ब्लैक 351C 4V ट्रेमेक 5 स्पीड विलवुड ब्रेक रैक और पिनियन एडजस्टेबल कॉइलओवर

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नो रिजर्व क्लासिक्स को आपके लिए 1970 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 फास्टबैक रेस्टोमॉड पेश करने पर गर्व है

इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1970 फोर्ड मस्टैंग मैक 1 फास्टबैक रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी । जैसा कि आप जानते होंगे, कृपया ध्यान दें कि यह वाहन पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है, "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" जिसमें कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं है। हम इसके सभी मूल घटकों की पुष्टि नहीं कर सकते, क्योंकि कार में कोई भी मूल घटक अभी भी मौजूद नहीं है। इसलिए, यह कार कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज से सुसज्जित हो सकती है जो इसके साथ फैक्ट्री में पैदा नहीं हुई थी।

उपलब्ध उन्नयन:

पेंट सुधार और सिरेमिक कोट - $1,999.00
बिलेट हुड हिंजेस - $1,499.00
टीएमआई स्पोर्ट आर ट्रंक किट - $2,499.00
फोर्ड परफॉरमेंस वाल्व कवर स्थापित - $999.99
विंटेज आधुनिक एयर कंडीशनिंग और हीट - $9,499.95

हुड के नीचे:

351 क्लीवलैंड मोटर
एल्युमिनियम रेडिएटर
शेकर एयर क्लीनर
टोटल कंट्रोल प्रोडक्ट्स इंजन ब्रेस किट
उच्च प्रदर्शन अल्टरनेटर
उच्च प्रदर्शन पावर स्टीयरिंग पंप

बाहरी:

रेवेन ब्लैक पेंट
विलवुड 6 पिस्टन ब्रेक
मैक 1 बाहरी दिखावट पैकेज
आगे और पीछे के स्पॉयलर
शेकर हुड पिन
सेंट ब्लैक स्ट्राइप्स
रियर विंडो लौवर्स
छिपे हुए सबवूफर के साथ कस्टम अपहोल्स्टर्ड ट्रंक
बीएफगुडरिक जी-फोर्स स्पोर्ट टायर
एफ: 245/45/17
आर: 255/45/17
यूएस मैग्स व्हील्स

आंतरिक भाग:

पूर्ण TMI स्वेड़ और विनाइल फ्रंट और रियर सीटें
मच 1 फ़्लोर मैट
आफ्टरमार्केट प्रदर्शन गेज
हर्स्ट शिफ्टर
मैक 1 घड़ी
हाई एंड स्टीरियो सिस्टम
स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ पायनियर रेडियो
रियर पायनियर 6x9 स्पीकर
किक सबवूफर

अंडरबॉडी और सस्पेंशन:

टोटल कंट्रोल प्रोडक्ट्स परफॉरमेंस पावर रैक और पिनियन
टोटल कंट्रोल प्रोडक्ट्स फुल प्रो-टूरिंग फ्रंट एंड
ट्यूबलर नियंत्रण आर्म्स
समायोज्य कॉइलओवर
बढ़े हुए फ्रंट स्वे बार
फुल राइडटेक प्रो-टूरिंग रियर एंड
विलवुड 6 पिस्टन पावर डिस्क ब्रेक
ट्रेमेक 5 स्पीड ट्रांसमिशन

सामान्य अस्वीकरण:

हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।