air Cleaner deliver a classic under-hood aesthetic.
This build started as an original 1968 Ford Mustang Fastback and underwent an extensive restoration using correct Shelby parts, transforming it into this stunning Shelby GT500 Tribute. The car retains the spirit and look of the iconic muscle car while incorporating modern performance enhancements. It comes with extensive documentation and restoration photos, showcasing the thorough work put into preserving and upgrading this classic vehicle.
The exterior stays true to its iconic roots, featuring a complete Shelby GT500 Appearance Package. The Highland Green paint, complemented by LeMans White Stripes, shines with a show-quality finish following a meticulous Full Rotisserie Restoration and a Paint Correction and Ceramic Coat. Features like Correct Shelby Fog Lights, Factory Shelby Hood Pins, and a Front Spoiler add authenticity, while the Custom VN 427 Tinted Clear wheels wrapped in Nitto NT555 G2 tires provide a modern stance. Restomodit Headlights ensure superior nighttime visibility.
Inside, the Deluxe White Interior offers a blend of vintage charm and contemporary comfort. Highlights include a Deluxe White Headliner, Comfort Weave White Seats, a Tilt Steering Wheel Column, and Modern Air Conditioning and Heating. Fold-Down Rear Seats, Authentic Seat Belts, a Correct Shelby Roll Bar, and a Shelby Wood Steering Wheel elevate the nostalgic feel. The Correct Shelby Center Gauges and Cobra T Handle Shifter add authenticity, while a 4-Speed with Overdrive Shift Indicator underscores the performance pedigree. Entertainment comes from a high-end Alpine Sound System, powered by 2 Alpine Amplifiers and featuring Alpine Type R Speakers. The system also includes a hidden custom head unit, a custom-built subwoofer box with a Kicker Solo Baric Subwoofer, and XM Satellite Radio.
Underneath, the suspension and chassis deliver modern performance. Heidts Superide Independent Front and Rear Suspensions, complete with tubular upper and lower arms, aluminum uprights, and 2” dropped spindles, ensure exceptional handling. Quick ratio powered Rack & Pinion Steering and Billet Single Adjustable Coil-Over Shocks provide precise control. The braking system includes 11” Rotors with 4-Piston Wilwood Calipers up front and 10.5” Wilwood Rotors with polished 4-Piston Calipers in the rear. A 9” Positraction Differential with 3.25:1 Gears ensures traction, while the Media Blasted and Epoxy Primer Sealed chassis ensures long-lasting durability
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
White TMI Sport Front Seats - $3999.99
Ridetech Coilovers - $4,999.99
हुड के नीचे
• एडेलब्रॉक एल्युमिनियम इनटेक
• उच्च प्रदर्शन वाले हेड
• ग्रिफिन ओवरसाइज़ एल्युमिनियम रेडिएटर
• पैट्रियट क्लिपस्टर हेडर्स
• रोलर रॉकर्स
• सैंडेन R124A रोटरी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग सिस्टम
• स्ट्रोकर ऑयल कैप्स के साथ शेल्बी वाल्व कवर
• कोबरा एयर क्लीनर
• होली इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली
बाहरी
• पूर्ण रोटिसरी बहाली
• गुणवत्ता दिखाने के लिए पेंट बहाल किया गया
• हाईलैंड ग्रीन पेंट
• पेंट कोट के नीचे लेमन्स सफेद धारियां
• शेल्बी फॉग लाइट्स को सही करें
• फैक्टरी शेल्बी हुड पिन
• विलवुड कैलिपर्स के साथ इंटीग्रल डिस्क ब्रेक
• फ्रंट स्पॉयलर
• कस्टम वीएन 427 टिंटेड क्लियर व्हील्स
• निट्टो एनटीएसएसएस जी2 टायर
• एफ: 245/40/ZR18
• आर: 275/40/ZR18
• रेस्टोमोडिट हेडलाइट्स
• पेंट सुधार और सिरेमिक कोट
आंतरिक भाग
• डीलक्स व्हाइट हेडलाइनर
• टिल्ट स्टीयरिंग व्हील कॉलम
• सैंडेन R124A रोटरी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग और हीट
• आरामदायक बुनाई वाली सफेद सीटें
• पीछे की सीटें मोड़ें
• प्रामाणिक सीट बेल्ट
• सही शेल्बी रोल बार
• शेल्बी वुड स्टीयरिंग व्हील
• सही शेल्बी सेंटर गेज
• सही शेल्बी कोबरा टी हैंडल शिफ्टर
• ओवरड्राइव शिफ्ट इंडिकेटर के साथ 4 स्पीड
• किकर साउंड इक्वलाइज़र
• पूर्ण हाई एंड अल्पाइन साउंड सिस्टम
• 2 अल्पाइन एम्पलीफायर जो अल्पाइन टाइप आर स्पीकर को पावर देते हैं
• कस्टम मेड अल्पाइन हेड यूनिट फैक्टरी रेडियो के पीछे छिपा हुआ है
• किकर सोलो बैरिक सबवूफर के साथ कस्टम निर्मित सबवूफर बॉक्स
• एक्सएम सैटेलाइट रेडियो
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• त्वरित अनुपात रैक और पिनियन
• हेइड्स सुपराइड इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन
• हेइड्स क्रॉसमेम्बर और बॉक्सिंग प्लेट्स
• 4 स्पीड परफॉरमेंस टॉर्क कन्वर्टर (परफॉरमेंस ऑटोमेटिक रेसिंग ट्रांसमिशन)
• 2” ड्रॉप्ड स्पिंडल्स
• ट्यूबलर ऊपरी और निचले नियंत्रण आर्म्स
• राइड एडजस्टमेंट के साथ कॉइलओवर
• सिल्वर पाउडर कोटेड स्प्रिंग्स के साथ बिलेट सिंगल एडजस्टेबल कॉइल-ओवर शॉक
• स्टैंग-एहोलिक्स सुपराइड 2 मस्टैंग II रैक और पिनियन फ्रंट एंड असेंबली
• हेइड्स सुपराइड इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन
• शीर्ष क्रॉसमेम्बर्स
• एल्युमिनियम अपराइट्स
• 2" हाफ शाफ्ट
• 9" एल्युमिनियम हाउसिंग
• तीसरा सदस्य, आयरन, ओपन
• 10.5-इंच विलवुड प्लेन रोटर्स को 4-पिस्टन पॉलिश्ड कैलिपर्स और एकीकृत डिस्क ब्रेक के साथ जोड़ा गया है।
• बिलेट एडजस्टेबल और स्प्रिंग्स
• 9” पॉज़िट्रैक्शन डिफरेंशियल 3.25:1 गियर के साथ
• चेसिस मीडिया ब्लास्ट
• एपॉक्सी प्राइमर सील
• सामान्य
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
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